Tata Xenon 2014 тойм
Энэтхэгийн Tata брэнд Myna шувууг Хятадын хямд пикапуудын дунд хаяжээ. Энэ долоо хоногт Австралид дахин худалдаанд гарсан бөгөөд Ute маркийн зургаан загвар бүхий бүхээгний машин 22,990 доллараас дөрвөн хаалгатай багийн бүхээг 29,990 ам.долларын үнэтэй байна.
Анхны үнэ нь Татаг зоригтойгоор тэргүүлж байна. Хятадын автомашины үнэ 17,990 доллараас эхэлдэг бол Японы томоохон брэндүүд 19,990 ам.долларын үнэтэй кабин, явах эд ангиудын загваруудыг тогтмол худалдаж авдаг.
Баталгаат хугацаа нь гурван жил/100,000 км, үйлчилгээний хугацаа нь 12 сар эсвэл 15,000 км, аль нь түрүүлж байна. Мөн эхний гурван жил замын тусламжийг үнэ төлбөргүй үзүүлдэг.
Хөдөлгүүр / ТЕХНОЛОГИ
Tata Xenon цуврал нь нэг хөдөлгүүртэй - 2.2 литрийн турбодизельтэй - мөн нэг хурдны хайрцагтай, таван шатлалт механикаар - 4х2 эсвэл 4х4 хурдны хайрцгийг сонгох боломжтой.
Энэ жил худалдаанд гарах эхний 400 машин тогтворжилтын хяналтгүй, харин түгжрэлээс хамгаалах тоормостой. Тогтвортой байдлын удирдлагатай машинууд нэгдүгээр сараас орж ирдэг. Ачаалах хүчин чадал нь хоёр кабинтай загварт 880 кг-аас кабин болон явах эд ангиудын загварт 1080 кг хүртэл хэлбэлздэг. Бүх загварын татах хүч нь 2500 кг.
ҮЙЛ АЖИЛЛАГАА, ОНЦЛОГ
Зөвхөн хоёр аюулгүйн дэр нь стандартын дагуу байдаг (Хятадын өрсөлдөгчидтэй адил) бөгөөд хажуугийн дэр хэзээ нэмэгдэх, эсэх нь тодорхойгүй байна. Арын суудалд тохируулж болдог толгойн бэхэлгээ байхгүй (мөн зөвхөн хоёр тогтмол толгойн бэхэлгээ байдаг), төв суудал нь зөвхөн өвөр бүстэй.
Арын камер, суурилуулсан мэдрэгчтэй дэлгэц, Bluetooth аудио дамжуулалт нь 2400 долларын үнэтэй дагалдах хэрэгслийн багцын бүх загварт байдаг бол Bluetooth болон USB аудио оролт нь бүх төрлийн стандарт юм.
Жолоо барих
Шинэ Xenon-ийн онцлох зүйл бол гол нийлүүлэгчдийн дэмжлэгтэйгээр Татагийн зохион бүтээсэн 2.2 литрийн Евро V турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр юм. Энэ долоо хоногт Xenon-ийн үзэсгэлэнгийн танхимд нээлтээ хийхээс өмнө Мельбурн хотод туршилтын жолоодлогын үеэр хөдөлгүүр нь жигд, үр ашигтай байсан нь батлагдсан.
Бусад дизель хөдөлгүүртэй загварууд болон шинэ брэндүүдтэй харьцуулахад Tata Xenon нь цахилгаан эрчим хүчний хоцрогдол бараг байхгүй, харьцангуй боловсронгуй, дуу чимээ багатай, эргэлтийн хугацаанд сайн татах чадалтай байв.
Энэ бол автомашины жинхэнэ онцлох зүйл бөгөөд эцэст нь цоо шинэ архитектурт суурилуулснаар ирээдүйд сайнаар нөлөөлнө. Таван шатлалт механик хурдны хайрцаг нь найдвартай шууд шилжилттэй байсан. Тоормос сайн байсан.
Эдийн засаг нь 7.4л/100км бөгөөд хурдатгал нь төсөөлж байснаас илүү сайн байгаа нь зарим талаараа Xenon нь шинэ өрсөлдөгчдөөсөө бага хэмжээтэй (тиймээс хөнгөн) учраас. Интерьер нь өнөөгийн жишгээр бага зэрэг давчуу боловч томоохон брэндүүдийн өмнөх үеийн загваруудаас ялгаатай биш юм.
Нойтон үед арын бариул нь найдваргүй, тогтворжуулах систем хангалттай хурдан ажиллаж чадахгүй. Харин бартаат замд Xenon-ийн бат бөх чанар, дугуйны маш сайн холболт нь зарим унаачдыг гацаанд оруулж болзошгүй саад бэрхшээлийг даван туулж чадна гэсэн үг юм.
НИЙТ
Tata Xenon нь эхлээд фермүүдэд хамгийн алдартай байх магадлалтай тул дилерийн сүлжээ нь эхлээд бүс нутаг, хөдөө орон нутагт төвлөрдөг.
ТҮҮХ БА ӨРСӨЛДӨГЧИД
Квинсландын дистрибьютер фермийн хэрэгцээнд зориулан импортолж эхэлснээс хойш 1996 оноос хойш Тата автомашинууд Австралид хааяа зарагддаг. Австралийн зам дээр 2500 орчим Тата хүнд даацын пикапууд байгаа гэсэн тооцоо бий. Гэтэл Австралийн замд гадаадын энгэрийн тэмдэгтэй ч гэсэн Энэтхэгт үйлдвэрлэсэн машинууд үүнээс олон бий.
Өнгөрсөн дөрвөн жилийн хугацаанд Австралид 34,000 ширхэг Энэтхэгт үйлдвэрлэгдсэн 20 гаруй Hyundai i10,000 бөгсгүй машин, Энэтхэгт үйлдвэрлэсэн 2009 гаруй Сузуки Альто жижиг оврын автомашин зарагдсан байна.
Гэхдээ Энэтхэгийн брэндийн бусад машинууд ийм амжилтанд хүрээгүй. Австралид Mahindra маркийн автомашин болон жийп машинуудын борлуулалт маш сул байгаа тул дистрибьютер нь Холбооны Автомашины Танхимд мэдэгдээгүй байна.
Анхны Mahindra ute нь бие даасан ослын туршилтаар таван одны хоёрыг муу авсан бөгөөд дараа нь техникийн өөрчлөлтийн дараа гурван од болгон сайжруулсан.
Mahindra SUV нь дөрвөн одтой гарсан бол ихэнх машин таван одтой байдаг. Шинэ Tata ute шугамд ослын аюулгүй байдлын үнэлгээ хараахан гараагүй байна.
Гэсэн хэдий ч Австралийн шинэ автомашины борлуулагч Тата машинуудын гарал үүсэл нь өрсөлдөх давуу тал болно гэж үзэж байна. Тата Австралийн шинээр томилогдсон автомашины борлуулагч Fusion Automotive-ийн Даррен Боулер хэлэхдээ, "Энэтхэгийн хүнд хэцүү замаас өөр машин турших нь дэлхий дээр хэцүү газар байхгүй."
Энэтхэгийн хамгийн том автомашины компани болох Тата Моторс 2008 оны XNUMX-р сард дэлхийн санхүүгийн хямралын үед Форд Мотор компаниас Jaguar болон Land Rover-ийг худалдаж авсан.
Худалдан авалт нь Тата-д Jaguar болон Land Rover-ийн дизайнерууд болон инженерүүдтэй холбогдох боломжийг олгосон боловч Тата тэдний оролцоотойгоор цоо шинэ загвараа хараахан гаргаагүй байна.
Tata Xenon ute нь 2009 онд гарсан бөгөөд мөн Өмнөд Африк, Бразил, Тайланд, Ойрхи Дорнод, Итали, Турк зэрэг орнуудад худалдаалагдаж байна. Энэ долоо хоногт худалдаанд гарсан Xenon ute-ийн Австралийн хувилбарууд нь хос хамгаалалтын дэр, Евро V стандартад нийцсэн хөдөлгүүртэй анхны RHD загварууд юм.
Тата Ксеноныг авах
Зардлын: Нэг аялалд 22,990 доллараас.
Хөдөлгүүр: 2.2 литр турбодизель (Евро V)
Эрчим хүчний: 110 кВт ба 320 Нм
Эдийн засаг: 7.4 л / 100 км
ачаалал: 880 кг-аас 1080 кг хүртэл
чирэх хүчин чадал: 2500kg
Баталгаа: Гурван жил/100,000 км
Үйлчилгээний интервалууд: 15,000 км / 12 сар
Аюулгүй байдал: Хос аюулгүйн дэр, түгжигдэхээс хамгаалдаг тоормос (Ирэх жил Тогтвортой байдлын хяналт гарч ирнэ, нэмэлт өөрчлөлт оруулах боломжгүй)
Аюулгүй байдлын үнэлгээ: ANCAP үнэлгээ хараахан гараагүй байна.
