Suprotec SGA. Зар сурталчилгаанд итгэж болох уу?
Агуулга
SGA нэмэлт гэж юу вэ?
SGA нэмэлт нь Suprotec болон A-Proved-ийн хамтарсан төсөл юм. Энэхүү найрлага нь олон зориулалттай түлшний нэмэлт юм. Гол ялгагдах шинж чанар нь зөөлөн бөгөөд цаг хугацааны суналтын нөлөө юм. За тайлбарлая.
Ихэнх орчин үеийн түлшний системийн нэмэлтүүд нь тодорхой нөлөө үзүүлдэг. Тэдний үйлдэл нь хамгийн хурдан үр дүнд хүрэхэд чиглэгддэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь үргэлж сайн байдаггүй.
Ийм нөхцөл байдлыг төсөөлөөд үз дээ. Чанар муутай түлшээр удаан явсаны дараа түлшний шугамын холбоос дээр жижиг хатуу хуримтлагдсан. Сайн, үр дүнтэй нэмэлт нь түүнийг хурдан устгаж, угаах болно. Гэсэн хэдий ч, энэ өсөлт нь жижиг, хор хөнөөлгүй тоосонцор болж задрах цаг байхгүй байж магадгүй юм. Мөн гадны элемент нь цорго шүршигч дээр суурьшиж, нөхцөл байдлыг улам дордуулж болзошгүй юм.
Тиймээс ийм түлшний нэмэлтийг ашиглах талаар сөрөг туршлагатай зарим жолооч нар тэдний талаар сөрөг ярьдаг. Бусад жолооч нар эдгээр тоймд үндэслэн ийм нэгдлүүдийг машиныхаа саванд хийх эрсдэлгүй байдаг.
Нэмэлт "Suprotek-Aprokhim" SGA нь маш зөөлөн нөлөө үзүүлдэг. Энэ нь A-Proved-ийн хөгжүүлэлтээрээ хол дэвшсэн цэвэрлэгээний бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон Suprotec-ийн бүтээх чиглэлээр мэргэшсэн тосолгооны болон хамгаалалтын эд ангиудыг хослуулсан. Нэмэлт бүтээгчид түүний хэрэглээний үр нөлөөг цаг хугацааны явцад зориудаар сунгасан бөгөөд энэ нь бохирдсон түлшний шугамыг огцом цэвэрлэх сөрөг үр дагаврыг бараг бүрэн арилгадаг.
Suprotec SGA хэрхэн ажилладаг вэ?
Нэмэлт "Suprotek" SGA нь 1 литр түлш тутамд 2 эсвэл 1 мл гэсэн хоёр харьцааны аль нэгээр нь бензинд хийнэ. 50 мянган км хүртэлх зайтай харьцангуй шинэ хөдөлгүүрт та 1 литр тутамд 1 мл (дунджаар нэг сав түлш тутамд 50 мл нэг шил) дүүргэх хэрэгтэй. 50 мянган км-ээс дээш мильтэй хөдөлгүүрт - түлшний саванд 2 мл-ийн 50 шил. Үйлдвэрлэгч нь санал болгосон хувь хэмжээнээс дээш хазайхыг зөвшөөрдөг боловч урвуулан ашиглахыг зөвлөдөггүй.
Suprotec SGA нэмэлт нь дөрвөн үндсэн үйлдэлтэй.
- цэвэрлэгээ - түлшний системээс бохирдуулагчийг жигд, удаан арилгах;
- тосолгооны материал - түлшний насос ба хушууны хэсгүүдийн үрэлтийн коэффициентийг багасгах;
- нөхөн сэргээх - Suprotec технологийн улмаас систем дэх элэгдсэн үрэлтийн гадаргууг хэсэгчлэн шинэчлэх;
- хамгаалалтын - түлшний системийн эд ангиудын зэврэлтээс үүсэх эрсдлийг мэдэгдэхүйц бууруулах.
SGA нэмэлтийг ашигласнаар хэд хэдэн үр нөлөө бий.
- Түлшний зарцуулалтыг бууруулсан. Хуучин хөдөлгүүрт систем дэх даралтыг сэргээж, форсункийн хошууг цэвэрлэснээр хэмнэлт 20% хүрдэг. Харьцангуй шинэхэн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт энэ нөлөө тод биш эсвэл огт байхгүй.
- Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн чадлын шинж чанарыг сайжруулах. Өсөлт нь ихэвчлэн бага байдаг. Гэхдээ зарим тохиолдолд, хэрэв системд ноцтой асуудал гарч, нэмэлт бодис нь тэдгээрийг арилгахад тусалсан бол хөдөлгүүр илүү дэгжин болдог.
- Түлшний системийн элементүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах. Хэрэв нэмэлт бодисыг цаг тухайд нь дүүргэж, системтэйгээр хэрэглэвэл үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар энэ нь шахуурга, насос, цорго хавхлагын ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно.
- Утаа бууруулах. Тохиромжтой шаталтын ачаар түлш-агаарын хольц нь стехиометрийн харьцаатай аль болох ойртож, тортог ялгаруулах хэмжээ багасдаг.
- Турбин болон катализаторын ашиглалтын хугацааг уртасгасан. Эдгээр элементүүдийн ажиллах хугацаа нь эрчим хүчний системийн зөв ажиллагаатай шууд холбоотой.
Нэмэлтийн бүрэн нөлөө нь 1000 км гүйлтийн дараа гарч ирдэг. Энэ нь дунджаар 10 км-т 100 литр түлш зарцуулдаг автомашины хувьд 100 орчим литр түлш гаргах шаардлагатай гэсэн үг юм. Өөрөөр хэлбэл, та нэмэлтийг хоёр удаа саванд хийнэ.
Suprotec SDA дизель
Энэхүү найрлага нь нэмэлтийн бензин хувилбараас үндсэндээ ялгаатай биш юм. "SDA" ба "SGA" хоёрын ялгаа нь дизель хөдөлгүүрийн онцлог шинж чанарт оршдог бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчдийг ашигласан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн найрлага, харьцааг бага зэрэг тохируулахад хүргэсэн.
Suprotec SDA-г хөгжүүлэх эхэн үед энэ нэмэлт нь дизель түлшний цетаны тоонд нөлөөлдөг болохыг тогтоожээ. Энэ параметрийн өөрчлөлт нь ач холбогдолгүй байсан ч компани ийм үсрэлт хийх боломжгүй байв. Тиймээс 2 жил гаруйн хугацаанд судалгаа хийж, эд ангиудын найрлагыг нь тохируулж, бодит нөхцөлд ажиллаж байгаа мотор дээр туршилт хийж байна.
"Супротек" ба "Апрохим" хамтарсан лабораторийн ажилтнууд нэмэлт бодис нь түлшний шинж чанарт нөлөөлөхөө больсон тохиолдолд л үйлдвэрлэлд нэвтрүүлсэн.
SDA нэмэлтийг хэрэглэснээр олж авсан үр нөлөө, үр нөлөө нь энэ найрлагын бензин хувилбартай бараг ижил байна. Хэрэглэх арга, пропорц нь ижил төстэй байна.
Suprotec SGA-ийн талаархи тоймууд
Автомашины жолооч нар ерөнхийдөө Suprotec-ийн SGA нэмэлтийн талаар эерэг сэтгэгдэл үлдээдэг. Бусдаас илүү олон удаа түлшний зарцуулалтыг бууруулж, хөдөлгүүрийн хүч, тохируулагчийн хариу урвалыг нэмэгдүүлдэг. Автомашины жолооч нар дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дуу чимээг багасгаж, утааг багасгах талаар бага ярьдаг.
SGA Suprotec-ийн талаархи сөрөг тоймууд бас байдаг. Эдгээр нь ихэвчлэн нэмэлт бодисын үйл ажиллагааны хэт их хүлээлт дээр суурилдаг. Жишээлбэл, SGA найрлагыг ашигласны дараа "өмнө" ба "дараа" гэсэн ялгааг олж хараагүй GAZelle маркийн автомашины жолоочийн сүлжээнд хийсэн тойм байдаг. Ердийн ажиллаж байгаа эрчим хүчний системтэй бол хүний мэдрэхүйгээр анзаарч чадах ялгаа огтхон ч байхгүй гэдгийг энд ойлгох нь чухал юм. Дуу чимээг 2 дБ бууруулах нь хүний чихэнд анзаарагдах боломжгүй юм. Мөн түлшний зарцуулалт 1% -иар буурах магадлал багатай юм.
Мөн хязгаарт элэгдсэн эрчим хүчний системд ямар ч нэмэлт туслахгүй. Энэ тохиолдолд цорын ганц сонголт бол бүтэлгүйтсэн эд ангиудыг засах эсвэл солих явдал юм.
