Tesla Model X 2017 тойм

Ричард Берри Tesla Model X жийп машиныг зам дээр туршиж, хянаж үзээд Виктория дахь Австралийн нээлтийн үеэр гүйцэтгэл, эрчим хүчний зарцуулалт, дүгнэлтийг тайлагнаж байна.

Хэзээ нэгэн цагт Тесла өөрийгөө харь гарагийнхан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Тэд бол өөр гаригийн хэт дэвшилтэт соёл иргэншилд хамаарах колоничлогчдын анхны флот юм.

Тэдний машинууд өөр яаж ийм хурдан байдаг юм бэ? Тэд өөр яаж ганцаараа цахилгаанаар ийм хол явж байгаад ийм хурдан цэнэглэж чадаж байна аа? Бусад автомашины компаниуд зөвхөн туршилтын бие даасан жолоодлогын технологид шамдаж байхад тэд яаж бүрэн бие даасан технологийг нэвтрүүлсэн бэ?

Сэрээрэй хүмүүсээ, Элон Маск Теслагийн гүйцэтгэх захирал биш, тэр бол Centauri 1-ийн генерал Ийикблиерх юм. Алив, түүний үнэхээр муу хүний ​​маск нь хожсон юм.

За, магадгүй үгүй. Гэхдээ бид Model S-г хянаж үзэхэд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн бөгөөд одоо том Model X SUV Австралид ирлээ. Model S-ийн нэгэн адил Model X нь бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй бөгөөд 0-100 км/ц хурдлах хурд нь 3.1 секунд бөгөөд энэ нь зөвхөн хамгийн хурдан хурдасдаг жийп төдийгүй манай гараг дээрх хамгийн хурдан машинуудын нэг юм.

Тэгвэл манай харь гарагийн ноёдын энэхүү шинэ бэлэг шуугиан дэгдээж байна уу? Магадгүй энэ нь 100 км / цаг хүртэл хурдан хурдасдаг ч эхний буланд бяслагны хэсэг шиг аашилдаг уу? Энэ бол практик жийп мөн үү? Чирэх үү? Тэгээд намайг ажлаасаа гарахад юу нөлөөлсөн бэ? Бид үүнийг цувралын хамгийн харгис загвар болох P100D-ийг нисч байхдаа олж мэдсэн.

Tesla Model X 2017: 75D
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	-
Шатахууны төрөл	Цахилгаан гитар
Түлшний үр ашиг	-L / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$95,500

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10

Model X хэлбэрийг гаргасан загвар зохион бүтээгч компьютерийнхээ ард суугаад гартаа байгаа хулганаа хараад “Тийм л дээ! Бид одоо хаана өдрийн хоолоо идэж байна вэ?

BMW X6 болон Mercedes-Benz GLE Coupe-тэй төстэй купе загвартай, мөн ижил богино хонгилтой Model X нь жийп автомашины нэг гоёмсог хэсэг юм. Энэхүү нийтлэлийг бичиж байх үед Model X нь албан ёсоор дэлхий дээрх хамгийн аэродинамик жийп бөгөөд 0.24-ийн таталтын коэффициенттэй, Audi Q0.01 SUV Concept-аас 8 гулгамтгай болгодог.

Model X нь ердөө л гайхалтай гоёмсог юм.

Q8 нь Model X шиг бүрэн цахилгаан SUV байх боловч Benz GLE Coupe болон BMW X6 нь зөвхөн дизель болон бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хамгийн ойрын цахилгаантай дүйцэхүйц нь GLE 500e ба X5 xDrive 40e боловч эдгээр нь бензин ашигладаг хэвээр байгаа залгаастай эрлийз юм. Model X нь хэлбэр, хэмжээ, сүнслэг байдлын хувьд GLE Coupe болон X6-д илүү ойр байдаг бөгөөд тэдний цахилгаан хувилбарууд хараахан гараагүй байна.

Загвар X нь зүгээр л гоо зүйн хувьд дутмаг, учир нь зарим нэг элементүүд нь аэродинамик мэдрэмж төрүүлдэг ч гоо зүйн хувьд тийм ч таатай биш байдаг. Мэдээжийн хэрэг, EV-д сараалж хэрэггүй, гэхдээ амгүй бол нүүр нь бага зэрэг эвдэрсэн байдаг. Машины ар тал хөрөөдсөн юм шиг гэнэт дуусдаг нь Toyota Prius-ын ёроолыг санагдуулдаг.

Эдгээр тийм ч таатай бус мөчүүдийг үл тоомсорлож байгаа зүйл бол ар араас нь эргүүлсэн асар том салхины шил, 22 инчийн аварга дугуйгаар дүүргэсэн дугуйны нуман хаалга, Шонхор жигүүрийн дээшээ онгойдог хаалга зэрэг гайхалтай дизайны онцлогууд юм.

Энэхүү гулгамтгай хэлбэр нь Model X ямар том болохыг нуудаг ч хэмжээс нь тийм биш юм. 5037 мм хэмжээтэй Model X нь Benz GLE Coupe-ээс 137 мм, BMW X128-аас 6 мм урт юм. Толин тусгалыг эвхсэн өргөн нь 2271 мм, GLE Coupe-ээс 142 мм, X101-аас 6 мм өргөн. Гэхдээ 1680 мм-ийн хувьд Model X нь тэдэн шиг өндөр биш юм - GLE купе нь 1709 мм, X6 нь 1702 мм.

Газрын цэвэрлэгээ нь 137-211 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь SUV-ийн хувьд тийм ч муу биш юм.

Энэ нь жийп машин байж болох ч, Model X нь цонхны дүрсээс эхлээд илэрхийлэлгүй царай хүртэл Теслагийн бүх шинж чанарыг агуулсан. Аварга том дэлгэц, гоёмсог чанартай материал, загварлаг загвар бүхий бүхээгийн хувьд ч мөн адил.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10

Тийм ээ, энэ нь хурдан бөгөөд цахилгаан юм, гэхдээ хэрэв та жийпний хэрэгцээг хасвал спорт машин л үлдэх болно, тийм ээ? Тиймээс X загвар нь практик байх ёстой бөгөөд энэ нь тийм юм.

Стандарт таван суудалтай, гэхдээ та зургаа эсвэл долоон суудал сонгох боломжтой. GLE купе, X6, тэр ч байтугай Q8 (эцэст нь ирэхэд) зөвхөн таван хүний ​​суудалтай. Загвар X-ийн бүх суудал нь бие даасан шанагатай суудал юм - урд хоёр, хоёр дахь эгнээнд гурав, долоон хүний ​​суудалтай машины хувьд гурав дахь эгнээнд хоёр суудал байна.

Одоо жинхэнэ шалгалт. Би 191 см өндөртэй тул зарим зугаа цэнгэлийн паркт явахыг хориглохоос бусад тохиолдолд жолоочийн суудалд суух нь янз бүрийн машинд асуудал үүсгэдэг. XI загварт тохирно, гэхдээ өнгөц зургийн ойролцоо цоорхойтой - энэ нь хэвийн зүйл. Шонхор далавчны хаалгануудын хонхорхойтой цонхнууд хаагдах үед дээвэр болдог тул толгойны зай сайн.

Гэсэн хэдий ч Шонхорын хаалганууд нь машины хоёр тал руу ердөө 30 см-ийн зайд нээгддэгээрээ ухаалаг байдаг.

Бидний жолоодож явсан P100D долоон хүний ​​суудалтай. Ар талд, гурав дахь эгнээнд, дээврийн шугамын улмаас толгойны зай хязгаарлагдмал. Хоёр дахь эгнээний суудлыг урагшлуулах боломжтой тул хөлийн зайг тохируулах боломжтой, гэхдээ би ард сууж чадсангүй. Гурав дахь эгнээ нь хүүхдүүд эсвэл Дэнни ДеВитод зориулагдсан боловч хоёр дахь эгнээний ачаар дотогш ороход тохиромжтой.

Хадгалах зай нь сайн, зургаан аяганы тавиур (суудал бүрт хоёр), урд хаалгандаа дунд оврын лонхны тавиур (хүндийн хүчний улмаас арын хаалганд байхгүй), төв консол дээр том хогийн сав, бээлий хайрцаг.

Бүрээсний доор хөдөлгүүр байхгүй тул урд талын их бие (жимс?) болдог. Урд болон хойд их биений ачаа тээшний тасалгааны нийт эзэлхүүн (гурав дахь эгнээ нугалж) 2180 литр байна.

Бүх хаалга автоматаар нээгддэг - Falcon урд болон хойд хаалтууд. Тэд бага зэрэг удаашралтай тул хүчээр хөдөлгөх нь тэдний моторыг ууртайгаар эргүүлэхэд хүргэдэг. Энэ бол үдэшлэгт зориулсан гайхалтай заль мэх, гэхдээ та зураг авалтын үеэр миний хийсэн шиг байнга орж гарч байвал тэд төвөг учруулдаг.

Гэсэн хэдий ч Шонхорын хаалганууд нь машины хоёр тал руу ердөө 30 см-ийн зайд нээгддэгээрээ ухаалаг байдаг.

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 9/10

P100D нь Model X-ийн хаан (P нь гүйцэтгэл, D нь хос мотор гэсэн үг) бөгөөд жагсаалтын үнэ нь 271,987 доллар юм. Үүний доор $ 194,039 100D, дараа нь $90 187,671D, дараа нь $75 $ 166,488 $-ын эхний түвшний хувилбар байна.

Тийм ээ, бидний жолоодож байсан P100D нь орох машинаас 100 долларын үнэтэй боловч та зарим нэг сайхан стандарт функцуудыг авах болно. Жишээлбэл, Ludicrous Speed ​​​​Upgrade, хурдатгалын хугацааг 0 км / цаг хүртэл 100 секундээс 5.0 секунд хүртэл бууруулдаг. Хамрах хүрээ, гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү том зай, мөн гурван өндрийн тохируулгатай арын спойлер. Шонхорын дүүжин хаалга нь бас стандарт юм.

Хувилбар тус бүрээс олдсон бусад стандарт шинж чанарууд нь 17 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц, Bluetooth холболттой есөн чанга яригчтай аудио систем, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч юм. Арын харах камераас гадна Model X нь өөр долоон камераар тоноглогдсон бөгөөд эдгээр нь сайжруулсан автомат жолоодлогын (7500 доллар) автомат жолоодлогын хувилбарт зориулагдсан бөгөөд одоогоор хөгжүүлэгдэж байгаа боловч удахгүй худалдаанд гарах болно гэж Тесла мэдэгдэв.

Стандарт таван хүний ​​суудалтай, зургаан хүний ​​суудалтай хувилбар нь 4500 ам.доллар, долоон суудалтай бол 6000 доллараас салах хэрэгтэй.

Манай туршилтын машин нь нэмэлт чирэх багцаар тоноглогдсон - тийм ээ, та Model X-ээр чирэх боломжтой. Энэ нь 2500 кг чирэх хүчин чадалтай.

Манай туршилтын машин бүх сонголттойгоор 300 долларын тэмдэгт хүртэл хөдөлсөн.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

X загвар нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. P100D нь урд тэнхлэгт 193 кВт/330 Нм, арын тэнхлэгт 375 кВт/600 Нм; бусад хувилбарууд нь зөвхөн 193 кВт / 330 Нм урд болон хойд хөдөлгүүртэй.

Уламжлалт утгаараа дамжуулалт байхгүй, зөвхөн тогтмол араа харьцаатай (1: 8.28) нэг араа байдаг. Энэ нь гөлгөр, хүчтэй агшин зуурын таталтыг хэлнэ.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 9/10

P100D нь шалан доор хадгалагддаг 100 кВт.ц батерейтай. P100d-ийн албан ёсны NEDC хүрээ нь 542 км боловч үнэн хэрэгтээ Тесла таны бүрэн цэнэглэлтээр явах зай нь 100 мянга орчим богино гэж хэлсэн.

100D нь мөн 100 кВт батерейтай, гэхдээ 656 км NEDC зайтай. Үүний дараагаар 90 кВт.ц (90 км) хүчин чадалтай 489D, 75 кВт.ц батерейтай (75 км) 417D загварууд орж байна.

Model X-ийг жолоодох нь өндөр хурдны галт тэрэг жолоодохтой адил юм.

Tesla Supercharger станцын аль нэгээр цэнэглэснээр зайг 270 минутын дотор 20 км зайг цэнэглэх ба хананд суурилуулсан төхөөрөмж үнэ төлбөргүй ирдэг (суулгахын тулд төлбөр төлөх шаардлагатай) цагт 40 км хурдтайгаар цэнэглэх болно. . Гэрийн цахилгааны залгуурт шууд залгах боломжтой цэнэглэх кабель бас байдаг - энэ нь хамаагүй удаан, ойролцоогоор 10-15 км/цагийн хурдтай боловч чимхэхэд зүгээр.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

Би өмнө нь машины өвчнөөр хэд хэдэн бугуйтай байсан ч жолоочийн хувьд хэзээ ч байгаагүй - өнөөг хүртэл. Model X P100D-аас маш их хурдацтай болж, машин бүрийг жолоодох хэрэгцээ маань яг л раллигийн арга хэмжээ мэт санагдсан тул би өөрийгөө бага зэрэг барьж чадлаа... аан, дотор муухайрлаа.

Энэ бол галт тэрэг гэхээсээ илүү машин биш, учир нь Model X-ийг жолоодох нь хурдны галт тэрэг жолоодохтой адил юм - та лантууны хурдатгалтай, нэлээд өндөрт сууж байна, мөн аварга том салхины шилтэй бүхээгээс харагдах болно. (үйлдвэрлэлийн хамгийн том нь) кино урлаг юм. Бүрээс нь богино бөгөөд доошилсон тул салхины шилний суурь нь машины урд хэсэг юм шиг санагддаг. Үүнийг бараг бүрэн нам гүм байдалтай хослуулж, гацсан хурдаар явж байгаагийн цорын ганц шинж тэмдэг бол гэдэс дотрыг нь цохих шиг санагдаж, ландшафт таны зүг чиглэн ирж байгаа юм.

Эхний буланд ирэхэд тэр яаж давсан бэ? Гайхалтай сайн.

Алсаас цахилгаан моторын чимээ шуугиан дэгдээж байгаа тул бараг л нам гүм болж, би бас арын хаалганы цаанаас сонсогдох шиг болсон салхины чимээг авлаа. Үүнээс гадна кабин нь маш сайн дулаалгатай тул замын дуу чимээ бараг сонсогдохгүй байна.

Эхний буланд ирэхэд тэр яаж давсан бэ? Гайхалтай сайн. Хичээл бас амаргүй байсан. Тесла Хилсвиллээс Мэрисвилл хүртэл үргэлжилдэг Виктория мужийн хамгийн шилдэг хурдны замуудын нэг болох Black Spur-ийг сонгосон. Би үүнийг халуухан бөгсгүйгээс эхлээд гэр бүлийн седан хүртэл бүх зүйлд жолоодож байсан, гэхдээ Model X нь тохиромжтой спорт машины нутаг дэвсгэрт байх болно.

Шалны дагуу байрлах батерейнууд нь хүндийн төв нь бага байдаг бөгөөд энэ нь биеийн өнхрөлтийг багасгахад чухал ач холбогдолтой бөгөөд агаарын түдгэлзүүлэлт нь жийпийг тав тухтай жолоодохоос гадна маш сайн жолоодлого өгдөг.

Жолоо нь хүнд, гэхдээ хурдан бөгөөд нарийвчлалтай.

Тоормослох нь бараг шаардлагагүй. Хурдасгагч дөрөө суллангуут ​​нөхөн сэргээгдэх тоормос нь хурдыг хурдан бууруулдаг.

Жолоочийн суудал миний хөлөнд бага зэрэг давчуу байсан - миний өндөр буруутай - гэхдээ би нуруун дээрээ тухтай байсан - жаахан хатуу - зарим нь намайг дэмждэг гэж хэлэх байсан.

Урагш харагдах байдал нь хэнээс ч дутахгүй ч арын жижиг цонхоор харахад хэцүү ч арын камер нь маш сайн.

Аялал богино байсан ч 50 км-ийн тэсэлгээнд би дунджаар 329 Вт/км зарцуулсан. Намайг замд ороход машин бүрэн цэнэглэгдээгүй байсан бөгөөд цариг нь 230 орчим км "саванд" байгааг харуулсан. Буцаж ирэхэд ердөө 138 км л үлдсэн ч бие нь өвдчихөөр машин жолоодож байлаа.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

4 жил / 80,000 км


баталгаа

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

Model X нь ANCAP үнэлгээтэй хараахан гараагүй байгаа ч хамгийн дээд тал нь таван одыг хялбархан авах боломжтой гэсэн үзүүлэлтүүд байдаг. AEB гэсэн 12 аюулгүйн дэр байдаг бөгөөд Enhanced Autopliot программ хангамжийг татаж авахад бэлэн болсон үед энэ нь бүрэн бие даасан болох бөгөөд энэ нь таныг жолоодох шаардлагагүйгээр явах ёстой газартаа хүргэх болно гэсэн үг - гэхдээ жолоодохоосоо өмнө өөрийн дүрмээ шалгаарай. бүс нутаг. сайхан өнгөрүүлээрэй, за юу?

Манай туршилтын машины арын таван суудал бүгд ISOFIX бэхэлгээ, кабелийн дээд цэгүүдтэй байсан.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 8/10

Model X нь дөрвөн жил буюу 80,000 км-ийн баталгаат хугацаатай, батерей болон жолоодлогын нэгж нь найман жилийн, хязгааргүй миль баталгаат хугацаатай.

Шийдвэр гаргана

Хялбар хурдасгахаас эхлээд практик байдал хүртэл бүх талаараа гайхалтай гайхалтай. Сонголттой бол үнэтэй, гэхдээ онцгой машин. Бензин хөдөлгүүрийн чимээ, түүнийг дагасан жүжгийг би санаж байна. Харь гарагийн технологи, та юу гэсэн үг вэ? Үгүй ээ, хүний ​​аялалын ирээдүй. Зүгээр л түүнд ходоод байгаа эсэхийг шалгаарай.

Та Model X X6 эсвэл GLE Coupe-г илүүд үзэх үү? Доорх сэтгэгдэл дээр юу гэж бодож байгаагаа бидэнд хэлээрэй.