Зогсоолын тоормос - энэ нь хэрхэн ажилладаг, хэрхэн ажилладаг

Уг нь машин бол жолооч, зорчигчдыг зөөдөг дугуй бөгөөд эдгээр дугуйг удирдах жолооны хүрд, жолоодох хөдөлгүүр, зогсоох тоормос байдаг нь аюулгүй байдлын гол элемент юм. Ажиллаж байгаа тоормосны систем ба зогсоолын тоормос болох туслах системийг хооронд нь ялгах. Үүнийг гар тоормос эсвэл зүгээр л "гар тоормос" гэж нэрлэдэг. Орчин үеийн автомашины хувьд тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчид гар тоормосны хөтөчийг цахим хэлбэрт шилжүүлж байгаа тул гарын авлага гэдэг үг аль хэдийн анахронизм болж байна.

Зогсоолын тоормос нь нэрнээс нь харахад машин зогсох (зогсоох), ялангуяа замын хэсэг эсвэл зогсоолын гадаргуу нь налуутай бол хөдөлгөөнгүй байх зориулалттай. Гэсэн хэдий ч энэ тоормосыг үндсэн ажил нь доголдсон тохиолдолд яаралтай тоормосны систем болгон ашигладаг. Зогсоолын тоормосны системийн дизайныг ойлгохыг хичээцгээе. хэрхэн ажилладагийг олж мэдье.

Энэ нь юунд зориулагдсан вэ: үндсэн функц

Дээр дурдсанчлан гар тоормосны гол зорилго нь зогсоолын үед машиныг удаан хугацаагаар зогсоох явдал юм. Энэ нь хэт жолоодлогын нэмэлт хяналтын элемент, онцгой байдлын үед, онцгой байдлын үед тоормосны төхөөрөмж болгон ашигладаг.

"Гар тоормосны" загвар нь стандарт юм - энэ нь тоормосны хөтөч (ихэнх тохиолдолд механик), тоормосны механизм юм.

Тоормосны төрлүүд юу вэ

Зогсоолын тоормос нь жолоодлогын төрлөөр ялгаатай бөгөөд бидний тэмдэглэж буй үндсэн төрлүүдээс:

• механик хөтөч (хамгийн түгээмэл);
• гидравлик (хамгийн ховор);
• цахилгаан механик EPB (хөшүүргийн оронд товчлуур).

Механик хувилбарын тархалт нь дизайны энгийн байдал, өндөр найдвартай байдалтай холбоотой юм. Зогсоолын тоормосыг идэвхжүүлэхийн тулд хөшүүргийг дээш татахад л хангалттай. Энэ мөчид утаснууд сунаж, механизмууд нь дугуйг хааж, зогсох эсвэл хурд буурахад хүргэдэг. Баялаг тоног төхөөрөмжтэй шинэ машинуудад гуравдахь хувилбар нь улам бүр ашиглагдаж, гидравлик нь түгээмэл биш бөгөөд ихэвчлэн хэт жолоодлогын шүтэн бишрэгчид таалагддаг.

Мөн оруулах аргуудын хувьд нөхцөлт хуваалт байдаг:

• Дөрөө (хөл гэх мэт) байдаг;
• Хөшүүрэг (хөшүүрэгтэй) байдаг.

Дүрмээр бол дөрөө "гар тоормос" нь автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинд ашиглагддаг. Энэ нь алга болсон шүүрч авах дөрөөний оронд гурав дахь дөрөө дээр суурилагдсан.

Тоормосны механизмууд нь бас ялгаатай бөгөөд дараах байдалтай байна.

• хүрдний тоормос;
• камер;
• шураг;
• дамжуулалт (төв гэх мэт).

Эхний тохиолдолд суналтын утаснууд нь блокууд дээр ажилладаг бөгөөд энэ нь эргээд хүрдний эсрэг чанга дарагдсан тул тоормослох болно. Төвийн зогсоолын тоормос нь дугуйг хаадаггүй, харин голын голыг хаадаг. Нэмж дурдахад дискний механизмтай цахилгаан хөтөч байдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан мотороор ажилладаг.

Гар тоормос ямар байна

Зогсоолын тоормосны загвар нь гурван бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

• Үнэн хэрэгтээ дугуй эсвэл хөдөлгүүртэй харилцан үйлчилдэг тоормосны механизм;
• Тоормосны механизмыг ажиллуулдаг хөтөч механизм (хөшүүрэг, товчлуур, дөрөө);
• Кабель эсвэл гидравлик шугам.

Гар тоормосны системд дүрмээр бол нэг буюу гурван кабелийг ашигладаг бөгөөд гурван кабелийн хувилбар нь хамгийн алдартай, найдвартай байдаг. Систем нь хоёр арын кабель, нэг урд кабельтай. Энэ тохиолдолд арын хоёр кабель нь тоормосны механизм руу явдаг, урд нь хөшүүрэгтэй харьцдаг.

Кабелийн бэхэлгээ эсвэл холболтыг тусгай тохируулагч зөвлөмжийг ашиглан гар тоормосны элементүүдээр гүйцэтгэдэг. Хариуд нь кабель дээр тохируулагч самар байдаг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар та кабелийн уртыг өөрөө өөрчилж болно. Мөн системд буцах пүрш байдаг бөгөөд энэ нь гар тоормосыг сулласны дараа механизмыг анхны байрлалдаа буцааж өгдөг. Буцах булаг нь тоормосны механизм, эквалайзер эсвэл хөшүүрэгтэй холбогдсон кабель дээр суурилагдсан.

Хэрхэн ажилладаг

Тоормосыг идэвхжүүлсэн (машин "гар тоормос" дээр тавигдсан) хөшүүргийг хамгийн их босоо байрлалд шилжүүлж, түгжээний шинж чанар бүхий товшилт хүртэл. Үүний зэрэгцээ, сунадаг кабель, арын дугуйнууд дээр суурилуулсан дэвсгэрийг бөмбөр рүү чанга дарна. Ийм байдлаар бөглөрсөн дугуй нь тоормослоход хүргэдэг.

Машиныг гар тоормосноос салгахын тулд түгжээг барьж байгаа товчлуурыг дарж, хөшүүргийг анхны байрлал руу нь доошлуул (хэвтэх).

Дискний тоормос

Эргэн тойрон дискэн тоормостой машинууд гар тоормос нь бага зэрэг ялгаатай байдаг. Дараах сортууд байдаг.

• шураг тоормос;
• камер;
• хүрд тоормос.

Эхний сонголтыг нэг поршений тоормосны системд ашигладаг. Поршений удирдлагыг түүнд шургуулсан тусгай боолтоор гүйцэтгэдэг. Энэ нь эргэдэг, кабель, хөшүүргээр удирддаг. Поршен нь утасны дагуу хөдөлж, дотогшоо хөдөлж, дэвсгэрийг тоормосны дискний эсрэг дардаг.

Камерын механизм нь илүү энгийн, поршенд ажилладаг түлхэгчтэй. Үүний зэрэгцээ камер нь хөшүүрэгтэй (мөн кабель) хатуу холболттой байдаг. Камерыг эргүүлэх үед түлхэгч нь поршений хамт хөдөлдөг. Бөмбөрийн механизмыг олон поршений системд ашигладаг.

Хэрхэн зөв ажиллуулах вэ

Машинд суусны дараа нэн даруй гар тоормосны хөшүүргийн байрлалыг шалгах шаардлагатай. Та мөн хөдөлгүүрийг хэт ачаалж, тоормосны системийн элементүүд (диск, дэвсгэр) хурдан элэгдэлд хүргэдэг тул та гар тоормосыг жолоодох боломжгүй тул үүнийг эхлүүлэхийн өмнө шалгах хэрэгтэй.

Өвлийн улиралд машинаа гар тоормослох тухайд шинжээчид үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь дугуй бөглөрөх, хөдөлгөөн хийх боломжгүй болоход хүргэдэг. Хайлсан цас, дугуйнд наалдсан шороо нь шөнийн цагаар хөлддөг, дэвсгэр нь диск эсвэл хүрд рүү хөлддөг. Хэрэв та хүч хэрэглэвэл системийг гэмтээж болно, та дугуйг уураар, буцалж буй усаар эсвэл үлээгч бамбараар болгоомжтой халаах хэрэгтэй.

Автоматаар тоноглогдсон автомашинд хайрцагт "зогсоол" горим байгаа хэдий ч зогсоолын тоормосыг ашиглах ёстой. Энэ нь босоо амны түгжээний механизмын ачааллыг бууруулж, машиныг бат бөх байлгах боломжийг олгоно, заримдаа хязгаарлагдмал газар та санамсаргүйгээр хөрш зэргэлдээ машинтай мөргөлдөж болно.

Хураангуй

Тоормосны систем, ялангуяа зогсоолын тоормос нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Бүх зүйлийг эмх цэгцтэй байлгах шаардлагатай бөгөөд энэ нь таны машины аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлж, ослын эрсдлийг бууруулна. Зогсоолын тоормосны системийг бусад чухал системүүдийн нэгэн адил тогтмол оношилж, засвар үйлчилгээ хийх ёстой.