Тесла анодгүй литийн металл эсийн электролитийн патентыг авсан. Бодит 3 км зайтай загвар 800?
Агуулга
2020 оны XNUMX-р сард Теслагийн хүчин чадалтай лаборатори литийн металл эсийн талаархи судалгааны нийтлэлүүдийг нийтлэв. Дараа нь эсийн нягтыг нэмэгдүүлж, доторх литийг тогтворжуулах боломжтой тусгай электролит бүтээгдсэн нь тогтоогджээ. Дөнгөж сая патентын өргөдөл гаргасан.
Лити металл бол ирээдүй юм. Ялагч бол энэ багийг удирдаж буй хүн юм.
Агуулга
- Лити металл бол ирээдүй юм. Ялагч бол энэ багийг удирдаж буй хүн юм.
- Бодит 3 км зайтай Tesla Model 770? Хэзээ нэгэн цагт Semi эсвэл Cybertruck-ээс өмнө байж магадгүй юм
Тесла компанид ажилладаг дэлхийн хамгийн том лити-ион шинжээчдийн нэг Жефф Данны лаборатори эрлийз эстэй хийсэн туршилтын үр дүнг нийтэлжээ. Эдгээр нь сонгодог лити-ион эсүүд байсан боловч графит анодыг литийн давхаргаар бүрсэн байв. Ихэвчлэн металл бүрхүүл (металл бүрхүүл, энд: лити) нь литийн зарим хэсгийг барьж авдаг бөгөөд энэ нь эсийн багтаамжийг бууруулдаг. Тусгай электролит нь өөрчлөлтийг хийсэн.
Дан зөв даралтаар тэр металыг бал чулуунаас гаргаж авах боломжтой гэж үзсэн бөгөөд энэ нь эсийн багтаамжийг нэмэгдүүлсэн (учир нь энэ нь электродуудын хооронд шилжиж болох литийн атомын тоогоор тодорхойлогддог). Энэ электролит нь патент авахаар хүлээгдэж байна..
> Тесла лаборатори: шинэ лити-ион / лити металлын эрлийз эсүүд.
Бодит 3 км зайтай Tesla Model 770? Хэзээ нэгэн цагт Semi эсвэл Cybertruck-ээс өмнө байж магадгүй юм
Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Судалгааны ажил үүнийг харуулсан энэ электролитийг анодгүй литийн металлын эсүүдэд ашиглаж болно. (Зураг дээрх зүүнээс эхнийх, AF / анодгүй). Эдгээр нь сонгодог лити-ион эсүүдээс (71 кВт.ц / л, 1,23 Втц / л) нэг литр эзэлхүүний багтаамжийг (1 кВт цаг / л, 230 Вт / л) санал болгодог бөгөөд энэ нь лаазанд Tesla Model 0,72 батерейг багтаах боломжтой гэсэн үг юм. 720 кВт.ц цэнэглэдэг батерей.
Энэ хүч нь хүрэхэд хангалттай байх болно 770 километрийн бодит зай... Энэ нь хурдны зам дээр 500 гаруй километр юм!
> 2025 оноос хойш шаталтат хөдөлгүүртэй автомашинууд зарагдахаа болино. Хүмүүс хоцрогдсон гэдгээ ойлгох болно.
Тэгэхлээр Tesla хамгийн хямд цахилгаанчинынхаа хүрээг өргөжүүлнэ гэж бүү бодоорой, ядаж эхэндээ тийм биш. Model 3 нь одоогоор хамрах хүрээгээрээ зах зээлд тэргүүлэгч юм. Машины Long Range хувилбар нь үнэндээ 450 км замыг туулах ёстой бол ижил хэмжээтэй өрсөлдөгчид 400 км ч хүрэхгүй байна.
Тиймээс та үүнийг таамаглаж болно Анодгүй литийн металл эсүүд нь судалгааны зорилгоор эхлээд S ба X загварт, дараа нь Cybertruck болон Semi-д очно.ирээдүйд Model 3 / Y дээр ирээрэй.
Мөн энэ нь зөвхөн хэзээ л тохиолдох болно Лаборатори нь литийн металл эсийн богино наслалтын асуудлыг шийдэх болно... Одоогоор тэдгээр нь 50 хүртэлх цэнэгийн циклийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд литийн бүрсэн бал чулуун анод бүхий эрлийз хувилбарт 150 хүртэлх бүрэн ажиллагааны циклийг тэсвэрлэдэг. Үүний зэрэгцээ, үйлдвэрлэлийн стандарт нь дор хаяж 500-1 мөчлөг юм.
Гэрэл зургийн нээлт: тосонд агуулагдах литийн хэсэг нь агаартай урвалд орохгүй (в) OpenStax / Wikimedia Commons
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
