Спортын машин - Японы шилдэг 6 спортын дүрс - Спортын машин
Агуулга
Спортын автомашиныг булчингийн машин, Европын спорт машин, Японы спорт машин гэсэн гурван бүлэгт хуваадаг. Япон үргэлж хатуу, бетонон спорт машин бүтээдэг, магадгүй тийм ч үзэсгэлэнтэй биш (дур булаам), гэхдээ дур булаам, тачаангуй, үнэхээр чамин. Машинууд дуртай Honda Integra, Toyota Sprinter Trueno, Lexus lfa и Mitsubishi 3000GT. Ухаантай механик, нямбай тааруулалт, өөгүй гоо зүй бүхий машин.
Тэдний зарим нь сайн машин байсан бол зарим нь жинхэнэ дүрс болжээ. Бүх цаг үеийн хамгийн шилдэг Японы спорт машинуудын жагсаалтыг энд оруулав.
6 – Mitsubishi Lancer Evolution
Зөвхөн "Эво эсвэл Мицу, найзууд: Лансер бол жинхэнэ ралли хатан хаан, түүнчлэн шүтлэгтэй машин юм. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 2.0 турбо хөдөлгүүртэй, мөрөн дээрээ 10 үе, тусгай хэвлэлтүүд нь дагалддаг (алдар суут Томми Макиненийг санаарай). Эво бол жилийн аль ч үед ямар ч төрлийн зам руу дайрах чадвартай зэвсэг төдийгүй бусад спорт машинуудын нэгэн адил хөгжилтэй, сэтгэл хөдөлгөм, сэтгэл хөдөлгөм тээврийн хэрэгсэл юм.
5 - Subaru Impreza
Эрт дээр үеэс тангараг өргөсөн дайсанИмпреза Энэ нь ралли хуулбартай адил нэр хүндтэй боловч цэнхэр өнгөөрөө алтан өнгөөр ялгагдсан бөгөөд турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн чимээгээрээ үнэхээр өвөрмөц болжээ. Энэ нь Mitsubishi шиг хурц, хурц биш байх болно, гэхдээ энэ нь сайн тодорхойлогдсон зан чанартай бөгөөд төгсгөлгүй зугаа цэнгэлийг санал болгодог. Энэ нь удаан хугацаанд үргэлжилнэ гэж найдаж байна.
4 - Toyota Supra
Италид Toyota Supra ховор биш юмаа гэхэд импортын сорьц бараг байдаггүй. Гэхдээ энэ машин бол Японы спорт машинуудын дунд жинхэнэ домог, видео тоглоомууд (Гран Турисмо танд ямар нэг зүйл хэлж байна уу?) болон Хурдан ба Галзуу зэрэг шүтлэг кинонуудаас үүдэлтэй домог юм. Арын хөтлөгчтэй, 6 V3.0 хөдөлгүүр, хоёр том турбин - энэ бол ялалтын жор юм. Хөдөлгүүрийн хүчийг "зөвхөн" 276 морины хүчээр хязгаарласан. (тухайн үеийн бүх жип машинуудын нэгэн адил), гэхдээ үүнийг хийхэд хялбар байсан тул бараг хүн бүр хэдэн зуугаа илүү үйлдвэрлэсэн.
3-Honda S2000
Цөөхөн хэдэн машин гадаад төрхийг нь хадгалдагХонда С2000. Хонда барчетта нь маш орчин үеийн бөгөөд бас маш ховор байдаг. Энд жор нь энгийн: хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хөнгөн жинтэй, маш сайн механик дамжуулалт; гэхдээ хоёр турбины оронд бид 2.000 240 rpm-ийг хөгжүүлэх чадвартай 9.000 XNUMXcc байгалийн гаралтай XNUMX морины хүчтэй V-tec-ийг олдог. Энэ тээврийн хэрэгсэл жолоодоход хэцүү байдаг (богино тэнхлэг хоорондын зай нь анхаарал шаарддаг), гэхдээ дугуйны офсет, хүндийн төв бага байх нь жолоодлогыг маш үр дүнтэй болгодог.
2 – Nissan Skyline R 34
La Nissan Skyline R34 90-ээд оны сүүлээр энэ нь тэргүүн эгнээнд байсан: 2,6 морины хүчтэй 340 цилиндртэй XNUMX литрийн турбо хөдөлгүүр, хойд дугуйгаар жолоодлоготой дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч, дэвшилтэт электрон зүтгүүрийн удирдлагын систем (Нийт зүтгүүрийн инженерчлэлийн дэвшилтэт систем) бүгд: электрон хуваах момент). Тэрээр Японы аялал жуулчлалын тэмцээнд бүх ялагчдыг хожиж, Супра шиг видео тоглоом, киногоор Японоос гадна алдартай болсон. Харамсалтай нь энэ нь зөвхөн баруун гар талдаа жолоодлоготой л байдаг ...
1- Honda NSX
Тэр зөвхөн тэнд байж болно Honda nsx, Японы шилдэг спортын машин. Байгалийн гаралтай 6 литрийн багтаамжтай V3,2 хөдөлгүүр, хойд дугуйгаар хөтлөгч, хөнгөн цагаан явах эд анги, уралдааны түдгэлзүүлэлт. Түүгээр ч зогсохгүй Айртон Сенна явах эд анги, тюнинг нарийн тааруулахад хувь нэмрээ оруулсан тул туршлага багатай жолооч нарын хувьд машины тааруулалт хэт туйлширсан байв. Орчуулгад: буланд ороход мэдэгдэхүйц хэтрүүлэг.
Энэ бүхэн нь Хонда супер машиныг шуугиан тарьж, жинхэнэ домог болгов. Мөн энэ нь бас үзэсгэлэнтэй юм.
