BYD Atto 3 болон Mitsubishi Eclipse Cross-ыг харуул! 2023 оны Kia Niro EV болон PHEV-ийн нарийвчилсан мэдээлэл: Шинэ цахилгаан болон залгууртай эрлийз жийпүүд илүү өргөн хүрээг хамарч байна.
Шинэ Niro-г өнгөрсөн арваннэгдүгээр сард танилцуулсан боловч одоо бид ямар хөдөлгүүртэй болохыг мэдэж байна.
Kia компани хоёр дахь үеийн Niro-ийн бүх хүч чадлын нарийн ширийнийг баталгаажуулсан бөгөөд өөр хөдөлгүүртэй жижиг SUV энэ оны хоёрдугаар хагаст Австралийн үзэсгэлэнгийн танхимд гарах болно.
Мэдээлснээр, Niro-ийн шинэ анхны түвшний цахилгаан дамжуулах төхөөрөмж нь Hybrid бөгөөд 32 кВт-ын урд суурилуулсан цахилгаан моторыг 77 кВт/144 Нм 1.6 литрийн 104 цилиндртэй агааржуулагчтай хослуулсан "өөрийгөө цэнэглэх" системтэй Hybrid юм. бензин хөдөлгүүр. нийт хүч XNUMX кВт.
Дунд зэргийн чанартай залгах эрлийз нь ижил төстэй тохиргоог ашигладаг ч урд талын цахилгаан мотор нь одоо 62 кВт (+ 17.5 кВт) хүчээр системийн гаралтыг 136 кВт (+ 32 кВт) хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Мөн WLTP-ээр баталгаажсан 11.1 км-ийн цахилгаанаар ажиллах хүчин чадалтай 2.2кВт.ц (+60кВт.ц) лити-ион батерей болгон сайжруулсан.
Тоёотагийн өрсөлдөгч C-HR Hybrid болон Mitsubishi-ийн Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid хоёулаа танил болсон зургаан шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар жолоодлогыг зөвхөн урд дугуй руу илгээдэг.
Үүний зэрэгцээ тэргүүлэгч EV нь өмнөх шигээ 150 кВт-ын урд цахилгаан мотор, 64.8 кВт-ын хүчин чадалтай лити-ион батерейтай болох нь батлагдсан ч WLTP-ээр баталгаажсан зай нь 463 км (+ 8 км) болж нэмэгдсэн.
BYD Atto 3 болон MG ZS-ийн тусламжтайгаар цахилгаан машин тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчээр 10 минутын дотор зайгаа 80 хувиас 43 хувь хүртэл цэнэглэх боломжтой.
Гибрид нь 348 литрийн багтаамжтай бол залгууртай эрлийз нь 451 литр (+15 литр) багтаамжтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ энэ нь 495 литрийн багтаамжтай 475 литрийн багтаамжтай (+24 литрийн багтаамжтай) ба 20 литрийн багтаамжтай "урд талдаа" хуваагдсан EV машин бөгөөд энэ нь шинэ хувилбар юм.
Лавлагааны хувьд, Niro одоо 4420мм (+65мм) урт, 2720мм (+20мм) тэнхлэг хоорондын зай, 1825мм (+20мм) өргөн, 1545мм (+10мм) өндөртэй болсон.
Мэдээжийн хэрэг, шинэ Niro нь 2019 оны XNUMX-р сард Нью-Йоркийн авто шоуны үеэр HabaNiro концепцоор танилцуулагдсан өвөрмөц дүр төрхөөрөө бусдаас ялгардаг.
Хоёр өнгийн будгийн ажил нь бүх хүмүүсийн анхаарлыг татдаг, ялангуяа C хэлбэрийн багана, үүнд гүн суурилуулсан бумеранг арын гэрлүүд багтдаг. Мөн бага суурилуулсан гэрлүүд болон Kia-ийн нэрийн хуудас болсон "барын хамар" торны шинэ хувилбар бий.
Технологийн хувьд шинэ Niro-ийн шинэ төв мэдрэгчтэй дэлгэц болон дижитал багажны кластер нь 10.25 инч хэмжээтэй бөгөөд сүүлийнх нь 10 инчийн салхины шилээр хийгдсэн дэлгэцээр нэмэгджээ.
Жолоочийн тусламжийн дэвшилтэт системүүд нь замын хөдөлгөөнийг дэмжих, явган болон дугуйчдыг илрүүлэх, хурдыг хязгаарлах ухаалаг тусламж, алсын зогсоолын тусламж, аюулгүй гарцын сэрэмжлүүлэг бүхий Автономит яаралтай тоормос (AEB) зэргийг багтаасан болно.
Эдгээрт эгнээ барих болон жолоодлогын туслах, дасан зохицох хурдны удирдлага, холын гэрлийн туслах, сохор цэгийн идэвхтэй хяналт болон арын хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол, жолоочийн анхаарлын төвд байх дохиолол, арын AEB, арын камер, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгчүүд нэмэгдсэн.
