Kawasaki VN1500 дунд тууз
Хүлэмжийн эффект нь дэлхийг дулаацуулж, дэлхийн цагдаа нар гэм буруутай гэж үздэг хүмүүсийг хайж байгаа бөгөөд гэртээ бид тэмдгүүдээс дур булаам еврог авдаг бол супер хүчирхэг крейсерүүд дүр зураг руу ордог. Зөвхөн дундаж зурвас төдийгүй Honda VTX1800, Yamaha Road Star Warrior, Harley-ийн V-Rod нар өнөөг хүртэл судлагдаагүй мотоциклийн үүрийг дүүргэсэн байна.
Наад зах нь Кавасакигийн хувьд томъёо нь маш энгийн: та одоо байгаа V загвартай хос цилиндртэй гэрийг аваад цэнэглээрэй. Та дугуйгаа сунган доошлуулаад "бүтээгээрэй", энэ нь Америкийн Стириан Арнольд шиг харагдаж байна. Хатуу хүрээ, хүчирхэг тоормос, дүүжлүүр, наалттай дугуй гэх мэт бэхэлгээ заавал байх ёстой. Тиймээ, мөн хром. Маш их хром.
Хуучин язгуурын шинэ философи
Mean Streak бол VN1500 гэр бүлийн хүүхдүүдийн хамгийн сүүлийн үеийнх юм. Гэсэн хэдий ч түүний хөгжилд зөвхөн загварлаг Dunlop дугуй зүүхээс илүү шаардлагатай байв. Кавасакигийн Америк дахь салбар нь дугуйчдын сонгосон зорилтот кластерын үеэр үржил шимт хөрсөнд өртөөгүй турбины төхөөрөмжтэй харьцаж байсан гэсэн цуу яриа байдаг. Турбо араатны оронд аль хэдийн танигдсан 1470 cc V-twin хөдөлгүүрийг сонгосон.
Шинэ философид дасан зохицсон, 40 мм-ийн хэрэглээний олон талт, өөр өөр камер, том хавхлага, поршений хамт өөрчлөгдсөн түлш шахах, шинэ Harley шиг яндангийн системтэй. Маш сайн таван шатлалт хурдны хайрцгийг дахин зохион бүтээсэн бөгөөд хөргөгч нь том болжээ. Ийм фитнесс хийсний дараа төхөөрөмж нь 6 морины хүчтэй булчингийн массыг олж авсан.
Өсгийтэй хурууны оронд солих горим хэвийн байна.
Ерөнхий бүтэцтэй харьцуулахад ерөнхий бүтэц, хүрээ өөрчлөгдөх нь мэдэгдэхүйц юм. Түрэмгийллийн шинж тэмдгийг шатахууны дусал, бага зэрэг нугалсан арын бариул, суудал багатай, хаалт зэргээр илэрхийлэх нь дамжиггүй.
Урд талд мини, арын хэсэгт maxi. Энэ нь ноцтой гэдгийг өнгөний сонголтоор баталж байна. Mean Streak нь зөвхөн хар өнгөтэй байдаг, зөвхөн зарим захууд улбар шар өнгөөр дайрах боломжтой байдаг. Спортлог морьтон хүний харц түдгэлзүүлж, тоормослоход зүрх нь цохилно. Урвуу хэлбэртэй 43 мм -ийн дурангаар хийсэн салаа нь спортын унадаг дугуйн стандарт бөгөөд саяхан болтол крейсерүүдэд тэрс үзэлтэн гэж тооцогддог байв. Гэрийн ZX-9R загварын зургаан поршений урд тоормосны стандарт байдаг.
Спортын аялал
Намайг түүн дээр суухад Mean Sreak нь VN 1500 Drifter -ээс хөнгөн мэт санагддаг. Жин нь үүнийг ердөө 13 фунтээр баталж байгаа боловч үүнийг мэддэг. Газраас ердөө 700мм зайд суулгасан намхан суудал дээрээс харах нь баялаг юм. Жолооны хүрд нь чирэгч жолооны хүрдтэй төстэй бөгөөд дээд салаа тэнхлэг дээр суурилуулсан болно. Цагаан суурьтай чимэг хэмжигч нь хромоор бүрсэн бөгөөд заагч чийдэн бүхий контакт түгжигч нь хром платформ дээрх түлшний савны дээд талд байрладаг. Түүнийг сэрээхэд генератор гүнзгий дуугарч, манай Лабрадорын нам гүм байдлыг санаж байна.
Хөдөө орон нутгийн зам дээр тарилгын системийн хариу урвалыг би биширдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ажлын бүх хэсэгт гайхалтай хоол хүнс тарааж өгдөг. Энэхүү төхөөрөмж нь 1500 эрг / мин хурдтай, дээд хурдтай, 60 км цагийн хурдтай амжилттай бөмбөрдөг.
Унадаг дугуйг булан руу жолоодох, жолоодох үед бага фунт авахыг зөвлөж байна. Тэнд газраас хангалттай зайтай байх нь дөрөө, тэр ч байтугай генератор дээр гацахаас айхгүйгээр илүү түрэмгий унаж, бултах боломжийг олгодог. Энэ нь аялалын шинж чанараараа алдартай хэдий ч түүнтэй хамт ороомог замаар явах нь жинхэнэ туршлага юм. Арслангийн ачийг түдгэлзүүлсэнтэй холбон тайлбарладаг бололтой.
Урд салаа нь үнэхээр 32 градусын хутганы өнцгөөр хийгдсэн бөгөөд булан эргүүлэх чадвар нь тийм ч мэдрэмж төрүүлдэггүй. Би хурдны зам руу хазайж, гуравдугаарт явж, хийнээ бүхэлд нь дарав. 150 км цагийн хурд хүртэл тэр яг над руу бууддаг. Би хүрэхэд (тухайлбал хурд) би төгс хурдны хайрцгийг тойрч, өсгийгөө хөдөлгөж, хурдыг хадгалдаг. Бөмбөг! Энэхүү аялал нь адреналин руу шилжиж, 190 миль хүртэл хурдасдаг. Дээрх геометрийг үл харгалзан ийм хурдтай байсан ч дугуй нь найдвартай. Хойл, тамирчид аа, та хаана байна?
Тоормос бол магтаалын дараа хашгирдаг төхөөрөмж юм. Хүнд өлссөн урд 6 поршений тоормосны диаметр нь 320 мм-ийн дискийг идэж, хуруунд хатуу мэдрэмж үлдээдэг. Би тоормосны хөшүүргийг хэт барьцалдсан (зөвхөн аялалын хөлөг онгоцууд) олонтаа тохиолддог байсан ч миний сүлжсэн утас найдвартай тайлагддаг. Гэхдээ би нойтон зам дээрх дасгалуудыг давтахыг хүсэхгүй нь лавтай. Хос арын агаар, тохируулгатай дампуурууд нь бас магтаал сайшаалтай. Тэдэнд агаар оруулахын тулд насос зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд харамсалтай нь надад байхгүй байсан.
Mean Streak бол гадаад төрх, жагсаасан онцлог шинж чанараараа сэтгэл хангалуун байдаг мотоцикль юм. Хэдийгээр энэ нь VN 1500 гэр бүлийн ах дүүсээсээ илүү үнэтэй байх боловч хүчирхэг спорт крейсерийг сонгосон унагчдын дунд худалдан авагчдыг олох болно. Ийм мотоцикльчид өдөр бүр олширч байна.
Төлөөлж, борлуулдаг: DKS doo, Jožice Flander 2, (02/460 56 10), Mb.
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: Шингэн хөргөлттэй, V цилиндртэй, SOHC, 8 хавхлагатай
Нүхний диаметр x: 102 х 90 мм-ийн
Эзлэхүүн: 1470 см3 байна
Шахалт: 9:1
Хамгийн их хүч: 53 кВт (72 км) 5500/мин
Хамгийн их эргэлт: 114 эрг / мин хурдтай 3000 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: 5 араатай, кардан
Шилжүүлэгч: ojna, олон хэмжээст
Түдгэлзүүлэх (урд): Телескоп салаа "дээшээ доошоо", f 43 мм, дугуйны хөдөлгөөн 150 мм.
Түдгэлзүүлэлт (арын): Хос тохируулагчтай агаарын хаалт, дугуйны аялал 87 мм
Тоормос (урд): 2 мм-ийн 320 ороомог, 6 поршений диаметр
Тоормос (хойд): 300 мм ороомог, 2 поршений диаметр
Дугуй (урд ба хойд): 17 инч
Дугуй (урд): 130/70 х 17, Dunlop Sportmax D220 ST
Уян харимхай хамтлаг (асуух): 170/60 х 17, Dunlop Sportmax D220 ST
Тэнхлэг хоорондын зай: 1705 мм-ийн
Газар дээрээс суудлын өндөр: 700 мм-ийн
Шатахууны сав: 17 XNUMX литр
Хуурай жин: 289 кг
Текст: Роланд Браун
Фото: Фил Мастерс ба Роланд Браун
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: Шингэн хөргөлттэй, V цилиндртэй, SOHC, 8 хавхлагатай
Эргэлт: 114 эрг / мин хурдтай 3000 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: 5 араатай, кардан
Тоормос: 2 мм-ийн 320 ороомог, 6 поршений диаметр
Түр зогсоох: Урвуутай дуран сэрээ, f 43 мм, дугуйны хөдөлгөөн 150 мм / тохируулгатай агаарын хаалт, дугуйны хөдөлгөөн 87 мм.
Шатахууны сав: 17 XNUMX литр
Тэнхлэг хоорондын зай: 1705 мм-ийн
Жин: 289 кг
