Харьцуулах тест: Форд Фокус, Шкода Скала // Содников подалжшек
Энэ удаад бид хоёуланд нь өөр өөр мотортой тоног төхөөрөмж авч чадсан бөгөөд харьцуулахын тулд турбодизель машинууд халуун өрсөлдөгчдийн бүрээс дор байв. Скала нь арай том 1,6 литрийн TDI хөдөлгүүртэй бөгөөд Форд нэг жилийн өмнө турбодизель түлшний хэмжээгээ 1,5 литр болгон бууруулсан ч гүйцэтгэл, онцлог нь өмнөхөөсөө арай том хэмжээтэй байсантай харьцуулахад тийм ч их өөрчлөгдөөгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, дизель түлш хоёулаа одоо органик болсон - аль болох "цэвэр". Энэ ангийн худалдан авагчид одоо уулзвар дээр байна. Яаж шийдэх вэ? Бензин хөдөлгүүртэй илүү хүлээн зөвшөөрөгдсөн цахилгаан станцыг одоо сонгох уу? Цэвэрлэгээний бүх арга хэмжээг авч хэрэгжүүлснээр илүү хэмнэлттэй турбо дизель түлштэй үлдэх үү, ашиглалтын явцад үзэн ядалт багатай CO2 ялгаруулдаг уу?
Бид энэ харьцуулалтаар ийм хүндрэл бэрхшээлийг шийдэж чадаагүй боловч хоёулаа хүлээлтийн хүрээнд шатахууны зарцуулалтыг харьцуулж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд мөн бидний туршилтын тойргийг ижил төстэй үр дүнгээр гүйцэтгэсэн тул шатахууны зарцуулалтын хувьд тэдний үр дүн тодорхойгүй хэвээр байна.
Хадгаламж, худалдан авалтын зардлын хувьд ч мөн адил. Хэрэв хэн нэгэн Skoda худалдаж авах нь Фордоос хамаагүй хямд гэж бодож байвал үнийн жагсаалтаас авсан мэдээлэл нь нөхцөл байдлыг өөрчилсөн юм. Тоног төхөөрөмжийн тохируулгыг харгалзан үзвэл тэд ойролцоогоор ижил түвшинд байна. Энэ нь ялангуяа Skoda -ийг механик хурдны хайрцгаар, автомат хурдны хайрцгаар туршиж үзсэнтэй холбоотой юм. Худалдан авах үнийг (доорх хүснэгт) харахад Scala нь Focus -ээс арай илүү үнэтэй юм.... Ойлгомжтой үйлчлүүлэгч хоёулангийнх нь үнийн жагсаалтыг сайтар судалж, хоёулангийнх нь вэб тохируулагч дээр шалгах хэрэгтэй болно. Түүгээр ч барахгүй Auto сэтгүүлийн тусгай шалгуурын дагуу тоног төхөөрөмж бүхий машин угсардаг ширээнийхээ тусламжтайгаар бид худалдан авалтын зардлыг харьцуулах аргыг олсон юм шиг санагдаж байна. Энд Фокус нь бага зэрэг давуу талтай ч гэсэн өөрийгөө харуулдаг.
Үнэн хэрэгтээ жолоодлогын гүйцэтгэлийг үнэлэхдээ тэдгээрийн хооронд хамгийн мэдэгдэхүйц ялгаа байсаар байв. Скала энэ талаар доогуур байна гэж буруутгах аргагүй бөгөөд буруутгах аргагүй боловч Фокус нь энэ үзүүлэлтээрээ ангийнхаа бүх өрсөлдөгчдөөс түрүүлж байгаа бөгөөд энд Scala хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн хувьд олон талаараа (хурдатгал, эцсийн хурд) ойртож чадна. Энэ нь динамик хөдөлгөөн ба харьцах үнэлгээтэй өрсөлддөг. Тиймээс, энд анхаарлаа бага зэрэг урагшлууллаа.
Үүнтэй ижил зүйлийг хийц, материалын чанарын хувьд хэлж болно.... Харамсалтай нь, odakoda нь дотоод засал чимэглэл болон бусад эд зүйлсийн сонголтод ихээхэн хэмнэлт хийсэн бөгөөд энэ нь гольфын энэ салбарт тэргүүлэх байр сууриа хадгалах ёстой гэж үздэг. Энэхүү үнэлгээний шалгуураар Шкода, Скала нар өрсөлдөгчдийг голчлон өрсөлдөөнд оролцуулдаг. Фокусын кабин нь нүдэнд илүү тааламжтай байдаг (гэхдээ хүрэхэд), гэхдээ энэ нь Скала -гийн эргономикийн хувьд хоцрогдлыг нөхөж чаддаг нь Форд Америкийн Форд дахь амтаас ихээхэн хамааралтай хэвээр байгаа юм. Фокус нь мөн Scala шиг хүчирхэг дижитал тоолуур санал болгодоггүй боловч худалдан авагч салхины шилэн дээр толгойгоо дээшлүүлэх дэлгэцийг анхаарч үзэх боломжтой. Энэхүү хохирол нь зүгээр л Ухаалаг багц, өөрөөр хэлбэл ашиглахад хялбар янз бүрийн жижиг тохиромжтой шийдлүүдээс үүдэлтэй боловч энд бас зарим нэмэлт багцыг сонгохтой холбоотой асуудал гарч байна.
Аль алиных нь цахим туслах хэрэгслийн багц нь бараг ижил байдаг, ялангуяа хэрэв тэд ямар цуврал багцтай болохыг олж мэдвэл. Энэ нь хоёулаа брэндүүд EuroNCAP тестийн бүх таван одод хүрэх шаардлагыг хангахыг хүссэнтэй холбоотой юм.... Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдал, зугаа цэнгэлийн нэмэлт цахим туслах хэрэгслийн жагсаалт нэлээд нийцэж байна. Scala нь LED технологитой гар чийдэнтэй анхны автомашинтай бөгөөд хэрэв бид энэ төхөөрөмжийг Фокусаас хайвал бид халаасаа ухах хэрэгтэй болно (855 евро). Зөвхөн үүний ачаар Скала Герман-Америкийн өрсөлдөгчөөсөө арай илүү үнэлгээ авах боломжтой ...
Мөн бид Skala -д мэдээлэл, зугаа цэнгээний шийдлийн хувьд зарим давуу талыг өгдөг. Фокус төвийн дэлгэц нь Scalin -тэй адил тунгалаг бөгөөд тэдгээрийг хамгийн сайн газарт суулгасан бөгөөд Форд арай өндөр, хяналтын самбар дээр "хөвж" байдаг. Гэхдээ Scalin систем нь дэлгэцийн хажууд нэмэлт товчлууруудыг санал болгодог бөгөөд бие даасан функцийг хайх нь Фордтой харьцуулахад хамаагүй аюулгүй байдаг. Scala-ийн өгсөн дэлгэц дээрх цэсүүд нь илүү гоё (ил тод байдал, хүртээмжтэй байдлын хувьд) юм.
