Suzuki SV650X-TER туршилт (ВИДЕО) – Замын туршилт
Suzuki SV650X-TER туршилт (ВИДЕО) – Замын туршилт
Зах зээлийн 7.390 еврогоор зарагддаг Японы кафе уралдааны уралдааны "тусгай" хувилбарыг бид туршиж үзсэн.
La Suzuki SV650X-TER анзаарагдахгүй байхыг хүсдэггүй хүмүүст зориулагдсан дугуй. Эхлэх цэг нь SV650X бөгөөд ердийн онцлог элементүүдээр чимэглэгдсэн байдаг Онцгой... Энэ нь маш их хувийн шинж чанартай бөгөөд бааранд сайхан сэтгэгдэл төрүүлж чаддаг ч сэтгэл хөдлөлөөр аялдаг мотоцикл юм. Энэ нь чинжүү, хөгжилтэй хос цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хамгийн туршлагатай, эхлэгчдэд айдас төрүүлэхгүй байх болно. Энэ зардал 7.390 ЕвроЭнэ нь Model X загвараас 400 еврогоор илүү бөгөөд тус тусдаа дагалдах хэрэгслийн үнийн хувьд худалдан авагчдад чухал давуу тал болно. Би танд мэдэгдэхийг хичээсэн давуу болон сул талууд.
Үүнийг хэрхэн хийдэг
Шинэ Suzuki SV650X-TER бол Японы нүцгэн уралдаанчны шинэ загвар юм. X хувилбараас хойш энэ нь гадаад төрхийг өвлөн авсан спорт өнгөрсөн жилүүд, түүнээс хойш хагас дугуй, үзэгдэх оёдол бүхий эмээл, бага зэрэг тод томруун ирмэг. Гэхдээ энэ нь терминал гэх мэт гайхалтай элементүүд байгаагаараа ялгагдана Фрескогийн хос хоолойн яндан, хатуу гомологи, дулаан боолтоор ороосон коллектор, спортын дугаарын шинэ эзэмшигч, толь эргал болон LED сумнууд.
Il хөдөлгүүр Энэ бол бүх SV650-тэй, цахилгаан дамжуулах чадвартай хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр юм 76 CV бага эргэлтийн хурдтай, мөн А35 лиценз эзэмшигчдийн хувьд 2 кВт -ын хүчийг бууруулсан хувилбараар авах боломжтой; зарласан хэрэглээ нь 3,8 л / 100 км. Сэрээ ба моно хоёулаа урьдчилан ачаалах боломжтой, өргөх хүчин чадалтай сав 14,5 литр, жин нь 207 кг. Тоормосны систем нь урд талдаа 290 мм-ийн давхар диск, арын хэсэгт 240 мм-ийн нэг диск ашигладаг бөгөөд бид 160/60 ZR 17 M/C дугуйг олдог.
Та сайн уу
Хүчтэй, шийдэмгий зан чанарыг илэрхийлдэг тул үүнийг харахад объектив байдлаар үзэсгэлэнтэй байдаг үзэх сэтгэл татам, гэхдээ хамгийн гол нь ажиллахад үзэсгэлэнтэй. Спортын орчинд Жолоодлогын байрлал Энэ нь бараг жинхэнэ спорт машин шиг бага зэрэг урагшаа ачсан нь тодорхой байна. Өдөр тутмын амьдралд энэ нь тохь тухтай, дугуй нь (мэдээжийн хэрэг) зөвхөн холын зайд байдаг. Энэ нь уян хатан, хяналттай, маш сайн тэнцвэртэй байдаг. IN Селла энэ нь байгаагаасаа хөнгөн юм шиг санагдаж байна.
Жолооны удирдлага багатай боловч жолоодоход хялбар хэвээр байна. Хамгийн туршлагатай морьтон дугуй унах талаар сайн тохируулагдсан байсан ч ийм дугуйнаас хамгийн их ашиг хүртэх боломжтой бөгөөд үүний зэрэгцээ эхлэн сурагч ямар ч асуудалгүйгээр туршлага хуримтлуулж чаддаг. Яагаад SV650X-TER зугаацуулдаг, гэхдээ айдаггүй. Энэ нь эргэлтийн моментоор дүүрэн, хөдөлгүүр нь маш бага ачаалалтай, ялангуяа бага ба дунд давтамжтай, маш сайн дуу чимээ сонсдог. Жолооны болон хөлийн гишгүүр дээр бага зэрэг чичиргээ мэдрэгдэж байгаа ч энэ нь маш удаашруулж, гайхалтай гүйцэтгэлийг өгдөг. мэдрэмж хэмнэл хурдыг авах үед ч гэсэн.
