SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - Замын туршилт - Замын туршилт
Агуулга
SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic – Замын туршилт – Замын туршилт
Хурдан, цэлгэр, супер технологи: Audi SQ7 бол юуг ч орхигдуулдаггүй, давхар сэтгэлтэй, спортын хэрэгсэл юм.
Пагелла
Audi SQ7 нь тохь тухтай, 7 зорчигчийг маш хурдан тээвэрлэдэг, зай ихтэй. Гулзайлтын хооронд энэ нь нийтлэг ойлголтоос хамаагүй илүү маневрлах чадвартай бөгөөд хурдны зам дээр Фрекчиароссын шийдэмгий байдлаар хэдэн км замыг туулдаг. Энэ нь Porsche Cayenne шиг спортлог, эрч хүчтэй биш ч хамаагүй илүү техникийн, илүү чимээгүй, илүү тайван байдаг. Түүний дизель V8 нь уулыг хөдөлгөж чаддаг бөгөөд хэт их цангадаггүй ч хэрэв та машинд 100.000 еврогоос илүү зардал гаргавал энэ хэсэг бараг л илүүдэлтэй болж магадгүй юм.
Спортын хэрэгсэл: хоорондоо нийцэхгүй байх ёстой хоёр үг; харааханАуди SQ7 Аудигийн электроникийн (мөн механикийн) ид шид, хөлөг онгоцыг чирж чадах тийм өндөр эргэлттэй хөдөлгүүрийн ачаар энэ нь хамгийн дургүй хүмүүсийг хүртэл итгүүлдэг. Гэхдээ SQ7 бол зүгээр л тэнгэрийн хаяанд чиглэсэн их бууны сум биш: энэ нь шаардлагатай үед маш чимээгүй, урт замд таныг эрхлүүлж чадах уужим, тав тухтай жийп юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн үнэ цэнэтэй юм.
Машиныг эргүүлэх нь илүү төстэй юм Макси вагон спортын хэрэгсэл гэхээсээ илүү: намхан, хурц, өнцөгтэй. Энэ нь яг л хөөрхөн, эв найртай биш боловч бүдүүлэг хүч чадлыг илэрхийлж, хэмжээг нь сайн далдалдаг. ОРУУЛСАН 5,7 метр өргөн, бараг хоёр метр өргөн, энэ бол тоглоомын машин биш, гэхдээ нөгөө талаас санал болгодог 7 газар и их бие -аас ирдэг Эзлэхүүн 805-1990 литр.
ХОТ
Орон сууцны байшингийн хэмжээ хэдий ч Audi SQ7 нь хотын ширэнгэн ойгоор хурдан хөдөлдөг. Хөдөлгүүр 8 морины хүчтэй 4,0 литрийн багтаамжтай TDI V435 ба 900 Нм наад зах нь гэрлэн дохион дээр байгаа хүнд жингийнхээ хоёрыг бараг үгүйсгэдэг. ДАХЬ 0 -ээс 100 км / цаг хүртэл бүгд хамрагдсан 4,8 секунд мөн хамгийн дээд хурд 250 км / цаг автомат хязгаарлалт... Энэ нь жолоодлогыг илүү нарийвчлалтай, хөнгөн болгож, ампер нь нүхийг маш сайн хааж, өтгөн мэт харагдуулдаг.
ХӨДӨӨ ОРОН НУТАГТ
Хотын төвөөс гарахдаа зүгээр л сонгоорой "Динамик" горим сэтгэл санааг өөрчлөх бүх Audi SQ7, чи ч бас. V8 унтахаа больж, архирч эхэлдэг, Хэдийгээр энэ дуу хуурамч бөгөөд лабораторид судлагдсан ч гэсэн юу ч биш: гол зүйл бол та тоглох явдал юм!
Хэрэв та Sport Driving Dynamics багцтай бол (7820 еврогийн үнэтэй) та хагас гайхамшгийн гэрч болно. Энэхүү иж бүрдэл багтсан болно спортын дифференциал, өнхрөхөөс хамгаалдаг идэвхтэй баар, Ауди үүнийг "бүх дугуйгаар жолоодлого" гэж нэрлэдэг. эсвэл хойд жолооны тэнхлэг. Булан эргэх үед бүх харамсалтай зүйл анзаарагддаг: машин нь самбар шиг хэвтэж, бага зэрэг дээшээ гарч, гайхалтай маневр хийх замаар хатуу эргэлтийг давдаг. Жолоодлого нь бага зэрэг унтарсан бөгөөд бүх зүйлийг шууд дамжуулдаггүй, гэхдээ маш сайн уян хатан мэдрэмжийг өгдөг бөгөөд нарийвчлалтай, шугаман байдаг. Дараа нь хөдөлгүүр байна: Энэхүү 8 литрийн багтаамжтай V4.0 дизель три-турбо нь эргэлтийн моментийн мангас юмтэр ч байтугай тэр электроникийн ид шидийг ашигладаг. Жижиг турбин (бага эргэлтийн хурдтай ажилладаг) нь турбо хоцролтыг багасгахын тулд цахилгаан хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хялбараар хэлбэл: хэрэв та дөрөв дэх араагаар 1.000 эрг / мин хүртэл хурдасгах юм бол SQ7 нь аварга том дүүжлүүрээс буудсан мэт хурдасдаг. Энэ үнэхээр гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлж байна. Өндөр эргэлтийн үед хоёр "том" турбин бүх бохир ажлыг хийдэг.
8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг Энэ нь хурдан бөгөөд цаг баримталдаг, гэхдээ хамгийн спортлог горимд ч гэсэн үйлдэл хийхэд үргэлж тааламжтай байдаг. Үнэн хэрэгтээ Audi SQ7 бол жинхэнэ спорт машин гэхээсээ илүү, булчингаа сунгаж, шаардлагатай үед сунгах боломжтой миль нунтаглагч юм. гэнэтийн ур чадвар. Тиймээс, хэрэв Ауди үе тэнгийнхээ Штутгарт хотоос тав тухтай байдлын ангилалд илүү сайн тоглодог бол (Ауди, Порше нар ойр дотны хамаатан садан болж байна), спортын хувьд энэ нь хамаагүй хоцорч байна. Гэхдээ одоо илүү төгс жийпийг төсөөлөхөд надад маш хэцүү байна.
хурдны зам
Дасан зохицох Cruise Control, Lane Keeping Assist e тэг хүчдэл: l 'Ауди SQ7 тэр зам дээр маш сайн. Хөдөлгүүр нь 130 км / ц хурдтай, 1.000 эрг / мин хурдтай ажилладаг.бас маш чимээгүй болохоор уйтгартай санагдаж байна. Бараг бүх дуу чимээ, нүх сүвнээс эхлээд чимээ шуугиан хүртэл маш нам гүм байдаг.
Хэрэглээ нь бас анхаарал татаж байна: SQ7 нь ойролцоогоор хэрэглэдэг. Нэг литрийн багтаамжтай 12-13 км.
УДИРДАХ АМЬДРАЛ
Илүү сайн байрыг төсөөлөхөд хэцүү байдаг: Audi SQ7-ийн хяналтын самбар нь орчин үеийн, цэвэрхэн, өндөр технологи боловч гялалздаггүй... Жижиг диаметртэй спортын жолооны хүрд нь хөнгөн цагаан, зөөлөн гадаргуу байхгүй асар том зорчигчдын тасалгаанд арай жижиг харагдаж байна. Германы үйлдвэрлэгч нь чанарын талаар үргэлж хүчтэй ойлголттой байдаг боловч Ingolstadt -ийн хамгийн сүүлийн үеийн машинууд үнэхээр зөв жор олж чаджээ. Мэдээлэл, зугаа цэнгээний дэлгэцээс өөр согогийг олоход хэцүү байдаг 8,8 инч жолоочоос арай хол байрладаг; гэхдээ Audi Virtual Cockpit нь үзэсгэлэнтэй харагдахаас гадна дэлхийн бүх мэдээллийг өгдөг бөгөөд таны хүссэнээр өөрчилж болно.
Тэгээд байдаг Хэрэв хүсвэл гурав, таван хүний багтаамжтай хойд зочны өрөө, энгийн дохио зангаа. Хэрэв та ачаа тээш авч явах шаардлагатай бол илүү их зүйл байх болно 805 литрийн багтаамжтай мега их бие, хэрэв суудал эвхэгдвэл 1990 онд эвхэгддэг. Дараа нь ачиж буулгах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд ачааны гадаргууг товчлуураар буулгадаг.
ҮНЭ, ЗАРДАЛ
100.300 Евро Дээд зэрэглэлийн спортын хэрэгслийн хувьд ч тэд маш олон байдаг. Түүнчлэн, "S" нь хэт өндөр хувилбар биш боловч тохируулга нь бүрэн гүйцэд биш, эсвэл зарим шунахай дагалдах хэрэгсэл нь төлбөртэй, үнэтэй байдаг. Гэхдээ хэрэв танд санхүүгийн асуудал байхгүй болАуди SQ7 Энэ нь маш их санал болгож, хэрэглэдэг - харьцангуй бага бөгөөд энэ нь хэзээ ч өвддөггүй. Үнэндээ бид "рекорд хэрэглээ" гэж нэрлэдгээрээ бараг 14 км / л хурдлаж чадсан., бодит ертөнцөд гайхалтай баримт. Ухаангүй хөтөчтэй бол 9-10 нь хамрагдсан хэвээр байна.
АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ
Audi SQ7 нь 5 одтой EuronCap зэрэглэлтэй. аюулгүй байдлын үүднээс бүх зүйл байгаа "Хамгийн сүүлийн үеийн" хамгаалалтын төхөөрөмжүүдэгнээ автоматаар барих зэрэг орно.
ТЕХНИКИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТ
ХЭМЖЭЭ
| Урт | 507 см-ийн |
| өргөн нь | 197 см-ийн |
| өндөр | 174 см-ийн |
| Баррел | 880-1900 литрийн багтаамжтай |
| жин | 2345 кг |
ТЕХНИК
| хөдөлгүүр | Гурван турбо дизель V8 |
| хэвийсэн байдал | 3956 см-ийн |
| Хүч чадал | 435 жин / минутанд 3750 CV |
| хосууд | 900 жинд минутанд 1.000 Нм |
| нэвтрүүлэг | 8 шатлалт автомат дараалсан |
| Өргөх | Бүх буудай |
АЖИЛЧИД
| 0-100 км / цаг | 4,8 секунд |
| Velocità Massima | 250 км / цаг |
| хэрэглээ | 7,2 л / 100 км |
