Туршилт: BMW F 900 R (2020) // Боломжгүй мэт санагдсан
Энэ бол F 800 R -ийн залгамжлагч боловч үүнтэй ямар ч холбоогүй юм. Тэд ямар нэгэн байдлаар маш хөнгөн, хөдөлгөөнтэй багцыг цуглуулж чадсан.. Энэ нь бараг бүх нөхцөлд маш сайн ажилладаг. Энэ нь хотод зүгээр л том болохоор би жолооны ард маш их уйгагүй тул олны хөлөөс амархан зайлсхийсэн. Хүрээний геометр нь спортлог юм. Босоо сэрээний өвөг нь богино бөгөөд бүгд савлуурын урттай хамт хотын замд машинуудын хооронд амархан эргэлдэж, гайхалтай нарийвчлал, найдвартай байдлаар удаан, хурдан булангуудад шугамыг барьдаг хөгжилтэй мотоциклийг бүрдүүлдэг.
Энэ бол хоёр дугуйтай ертөнцийн ариун хайрга юм. Жолоочийн жолооны ард дуулгын доор инээмсэглэх бүх онцлог шинж чанаруудыг нэг мотоциклоор олж авах хүсэл.... Үүнийг хэлэхэд, суудал бага байгаа нь гэрлэн дохионы өмнө хүлээх хэрэгтэй болсон үед газар гишгэх дуртай хэн бүхэнд маш сонирхолтой болгодог гэдгийг би хэлэх ёстой. Хожим нь BMW -ийн каталогийг судалж үзэхэд жолоодлогын төгс байрлалыг олох нь үнэхээр асуудал үүсгэхгүй гэдгийг ойлгосон.
Стандарт хувилбарт суудал нь Өндөр 815 мм, тохируулах боломжгүй... Гэсэн хэдий ч нэмэлт төлбөр авахын тулд та таван нэмэлт өндрөөс сонгож болно. Нэмэлт өргөгдсөн суудлын хувьд 770 мм -ээс доош дүүжлүүрээс 865 мм хүртэл. Миний өндөр 180 см -ийн хувьд стандарт суудал хамгийн тохиромжтой. Энэ нь арын суудлын хувьд илүү их асуудал үүсгэдэг, учир нь суудал нь жижигхэн бөгөөд хоёр хүний аялал хийх нь богино аялал гэхээсээ илүү хаа нэг газар явах нь илүүц зүйл биш юм.
Туршилтын F 900 R дээр суудлын ар талыг ухаалаг хуванцар бүрхүүлээр хучсан нь бага зэрэг хулгайн спортлог харагдуулж байв (хурдан уяач шиг). Та үүнийг энгийн уян бэхэлгээний системээр арилгаж эсвэл аюулгүй болгож болно. Сайхан санаа!
Гайхамшигтай шийдлүүдийн талаар ярихдаа би урд талыг нь зааж өгөх ёстой. Гэрэл нь жаахан сансар огторгуй юм, энэ нь дугуйнд дүр нэмдэг гэж бодъё, гэхдээ энэ нь шөнийн цагаар булан тойрох тусам бүр илүү гэрэлтдэг тул маш үр дүнтэй байдаг (тохируулгатай гэрэл нь хоёрдогч тэнхлэгийг хэлдэг). Бүлэг нь өөрөө жолоодож байхдаа хэрэгтэй бүх мэдээллийг агуулсан гайхалтай өнгөт дэлгэц юм.... TFT дэлгэц нь утсаар холбогддог бөгөөд та бараг бүх жолоодлогын өгөгдлийг програмаар дамжуулан үзэх боломжтой бөгөөд та навигацийг тохируулах боломжтой.
Стандарт байдлаар дугуй нь хөдөлгүүрийг "зам, бороо" горимд ажиллуулдаг үндсэн электрон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, мөн хурдасгах үед арын дугуйны гулсалтын эсрэг системтэй. ESA -ийн динамик тохируулгатай түдгэлзүүлэлт, ABS Pro, DTC, MSR, DBC зэрэг нэмэлт програмуудын нэмэлт зардлаар та жолоодож байхдаа 100% найдвартай аюулгүй байдлын иж бүрэн багцыг авах болно. Нэмэлт үнээр авах боломжтой шилжүүлэгчийн туслах надад бага зэрэг сэтгэгдэл төрүүлэв.
Бага эргэлтэнд энэ нь миний хүссэнээр ажиллахгүй тул араа хөшүүргийг дээш, доош хөдөлгөх болгондоо араагаа бат бөх хурдны хайрцагт шилжүүлэхийн тулд шүүрч авах хөшүүргийг ашиглахыг илүүд үзсэн. 105 морины хүчтэй хоёр цилиндртэй хөдөлгүүрийг хийн түлшээр хөдөлгөж, илүү хурдтай жолоодоход 4000 эрг / мин-ээс дээш хурдтай байхад энэ асуудал бүрэн арилсан. Энэхүү БМВ -ийг тасралтгүй өргөн дугуйгаар эргүүлэх нь үнэхээр сайхан байх болно, гэхдээ бодит байдал ийм байна Бид ихэнхдээ бага ба дунд хөдөлгүүрийн хурдны мужид жолооддог.
Үгүй бол эдгээр төрлийн мотоциклийн тав тухтай байдлын түвшин дунджаас дээгүүр байдаг боловч 100 км / ц -ээс дээш хурдтай салхинаас хамгаалалт бараг байдаггүй.Энэ нь ямар ч хор хөнөөлгүй машин биш гэдгийг 200 км / цаг хүртэл хурдалдаг гэдгээрээ нотлогддог.F 900 R нь намайг хотоор ч хамаагүй, машинаар ч хамаагүй тойрсон ч гэсэн удирдлага, найдвартай байдлын мэдрэмжээр дүүргэсэн юм.
Хэрэв би үүнийг хийц ур чадвар, гоёмсог, түрэмгий төрх, авхаалж самбаа, мэдээж үнийг хэт өндөр үнэлэхгүй бол BMW энэ дугуйгаар хуяггүй дунд зэргийн автомашины зах зээлд маш нухацтай орсон гэж хэлж болно. ...
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: BMW Моторрад Словени
Үндсэн загварын үнэ: 8.900 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 895 цилиндртэй, 3 cc, дараалсан, 4 цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, нэг цилиндрт XNUMX хавхлага, электрон түлш шахах
Эрчим хүч: 77 кВт (105 км), 8.500 эрг / мин
Эргэлт: 92 эрг / мин хурдтай 6.500 Нм
Өндөр: 815 мм (нэмэлт суудал 790 мм, дүүжлүүр 770 мм)
Шатахууны сав: 13 л (туршилтын урсгал: 4,7 л / 100 км)
Жин: 211 кг (явахад бэлэн)
Бид магтдаг, зэмлэдэг
маш сайн өнгөт дэлгэц
өөр спортлог дүр төрх
жолоодоход найдвартай
тоормос
Тоног төхөөрөмж
жижиг зорчигчийн суудал
салхинаас хамгаалах хамгаалалт дутмаг
ээлжийн туслах нь 4000 эрг / минээс илүү сайн ажилладаг
эцсийн зэрэг
Сонирхолтой, өвөрмөц төрхтэй, маш сонирхол татахуйц үнэтэй инээдтэй машин. БМВ нь жолоодлогын маш сайн гүйцэтгэл, аюулгүй байдлын янз бүрийн онцлог шинж чанаруудыг анхаарч үзсэн.
