KIA Rio шинэ үеийн туршилтын хөтөч
Агуулга
Өмнөд Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгч Европын тав тухтай, өндөр технологийн загваруудыг боломжийн үнээр гайхуулж эхэлжээ. Тиймээс энэ жил дөрөв дэх үеийн Киа Риогийн шинэчилсэн хувилбар гарч ирэв.
Машин нь харааны болон техникийн олон сайжруулалтыг хийжээ. Туршилтын хөтөч юу харуулав.
Машины дизайн
Худалдан авагч нь бөгсгүй, седан гэсэн хоёр их биеийн сонголттой хэвээр байна. Үйлдвэрлэгч загвараа Европын хэв маягаар хадгалсан. Хязгаарлагдмал, нэгэн зэрэг илэрхийлэх загвар нь брэндийн дагаж мөрдөхийг зорьж буй гол ойлголт юм.
Явах эд анги өөрчлөгдсөн байна. Машин нь арай урт, намхан, өргөн болсон. Үүний ачаар салон арай илүү цэлгэр болжээ. Седан болон люк хоёулангийнх нь үндсэн тоног төхөөрөмжид 15 инчийн ган дугуй багтдаг. Хэрэв хүсвэл тэдгээрийг илүү том диаметртэй дуртай аналогоор сольж болно.
Машины хэмжээсүүд нь:
| Хэмжээ, мм. | |
| Урт | 4400 |
| Өргөн | 1740 |
| Өндөр | 1470 |
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2600 (хэтчбек 2633 дээр) |
| Цэвэрлэгээ | 160 |
| Жин | 1560 кг. |
| Их биеийн эзэлхүүн | 480 л. |
Машин яаж явдаг вэ?
Шинэ үеийн машины эзэд хотын дэглэмд зориулж бүтээсэн юм шиг сэтгэгдэл төрүүлдэг. Машин нь динамик байдлаа хадгалсаар ирсэн. Хэдийгээр та үүнээс огцом хурдатгал хүлээхгүй. Энэ нь гайхмаар зүйл биш юм, учир нь бүрхүүл дор турбо цэнэггүй 1,6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр байдаг.
Энэхүү түдгэлзүүлэлт нь спортоор хичээллэх зориулалттай биш юм. Тиймээс энэ нь бусад үйлдвэрлэгчдийн аналогиас хамаагүй зөөлөн байдаг, жишээлбэл, Ford Fiesta, Nissan Versa. Жолоодлого нь нэлээд эмзэг байдаг. Мөн эргэх үед загвар нь маш сайн тогтвортой байдлыг харуулдаг. Бороотой цаг агаарт нүхэнд байгаа ч гэсэн та илүү болгоомжтой байх хэрэгтэй. Учир нь энэ үеийн анхны төлөөлөгчидтэй харьцуулахад цэвэрлэгээ бага болсон.
Техникийн үзүүлэлтүүд
Шинэ бүрэлдэхүүний зохион байгуулалт өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад арай даруухан болжээ. Хэдийгээр цахилгаан станцын гүйцэтгэл нь энэ ангиллын машины алдар нэрийг хадгалж байдаг.
Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг 2019 оны цувралаас хаслаа. Үүнийг орлуулахын тулд үйлдвэрлэгч 6 шатлалт автомат ба 5 шатлалт механикаар шинэлэг зүйл хийж гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн хэд хэдэн сонголтыг худалдан авагч авах боломжтой. Энэ нь 1,6 морины хүчтэй 123MPI, 1,4 литр хэмнэлттэй байдаг. (100 морины хүчтэй) ба 1,25л. (84 хүчтэй).
Эрчим хүчний нэгжийн техникийн шинж чанарын харьцуулсан хүснэгт:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Эзлэхүүн, куб метр см. | 1248 | 1368 | 1591 |
| Шатахуун | Бензин | Бензин | Бензин |
| Дамжуулалт | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
| Ачаалал | Урд | Урд | Урд |
| Эрчим хүч, морины хүч | 84 | 100 | 123 |
| Момент | 121 | 132 | 151 |
| 100 км / цаг хурдалах, сек. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
| Хамгийн их хурд, км / цаг. | 170 | 185 | 192 |
| Түдгэлзүүлэх хаалт | Бүх загварт урд талдаа хөндлөн тогтворжуулагчтай MacPherson тулгуур байдаг. Ар тал нь гидравлик цочрол шингээгчтэй пүрш юм. |
Үйлдвэрлэгч уг цувралд өөр нэг тусгай тохиргоог нэмж оруулсан. Энэ бол Luxe-ийн зохион байгуулалт бөгөөд (хүсэлтээр) зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг суурилуулах боломжтой юм. Энэ тохируулга байгаа эсэхийг дилерээсээ асуу.
Салон
Тайтгарлын систем нь хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дагуу зарим хөгжүүлэлтийг багтаасан болно. S загварууд нь 7 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй бөгөөд Apple Car Play болон Android Auto-ийн дэмжлэгтэй. Хямд үнэтэй LX цуврал нь хоёр инч жижиг дэлгэцтэй болжээ.
Салон нь практик байдлаа хадгалсаар ирсэн. Урт аялалд хүртэл амархан тэсвэрлэдэг.
Жолооны хүрд дээр хэд хэдэн удирдлага гарч ирсэн бөгөөд энэ нь жолоочийн анхаарлыг сарниулахгүй байхад тусалдаг.
Шатахууны хэрэглээ
Хэрэглээний хувьд автомашиныг эдийн засгийн ангилалд хамруулж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь ажиллуулах хувилбар биш юм. Хотод хамгийн "зэрлэг" хөдөлгүүр нь 8,4 км-т 100 литр зарцуулдаг. Хурдны зам дээр энэ үзүүлэлт тааламжтай байна - 6,4 литр. 100 км.
Өөр өөр жолоодлогын мөчлөгийн хэрэглээний үзүүлэлтүүд:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Савны эзэлхүүн, л. | 50 | 50 | 50 |
| Хот, л / 100 км. | 6 | 7,2 | 8,4 |
| Маршрут, l / 100 км. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
| Холимог, л / 100 км. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
Автомашин үйлдвэрлэгч нь загваруудаа эрлийз тохиргоогоор тоноглоогүй байна.
Засвар үйлчилгээний өртөг
Ямар ч машин эвдрэлээс даатгуулаагүй болно. Мөн машин бүрт урсгал засвар шаардлагатай байдаг. Шинэ Киа Риогийн засварын ажлын тооцоолсон зардлыг танилцуулж байна.
| Ажлын төрөл | Үнэ, ам.доллар |
| Солих: | |
| шүүлтүүртэй хөдөлгүүрийн тос | 18 |
| Бултай цагираг | 177 |
| оч залгагдаж | 10 |
| хөргөх радиатор | 100 |
| CV-ийн дотоод / гадаад холболт | 75/65 |
| гэрлийн чийдэн, ширхэг. | 7 |
| Оношлогоо: | |
| компьютер | 35 |
| урд ба хойд түдгэлзүүлэлт | 22 |
| MKPP | 22 |
| Гэрлийн тохируулга | 22 |
Үнийн хувьд сэлбэг хэрэгслийн зардлыг оруулаагүй болно. Солонгос үйлдвэрлэгчийн машин нь маш их алдартай тул албан ёсны үйлчилгээний газар, анхны сэлбэг хэрэгслийг хайж олоход асуудал гарахгүй.
Шинэ үеийн KIA Rio-гийн үнэ
Шинэ KIA Rio-гийн хувьд автомашины дилер 13 800-18 доллар авах болно. Ялгаа нь тоног төхөөрөмжөөс хамаарна. Өмнөд Солонгосын үйлдвэрлэгч олон янзын зохион байгуулалттай болсондоо баяртай байна. Худалдан авагчийн авах боломжтой хэд хэдэн саналыг энд оруулав.
| Сонголтууд: | 1,2 5МТ Тайтгарал | 1,4 4АТ Тайтгарал | 1,6 AT бизнес |
| Арьсан дотоод засал | - | - | - |
| Агааржуулагч | + | + | + |
| Автомат аялалын удирдлага | - | - | - |
| Цаг уурын хяналт (автомат) | - | + | + |
| Парктроник | - | + | + |
| GUR | + | + | + |
| Урд суудлыг халаана | + | + | + |
| Халаалттай жолооны хүрд | + | + | + |
| Жолооны хүрдний радио удирдлага | + | + | + |
| Цахилгаан цонх | Урд ба хойд | Урд ба хойд | Урд ба хойд |
| Хилл эхлэх туслах ажилтан, ABS | + | + | + |
| Жолооч / зорчигч / хажуугийн дэр | + | + | + |
| EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
| Үнэ, ам.доллар | 13-аас | 16-аас | 16-аас |
* EBD - тоормосны хүчийг жигд хуваарилах систем. Саад бэрхшээл гарч ирэх үед яаралтай тоормослох функцийг агуулдаг. TRC бол эхэн үед хальтирахаас сэргийлдэг систем юм. ESP - дугуйны даралтыг хянах мэдрэгч. Зөвшөөрөгдсөн түвшин буурахад дохио өгдөг.
Шинэ загварууд аль хэдийн хойд зах зээл дээр гарч ирсэн. 2019 KIA Rio-ийн тохиргооноос хамаарч 4,5 мянган доллараас 11 долларын хооронд хэлбэлздэг.
дүгнэлт
Шинэ KIA Rio нь хотын аялалд зориулагдсан авсаархан автомашин юм. Спортын тохиргоо байхгүй. Гэсэн хэдий ч стандарт тав тухтай систем бүхий дунд зэргийн машины хувьд зохистой сонголт юм. Үүнээс гадна, түүний өртөг, шатахууны бага зарцуулалтыг харгалзан үздэг.
2019 оны загварын тансаг тоног төхөөрөмжийн нарийвчилсан туршилтын хөтөч:
