Racing Green Endurance-ийн SR Zero (SR8) нь урт удаан аялалд бэлдэж байна
Цахилгаан машин

Racing Green Endurance-ийн SR Zero (SR8) нь урт удаан аялалд бэлдэж байна

гэрэл зурагчин: Марк Кенсетт

La Ногоон тэсвэр хатуужлын уралдаанЛондонгийн Эзэн хааны коллежийн хуучин оюутнуудын баг галзуу бооцоо тавьсан; Америк дамнасан (Бүх Америкийг холбосон) Radical SR8m-ийн бүрэн цахилгаан хувилбарыг тэд өөрсдөө хийсэн. Гурван сарын аялал Аляскийн хойд хэсгээс эхэлж, Өмнөд Америкийн Тиерра-дель Фуэгод өндөрлөнө. Энэхүү арга хэмжээ нь цахилгаан автомашины тухай хуучирсан бүх зүйлийг дэлгэж, хурдан, найдвартай, эдэлгээ даах чадвартай гэдгийг хүмүүст харуулах зорилгоор зохион байгуулагдах юм.

Racing Green Endurance-д буцаж очиход энэ нь юуны түрүүнд цахим хөдөлгөөнийг сурталчлахаас илүү сонирхолтой залуусын баг юм. Бүтээх урам зоригийн талаар асуухад SRZeroБагийн төлөөлөгч Энди Хэдланд энэ нь байгалийн жамаар болсон гэж хариулав Радикал SR8 батерейг хялбархан дасан зохицож чаддаг гуурсан хүрээний ачаар хамгийн сайн сонголт гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Нэмж дурдахад, анхны загвар нь нийт жинг багасгахын тулд бүтээгдсэн бөгөөд загварлаг байсан тул жин нь EV загварын гол хэсэг учраас Radical SR8 нь давтан сургахад тохиромжтой нэр дэвшигч болох нь батлагдсан.

Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийн хувьд 2.6 литрийн V8 хөдөлгүүр, зургаан шатлалт хурдны хайрцгийг зайлуулж, зай гаргах боломжтой болсон. хоёр цахилгаан мотор (AC синхрон тэнхлэгийн урсгал)... Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь тээврийн хэрэгслийн хүч чадал, үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх зорилгоор хийгдсэн 200 морь тутамд уурын хүч. Тээврийн хэрэгслийн моторжуулалт нь батарейгаар тэжээгддэг. Лити фосфат дефер жолоочийн ард хэн суух вэ. Энэ нь 56 кВт.ц батерейг хангах болно 400 км орчим Racing Green Endurance-д зориулсан.

Дариен түгжрэлийг (Darien Gap) даван туулахын тулд тус бүлэг машиныг далайгаар тээвэрлэх бодолтой байна. Тэд өмнө нь Панам, Колумбын Элчин сайд нартай уулзаж виз авахаар болсон байна.

Багийнханд ч удирдаачлах хүсэл бий Лондон-Парис чиглэл ирэх долоо хоногт санал хүсэлт, зөвлөмж, ивээн тэтгэгчдэд нээлттэй. (Доор заримыг нь үлдээгээрэй)

Тэдний блог: racinggreenendurance.com/blog/

Twitter хаягууд: @RGEndurance болон @RGE_Celine

сэтгэгдэл нэмэх