Сүүлийн үеийн Volkswagen Passat туршилтын хөтөч
Агуулга
Бизнес ангиллын гадаад төрхтэй, динамик, тохь тухтай машин. Энэ бол жолооч нарт толилуулсан Volkswagen концерний хамгийн том загвар байв. 2019 оны спортын седан нь бага зэрэг харааны засвар хийж, техникийн зарим сайжруулалт хийжээ.
Машин нь их бие, тав тухтай суудал бүхий тохилог гэр бүлийн тээврийн ангилалд үлджээ. Машин нь найдвартай, хэмнэлттэй хэвээр байна.
Машины дизайн
Найм дахь үеийн шинэлэг зүйл нь өргөн, бага зэрэг бөхийсөн спорт төрхийг хадгалж үлджээ. Оптикууд нь анхаарал татахуйц гэрэлтүүлгийг хүлээн авсан. Мөн урд гэрэл нь замын хөдөлгөөнийг хянах системээр тоноглогдсон (жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хариу үйлдэл үзүүлэх), ирж буй хөдөлгөөн гарч ирэхэд автоматаар дасан зохицох боломжтой.
Хэмжээ (мм.) 2019 Volkswagen Passat:
| Урт | 4767 |
| Өргөн | 1832 |
| Өндөр | 1456 |
| Жин | 1530 кг. |
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2791 |
| Газрын цэвэрлэгээ | 160 |
| Дотоод өргөн | 1506 |
| Мөр | Урд 1584; 1568 оны ард |
Бампер ба радиаторын мах шарах нь энэ загварт танил болсон хэв маягийг хадгалсаар ирсэн. Капот болон хаалга нь өмнөх R-Line-тай харьцуулахад арай том байна. Энэхүү машин нь стандарт байдлаар 17 инчийн хайлшин дугуйтай. Хэрэв хүсвэл тэдгээрийг 19 инчийн аналогоор сольж болно. Дугуйны нуман хаалганы хэмжээ нь машиныг ийм дугуй дээр тавих боломжийг олгодог.
Машин яаж явдаг вэ?
Үйлдвэрлэгч нь явах эд ангиудын спортлог байдал, бүхээгний тав тухтай байдлын хоорондох төгс тэнцвэрийг хадгалахыг хичээсэн. Эрчим хүчний нэгжийн цахилгаан систем нь жижиг моторт шаардлагатай эрчим хүчний нөөцийг өгдөг шинэлэг технологийг агуулдаг. Энэхүү загварын хүрээнд эрчим хүчний нэгжийн хувьд хоёр сонголт байдаг. Эдгээр нь 1,5 ба 2,0 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм. Тэд 150 ба 190 морины хүчтэй. Хэдийгээр үйлдвэрлэгч машин нь илүү хүчирхэг (220 ба 280 морины хүчтэй) гэж мэдэгддэг.
Дамжуулалт нь өмнөх үеийн цувралын адил тогтвортой байдлаар ажилладаг. Багц нь дамжуулах хоёр сонголтыг агуулдаг. Эхнийх нь долоон шатлалт автомат (DSG) юм. Хоёр дахь механик нь зургаан алхамтай.
Бие даасан түдгэлзүүлэлт нь замын зөрчлийг зөөлрүүлэхэд тусалдаг. Мөн жолоодлого нь хурц бөгөөд хариу үйлдэл хийдэг.
Технические характеристики
Энэ үеийн үйлдвэрлэгч нь эрлийз цахилгаан станц, дизель хөдөлгүүртэй байх нь жолооч нарт таалагдаагүй юм. Гэсэн хэдий ч динамик жолоодоход хоёр литрийн турбо хөдөлгүүр хангалттай.
Загварын шинж чанар:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Ачаалал | урд | урд |
| Дамжуулалт | механик, 6 хурдтай | автомат, 7 хурдтай |
| Хөдөлгүүр шилжүүлэх, cc | 1498 | 1984 |
| Эрчим хүч, морины хүч | 150 эрг / мин хурдтай | 190 эрг / мин хурдтай 6 |
| Момент, Нм. | 250 эргэлтийн хурдтай 3. | 400 эргэлтийн хурд 5 |
| Хамгийн их хурд, км / цаг. | 220 | 238 |
| 100 км / цаг хурдалах. | 8,7 сек. | 7,5 |
Үйлдвэрлэгч хамгийн сүүлийн үеийн Volkswagen Passat загварын цувралд олон тооны электрон туслах хэрэгслүүдийг нэмж оруулсан. Жагсаалтад замын хөдөлгөөний урьдчилсан мэдээний функц бүхий дасан зохицох аялалын хяналтыг багтаасан болно. Энэ нь GPS навигацтай хослуулсан байдаг. Аюултай эргэлт буюу уулзвар руу ойртох үед машин өөрөө тоормослодог. Тиймээс танихгүй газраар ийм машинаар явах нь аль болох аюулгүй байх болно.
Аюулгүй байдлын систем нь сохор цэг, хажуугийн толь, арын камер, 8 дэрийг хянах функцтэй.
Салон
Гайхамшигтай тэнхлэг хоорондын зайны ачаар суудлын эгнээний хоорондох зай нь хоёр метрийн сагсан бөмбөгчинд ч хангалттай.
Олон үйлдэлт жолооны хүрд нь мультимедиа систем болон машины тохиргоонд навигацийг хөнгөвчлөхгүйгээр хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх болно. Үйлдлийн самбар нь 6,3 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй. Жолооны багана дээр түлхүүргүй эхлүүлэх товчлуур суурилуулсан байна.
Их биеийн хэмжээ 586 литр. Станцын тэргэнд 1152 морины хүчтэй болж өссөн.
Шатахууны хэрэглээ
Нэг хагас тонн жинтэй, харьцангуй жижиг хөдөлгүүртэй байсан ч машин "авхаалж самбаагаа" хадгалсаар байв. Нэг ангийн аналоги (жишээлбэл, Toyota Camry эсвэл Subaru Legacy) -тай харьцуулахад машин нь хотын жолоодлогын мөчлөгт ч хэмнэлттэй байдаг.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Хот суурин, 100 км. | 6,8 | 8,3 |
| Хурдны зам дээр, 100 км. | 4,4 | 5,2 |
| Холимог, 100 км. | 5,3 | 6,3 |
| Савны эзэлхүүн, л. | 66 | 66 |
Яндангийн систем нь Евро-6 стандартад нийцдэг. Түлшний систем нь бампер болон аюулгүйн дэртэй синхрончлогддог мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Мөргөлдөх тохиолдолд гал гарахаас сэргийлэхийн тулд систем түлшний насосыг унтраана.
Засвар үйлчилгээний өртөг
Машины зах зээл дээрх шинэлэг байдлыг харгалзан үзэхэд бүх цехүүд стандарт, нарийн төвөгтэй засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой сэлбэг хэрэгсэл худалдаж аваагүй байна. Гэсэн хэдий ч албан ёсны төлөөлөгчид тогтмол үзлэг, засвар хийхэд тусалж чадна. Үйлдвэрлэгч жилд дор хаяж нэг удаа эсвэл 15 км -ийн дараа хуваарьт ажлыг хийхийг зөвлөж байна. миль. Зарим засварын ойролцоо үнийг энд харуулав.
| Солих: | Тооцоолсон зардал, доллар (дэлгэрэнгүй мэдээлэл байхгүй) |
| галзуу цагтай бүс | 85-ийн |
| шүүлтүүртэй хөдөлгүүрийн тос | 15-ийн |
| бүхээгийн шүүлтүүр | 8-ийн |
| урд бамбай | 100-ийн |
| чийдэн | 3 ширхэгээс |
Зарим үйлчилгээний станцууд Volkswagen Passat 2019 эзэмшигчдэд урьдчилан бэлтгэсэн засвар үйлчилгээний иж бүрдлийг санал болгодог. Ийм иж бүрдлийн үнэ 210 доллараас эхэлнэ. Үүнд:
- тосны шүүлтүүр;
- бүхээгийн шүүлтүүр;
- агаар шүүгч;
- хөдөлгүүрийн картерийн залгуур;
- хөдөлгүүрийн тос (брэндийг хувийн үзэмжээр сонгож болно).
Сүүлийн үеийн Volkswagen Passat-ийн үнэ
Найм дахь үеийн автомашины төрөл нь хүндэтгэл, бизнес, онцгой гэсэн гурван түвшний түвшинд зарагддаг. Механиктай 1,5 литрийн хувилбарыг авто төвүүд 38 доллараар зардаг.
Бүрэн иж бүрдлийн харьцуулалт:
| хүндэтгэх | Бизнес | Онцгой | |
| Мультимедиа дэлгэц, инч. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Суудал халаана | + | + | + |
| Цаг уурын хяналт | хоёр бүс | гурван бүс | Гурван бүс + арын зорчигчдод зориулсан хяналтын хэсэг |
| Круизын хяналт | + | + | + |
| Товчлуурын гал асаах | - | - | + |
| Түлхүүргүй салоны нэвтрэлт | - | - | + |
| Дотор бүрээс | даавуу | хосолсон | хосолсон / савхин (заавал биш) |
| Хилл гарааны туслах | + | + | + |
| Тохируулах түдгэлзүүлэлт | + | + | + |
| Оптик | LED | LED | LED + өндөр туяа дасан зохицох |
| Парктроник | - | + | + |
| Их биеийн цахилгаан хөтөч | - | - | + |
Германы үйлдвэрлэгч Volkswagen Passat 8 цувралын шинэ хувилбарууд удахгүй зах зээлд гарах болно гэж мэдэгдэв. Тэд аль хэдийн дизель хөдөлгүүрийн тохиргоонд бэлэн болно. Түүнчлэн эрлийз суурилуулах хувилбарыг сонгох боломжтой болно. Автомашин үйлдвэрлэгч одоогоор дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байна. Гэсэн хэдий ч зарим дилерүүд ийм машинд урьдчилсан захиалга өгч байна. Бүрэн тоноглогдсон хамгийн үнэтэй загварын хувьд үнэ нь 57 доллараас эхэлдэг.
дүгнэлт
Шалгалтаас харахад найм дахь үеийн Volkswagen Passat -ийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар нь аюулгүй байдал, тохь тухын хувьд шинэлэг бүтээн байгуулалтаас ангид байдаггүй. Машинаар аялахад тохиромжтой хэвээр байна. Тэр сэтгэл татам харагдаж байна. Мөн түүний өртөг нь Honda Accord, Toyota Camry, Huyndai Sonata -тай өрсөлдөх боломжийг олгодог.
Шинэчлэгдсэн Volkswagen Passat-ийн шинэ туршилтын хөтөч:
