Туршилт: CFMoto CForce 450

Гэвч тэр бас гацаж, унасан модыг тойрч гарах налуу нь хэтэрхий эгц болжээ. Хурдны хайрцгууд гэнэт дутагдаж эхлэв. Явган ч юм уу, дөрвүүлээ ч тэр үнэхээр ширүүн байсан тул би эргүүлэгнээс ган утсыг сугалж аваад дээрх модыг тойруулан дуулав. Намайг ATV руу буцах үед бид эргүүлэгтэй хамт энэ саадыг даван туулсан. Тэр үед та Хятадын бартаат замын бүтээгдэхүүнийг дутуу үнэлж болохгүй гэдэг нь надад тодорхой болсон. Би өрөөсгөл бодолтой байснаа хүлээн зөвшөөрч байна, гэхдээ үүнийг Миланд болсон үзэсгэлэн худалдаанд анх хараад, дараа нь талбайг тойрон явахад миний эргэлзээ арилж эхлэв. Учир нь 5.400 еврогийн үнээр та маш том дөрвөн дугуйтай машин авах болно! Любляна болон Доленжская мужид ATV-ийн жижиглэнгийн худалдаа эрхэлдэг Grosuplje хотын SBA (www.sba.si) компанийн төлөөлөгч энэ сэдэв олны анхаарлыг татахад зүгээр л эелдэгхэн инээгээд: "Оролдоод үз, дараа нь хэл. бид юу гэж бодож байна. Туршилтын дараа тэдний өөртөө итгэх итгэл нь ойлгомжтой, учир нь үнэн хэрэгтээ энэ нь зарим дутагдалтай чанартай бүтээгдэхүүн боловч сайн үнээр зарагддаг тул бид үүнийг анзаарахгүй байх магадлалтай. . Учир нь энэ нь анхны харцаар итгүүлдэг! Орчин үеийн улбар шар өнгө, орчин үеийн бага зэрэг түрэмгий загвар, LED гэрэл, дагалдах хэрэгсэл, түүний дотор урд болон хойд их бие, хүчтэй хоолой хэлбэртэй урд хамгаалалт, эргүүлэг, салхины шил, хамгийн сүүлд гэхдээ хамгийн багадаа чирэх дэгээ зэрэг нь хамгийн түгээмэл зүйлээс хол байна. тоног төхөөрөмжийн жагсаалт.

Мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн хэрэглэгчдэд хэрэг болох бөгөөд энэ нь илүү урт хувилбар тул зорчигч ая тухтай аялах болно. Энэ нь арын хэсэгт сайн дэмжлэгтэй, хоёр бат бөх хажуугийн бариултай, хөлний талбай хангалттай байх болно.

Жолоочийн суудал нь бас том хэмжээтэй, босоо байрлалтай, маш спортлог жолоодлоготой тул та булан руу гүн бөхийх шаардлагатай үед эргүүлэх хангалттай зайг санал болгодог. Газар дээр нь эргэх үед жолооны хүрд бага зэрэг зөөлөн байх шаардлагатай байсан, цахилгаан жолоодлого нь энд маш ашигтай байх болно, гэхдээ үнэ нь тийм ч хямд биш байх болно. Харамсалтай нь гулсмал тойрог нь бага зэрэг том бөгөөд энэ нь маш хязгаарлагдмал орон зайд заримдаа эргэж, чиглэлээ тохируулах шаардлагатай болдог гэсэн үг юм. Тиймээс бага эргэлтийн радиус нь дараагийн үеийнхэнд сорилт болж байна! Энэ нь үндсэндээ ажлын машин учраас хөдөлгүүр нь миний урмыг хугалсан гэж би хэлж чадахгүй, гэхдээ зарим нэмэлт хүч, ялангуяа хайргатай зам дээр илүү зугаацах боломжийг олгодог. Хэрэв та замдаа маш эгц гүвээ мөргөсөн бол байнгын хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байхаас гадна товчлуур дээр дарахад урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байдаг, гэхдээ энэ нь хангалттай биш бол хурдны хайрцаг нь бараг бүх налууг даван туулдаг. Энэ эргүүлэг нь хээрийн хэт туйлширсан адал явдлуудад зориулагдсан бөгөөд энэ нь туршлага багатай хүмүүст тохиромжгүй боловч өвлийн улиралд цас хагалахдаа анжисыг өсгөх эсвэл буулгахад тохиромжтой байдаг.

Энэхүү загвараар CFMOTO нь илүү өндөр түвшинд хүрч, эрэлт хэрэгцээтэй Европын зах зээлийг илүү нухацтай авч үзсэн. Энэ бол 400 морины хүчтэй, нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон маш тохь тухтай, мадаггүй зөв дөрвөн дугуйтай машин бөгөөд CVT дамжуулалт нь зам дээр болон хээрийн аль алинд нь энгийн хэрэглээ юм. Хэрэв та үүнтэй хамт илүү урт аялал хийх гэж байгаа бол асфальт нь дугуйны доор дуусахад жинхэнэ зугаа цэнгэл эхэлдэг тул арай бага зодуулсан зам, замаар явахыг зөвлөж байна.

текст: Петр Кавчич, зураг: Ана Гром

• Мастер өгөгдөл

  Туршилтын загварын өртөг: 5.799 €

• Техникийн мэдээлэл

  хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, 400 см3, шингэн хөргөлттэй, электрон түлш шахах.

  Эрчим хүч: Дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг CVT дамжуулалт, бага араа, урвуу араа, хойд дугуйгаар хөтлөгч эсвэл дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй.

  Эргэлт: 33 эрг / мин хурдтай 6000 Нм / Мин.

  Эрчим хүчний дамжуулалт: 22,5 кВт / 31 морины хүч 7200 эрг / мин.

  Тоормос: гидравлик, урд талд хоёр диск, арын хэсэгт нэг диск.

  Түр зогсоох: урд талын хоёр гартай, арын хэсэгт тусдаа түдгэлзүүлсэн.

  Дугуй: 24 x 8 x 12/24 x 10 x 12 хэмжээтэй.

  Өндөр: 540/250 мм байна.

  Шатахууны сав: 15 л (8 л дэлхий, 10 л сагс).

  Тэнхлэг хоорондын зай: 1.460 мм байна.

  Жин: 360 кг.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

гадаад төрх

үнийн хувьд ур чадвар

үнэ

олон талт байдал

баялаг тоног төхөөрөмж

зорчигчдод зориулсан суудал

маневр хийх үед хүнд жолооны хүрд

Бид дахиад хэдэн "морь" алдсан

буруу түлш хэмжигч

түлшний хэрэглээ