Харьцуулах тест: BMW F800GS адал явдал ба BMW R1200GS адал явдал
Агуулга
BMW адал явдал хоёулаа том араатан, жийп бол мотоцикль гэж хэлэхэд буруудахгүй. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа бий. Үндсэн хувилбартаа жижиг GSA нь усан хөргөлттэй том загвараас дөрөв мянга дахин хямд, 30 кг-аар хөнгөн, 40-өөр цөөн морьтой.
Маш уян хатан суспенз
Аль ч тохиолдолд маш сайн дугуй унах, цардмал гадаргуу дээр идэвхтэй эсвэл хагас идэвхтэй суспензийн талаар гомдоллох зүйл байхгүй. Адал явдал нь эргэлтэнд маш нарийн бөгөөд буухдаа маш тайван, найдвартай тул жолооч хурдан өөртөө хэт итгэлтэй болдог. Энэ тохиолдолд том загвар дээр жолооч гар, хөл, нуруунд хүлээн авдаг мэдээлэл нь жижиг загвартай харьцуулахад бараг алга болдог. Жижиг GSA нь хурдан, урт булангаараа томоосоо арай бага тусгаар тогтнолтой боловч могой болон удаан маневруудад илүү маневрлах чадвартай, хөнгөн байдаг. Жижиг хүний эргономик нь эндурогийн бодит хэрэгцээнд илүү нийцэж байгаа нь ойлгомжтой, тиймээс урт макадам, магадгүй бартаат зам дээр явахыг үнэхээр хүсч байгаа хүмүүст жижиг нь илүү тохиромжтой байх болно. .
Маш их хүч, маш их хөгжим
Харин зам дээр энэ нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн ачаар мэдэгдэхүйц сайжирсан. Энэ хоёрын ялгаа нь том GSA нь агаар/тосны хөргөлттэй хөдөлгүүрээр ажилладаг байсан ч усан хөргөлттэй хөдөлгүүрээс хамаагүй жижиг бөгөөд ядаргаа багатай байсан явдал юм. Шинэ боксчинтой болсноор BMW дөнгөж том алхам хийсэн тул жижиг параллель ихэр хэтэрхий сул байгааг бид ердийнхөөсөө ч илүү мэдэрсэн. Энэ нь мотоциклд хангалттай хүч чадалгүй гэсэн үг биш, гэхдээ илүү өндөр хурдтай явахын тулд илүү их хурдатгал хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ ижил нөхцөлд том, жижиг хэмжээтэй түлшний зарцуулалт нь маш төстэй бөгөөд том түлшний савтай тул хоёр сонголтын хүрээ онцгой юм.
GSA хоёулаа ер бусын унадаг дугуй гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Хөдөлгүүрийн горимын сонголт эсвэл түдгэлзүүлэлт, тоормосны системийн хариу үйлдлийн ачаар хоёулаа маш уян хатан бөгөөд ноцтой эсвэл анхаарал татахуйц дутагдалгүй байдаг. Баялаг стандарт тоног төхөөрөмжөөс гадна хоёуланд нь R1200GS илүү олон дагалдах хэрэгслийн жагсаалт байдаг.
Текст: Маттиас Томазич
зураг: Петр Кавчич
BMW R1200GS адал явдал
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: BMW Моторрад Словени
Туршилтын загварын өртөг: 16.750 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: Хөдөлгүүр: 1.170сс, хоёр цилиндртэй, дөрвөн шатлалт, эсрэг талын, усан хөргөлттэй.
Эрчим хүч: 92 кВт (125 KM) при 7.750 врт./мин.
Эргэлт: 125 эрг / мин хурдтай 6.500 Нм / Мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт хурдны хайрцаг.
Хүрээ: хоолой хэлбэртэй ган.
Тоормос: урд диск 2 x 305 мм, 4 поршений диаметр хэмжигч, арын 1 х 276 диск, 2 поршений диаметр хэмжигч, нэгдсэн систем, гулсалтын эсрэг систем, ABS.
Түр зогсоох: урд BMW Telelever, хойд BMW Paralever, D-ESA, идэвхтэй электроник.
Дугуй: урд 120/70 R19, хойд 170/60 R17.
Өндөр: 890/910 мм байна.
Шатахууны сав: 30 литр.
BMW F800GS адал явдал
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: BMW Моторрад Словени
Туршилтын загварын өртөг: 12.550 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 798 cc, хоёр цилиндртэй, зэрэгцээ, дөрвөн цус харвалт, усан хөргөлттэй.
Эрчим хүч: 63 кВт (85 KM) при 7.500 врт./мин.
Эргэлт: 83Нм 5.750 rp./min.
Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт, гинжин хэлхээтэй.
Хүрээ: хоолой хэлбэртэй ган.
Тоормос: урд 2 диск 300 мм, 2 поршений диаметр, хойд 1 диск 265, 1 поршений диаметр, ABS.
Түр зогсоох: урд BMW Telelever, арын давхар савлуур хөнгөн цагаан, тохируулгатай.
Дугуй: урд 90/90 R21, хойд 150/70 R17.
Өндөр: 860/890 мм байна.
Шатахууны сав: 24 литр, нөөц 4 литр.
BMW R1200GS адал явдал
Бид магтдаг, зэмлэдэг
жолоодлогын гүйцэтгэл, түдгэлзүүлэлт
гүйцэтгэл, хөдөлгүүр, хэрэглээ
тоног төхөөрөмж, дагалдах хэрэгсэл
эргономик, тав тух, цэлгэр
салхинаас хамгаалах
хажуугийн орон сууц бүхий өргөн
Замаас мэдээлэл маш бага
BMW F800GS адал явдал
Бид магтдаг, зэмлэдэг
жолоодлогын гүйцэтгэл
эргономик, тав тух, цэлгэр
тоног төхөөрөмж, дагалдах хэрэгсэл
салхинаас хамгаалах
түлшний хэрэглээ
илүү том боксын загвартай харьцуулахад гүйцэтгэл
хажуугийн орон сууц бүхий өргөн
