LPG илүү үнэтэй болох боловч хийн үйлдвэр суурилуулах нь ашигтай хэвээр байх болно
Ирэх долоо хоногоос эхлэн автогазын үнэ өсч эхлэх бөгөөд энэ өсөлт литр тутамд 30 пенни хүрч магадгүй юм!
-Өөрчлөлт хийх болсон шалтгаан нь ОХУ-д ирэх долоо хоногоос мөрдөгдөж буй LPG-ийн экспортын татварын шинэ хувь хэмжээ юм. Мягмар гарагт Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев тонн тутамдаа 76,2 ам.доллар байсныг 172,5 ам.доллар болгон өсгөсөн. Нэг литр хийн үнэ 30 орчим PLN-ээр нэмэгддэг гэж Польшийн LPG-ийн танхимын ерөнхийлөгч Зигмунт Соберальски тайлбарлав.
Польш жолооч нарын хувьд энэ нь том асуудал гэсэн үг, учир нь ихэнх LPG Оросоос Польш руу ирдэг. - Өнгөрсөн жил импортын тал хувь нь энэ улсаас орж ирсэн. Өөр 32 хувь нь Казахстан, 10 хувь нь Беларусийн худалдан авалт байна гэж e-petrol.pl порталын шатахууны зах зээлийн шинжээч Якуб Богуцки тооцоолжээ.
Мөн үзнэ үү: HBO суулгац. Ямар машинууд бензин дээр хамгийн сайн ашиглагддаг вэ?
Зах зээлийн шинжээчдийн үзэж байгаагаар Польшийн шатахуун түгээх станцуудын өсөлтийн хэмжээ нь юуны түрүүнд Оросын LPG үйлдвэрлэгчдийн шийдвэрээс хамаарах бөгөөд энэ нь экспортын өндөр татвар төлөх үүргээ бууруулна.
- Шатахууны үнэд шинэ ханш тооцвол манай станцуудын нэг литр бензин 30-35 гросциар өснө. Гэхдээ экспортлогч, импортлогч хоёрын хооронд зардлаа хуваарилах хувилбар бас бий. Дараа нь хийн үнэ 15-20 граммаар өснө гэж Ерөнхийлөгч Соберальский таамаглаж байна.
Якуб Богуцкийн хэлснээр арав орчим пенни нэмэгдэх магадлал өндөр байна.
– Учир нь Польшийн LPG зах зээл өөрчлөлтөд тэсвэртэй. Бензин, дизель түлшний хувьд бөөнөөр жигд хөдөлгөөн хийхэд хангалттай бөгөөд жолооч нар станцууд дахь өөрчлөлтийг шууд мэдрэх болно. Бензинтэй бол өөр. Жишээ нь? 2,72-р сараас хойш Польшийн дундаж үнэ 3260 PLN хэвээр байна. Хэдийгээр бөөний худалдаачдын нэг тонн шатахуун 3700 PLN-ээс XNUMX PLN болтлоо өссөн нь маш их юм.
15 PLN-ээр нэмэгдвэл сэлбэгийн оронд суурилуулсан 60 литрийн савыг дүүргэх нь 9 PLN болно. Зуун тутамд дунджаар 15 литр бензин зарцуулдаг бол энэ нь 22,5 км тутамд 1000 PLN алдагдалтай гэсэн үг юм. Хэрэв хийн үнэ 35 PLN-ээр нэмэгдсэн бол бид ижил цилиндрт 21 PLN нэмж төлөх болно. Мянган километрийн хувьд алдагдал 52,5 zł болно.
Мөн үзнэ үү: машинд HBO суурилуулах. Давуу тал, сул тал, угсралтын зардал
- Энэ нь тийм ч их биш юм шиг санагдаж байна, гэхдээ эрчим хүч, хоол хүнс, үйлчилгээний өнөөгийн үнэ өсөхөд пенни бүр чухал юм. Түүгээр ч барахгүй машиныг хийн түлш болгон хувиргах нь ихэвчлэн XNUMX zł давдаг ихээхэн зардал болдог гэж Ржешов хотын жолооч Томаш Здебик хэлэв.
Rzeszow дахь Awres үйлчилгээний хамтран эзэмшигч Войцех Зиелинскийн хэлснээр, өсөлтийг үл харгалзан хий нь түгээмэл хэвээр байх болно. Учир нь хар тугалгагүй бензин хамаагүй үнэтэй хэвээр байна.
“Жолооч нар автомашинаа хөрвүүлэх хүсэл эрмэлзэлтэй хэвээр байгаа, учир нь шатахууны үнэ нэмэгдсэн ч шатахууны үнэ хоёр дахин хямд хэвээр байна. Санал болгож буй өсөлт нь үүнийг өөрчлөхгүй, бензиний үнэ мөн оны эцэс гэхэд өсөх төлөвтэй байна гэж шинжээчид 6-р сард литр тутамд 10 PLN-ийн хязгаарыг эвдэнэ гэж шинжээчид таамаглаж байна. Хийн хэрэглээ 15-40% өссөн ч шингэрүүлсэн хийгээр ажилладаг автомашины эзэн 50-XNUMX% хямд жолооддог гэж Зелиньски хэлэв.
Regiomoto гарын авлага: LPG зах зээлийн мэдээ. Машинд ямар тохиргоог сонгох вэ?
Өнөөдрийн шатахууны үнээр 2600-11000 PLN-ээр уг төхөөрөмжийг суурилуулснаар 1600-7000 км-т үр дүнгээ өгнө. Ойролцоогоор PLN 5000-ийн илүү энгийн систем нь ойролцоогоор XNUMX км-ийн төлбөрийг төлөх болно. Ийнхүү XNUMX км-ийн жилийн дундаж миль нь хамгийн ихдээ хоёр жил байна.
Энэ түлшний онцгой албан татварыг зарласан нь жолооч нарыг хийн төхөөрөмж суурилуулахаас татгалзаж магадгүй юм. Европын комиссын саналд түлшний эрчим хүчний хэмнэлт, түүгээр явж буй тээврийн хэрэгслийн байгаль орчинд ялгаруулж буй хүлэмжийн хийн хэмжээ зэргээс хамаарч татварын хэмжээг ялгаж өгсөн. Хэрэв бензиний хувьд ханш одоогийн түвшинд хэвээр үлдэж, дизель түлшний хувьд бага зэрэг нэмэгдвэл шингэрүүлсэн хийн хувьд тонн тутамд 125-500 евро хүртэл өсөх болно. Тэгвэл литр шатахууны үнэ литр тутамдаа 4 PLN болж өснө. e-petrol.pl-ийн шинжээчдийн үзэж байгаагаар ханш өөрчлөгдөх магадлал бага хэвээр байна. Санал хэрэгжсэн ч үнийн өсөлт аажмаар явагдана. Европын холбооны бүх улс оронд татварын нэмэгдлийн шилжилтийн үе байх болно.
Бартос муж
зураг: архив
