nakachka_azotom_0
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Би дугуйг азотоор шахах ёстой юу? Давуу ба сул талууд

Олон жолооч нар дугуйгаа азотоор дүүргэх нь зүйтэй болов уу гэж гайхаж байгаа байх. Үнэхээр ч өнөөдөр интернет болон бодит амьдрал дээр энэ үйл явдлын талаар олон зөрчилтэй санал бодол байдаг. Хагарсан дугуй, эсвэл эсрэгээрээ хэт "шахсан" нь машиныг хянах, зохицуулахад саад болж, машины түлшний зарцуулалтад сөргөөр нөлөөлдөг.

Машины дугуйнд азотыг шахах санаа нь дараах байдалтай байна: хүчилтөрөгч ба ус бага хэмжээгээр дугуй дотор үлдэх бөгөөд оронд нь дугуй нь төвийг сахисан, дугуйнд илүү ашигтай азотоор дүүрэх болно. Энэ үйлчилгээний давуу болон сул талуудын талаар товчхон.

Aztm яагаад агаараас дээр вэ: инертийн хийгээр шахах давуу талууд

  • Дугуйд хүчилтөрөгч байхгүй тул "дэлбэрэх" эрсдлийг бууруулах;
  • Дугуй нь илүү хөнгөн болж, улмаар түлшний зардал буурна;
  • Азотоор шахдаг дугуйны хөдөлгөөн тогтвортой бөгөөд дугуй халахаас үл хамаарна;
  • Ийм дугуй цоорсон ч гэсэн та аюулгүйгээр давхиж болно. Үүнтэй холбоотойгоор жолооч нар дугуйны даралтад санаа зовох хэрэггүй бөгөөд үүнийг бага багаар шалгаж үзээрэй;
  • Дугуй нь удаан үргэлжилж, ялзрахгүй.
nakachka_azotom_0

Азотын дутагдал

Олон хүний ​​эсрэг гол маргаан бол процедурыг дуусгахын тулд та тусгай үйлчилгээнд хандах хэрэгтэй. Эсвэл азотын цилиндр худалдаж аваад биедээ авч яваарай, энэ нь үргэлж аюулгүй, тохиромжтой байдаггүй. Агаарын шахуурга нь үргэлж ачаа тээшинд байдаг бөгөөд маш их зай эзэлдэггүй.

Өөр нэг чухал нотолгоо бол агаар нь 78% орчим азотын агууламж өндөртэй байдаг. Тиймээс илүү төлөх нь зүйтэй болов уу, ийм хог хаягдлыг зөвтгөх үү?

Нэг сэтгэгдэл

  • Владимир

    Дугуй нь хөнгөн болдог - азотын молийн масс 28 г / моль, агаарын молийн масс 29 г / моль. Дугуйны жин бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Зохиогч, дүгнэлт хийхээсээ өмнө материалыг сур.

сэтгэгдэл нэмэх