Газрын тосны температур. Хөдөлгүүрийг халаахад хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Спорт машины жолооч нар тосны зөв температурыг анхаарч үздэг. Гэсэн хэдий ч ихэнх машинд энэ үзүүлэлт байдаггүй.
Хөдөлгүүрийн температурыг хөргөлтийн температур хэмжигч биш, харин тосны температурыг зааж өгдөг. Практикт шингэний температур хүссэн 90 хэмд хүрэх үед газрын тосны температур 50 хэм орчим байж болно.
Газрын тосны хамгийн оновчтой температурыг ойролцоогоор 80-85 ⁰C гэж үздэг ч энэ параметрийг хэмждэг мэдрэгч нь хамгийн сэрүүн газар, тухайлбал тосны саванд байрладаг.
Шингэний температур 90 ⁰C хүрмэгц төхөөрөмжийг бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байна гэж үзэж болно.. Мэргэжилтнүүдийн хэлж буйгаар тос нь санал болгож буй 90 ⁰C хэмд хүрэхгүй байсан ч хөдөлгүүрийг хамгаалах болно. Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь "хүйтэн" ажилд сайн бэлтгэгдсэн байдаг.
Мөн үзнэ үү: жолооны үнэмлэх. Би шалгалтын бичлэгийг үзэж болох уу?
Хэрэв тос 85-100 ⁰C хүрэхгүй бол ус ууршихгүй, түлш ба энэ нь хамгаалалтын шинж чанараа илүү хурдан алддаг.
Замын нөхцлөөс хамааран тосыг дутуу хөгшрөлтөөс хамгаалах температур хүртэл дулаацуулахын тулд жолоодлогод дор хаяж хэдэн арван минут, ойролцоогоор 10 км ба түүнээс дээш зай шаардагдана.
Шатаж буй газрын тосны нүүрстөрөгчийн ордууд нь цилиндрийн толгойг, өөрөөр хэлбэл хавхлаг, чиглүүлэгч, лацыг аажмаар сүйтгэдэг. Хэрэв хөдөлгүүр нь газрын тосны бага даралтанд байнга өртдөг бол газрын тосны өндөр температурт асуудал гардаг, i.e. хөдөлгүүрийн хэт халалт, холхивч, цилиндрийн хананы оноо эсвэл поршений цагираг бөглөрөх. Хөдөлгүүр дэх хэт их тос нь эргээд катализатор болон ламбда мэдрэгчийг гэмтээж болно.
Мөн үзнэ үү: Шинэ Skoda загвар иймэрхүү харагдаж байна
