VAZ 2110 жолооны тавиурыг өөрөө хийж зайлуулах, засах

"Жигули" -гийн арав дахь загварыг эзэмшдэг тус улсын автомашин жолооч бүр жолооны тавиурын доголдлын асуудалтай тулгардаг. Ийм согог гарч ирэхэд машин жолоодохдоо "дуулгавартай" байдаггүй, ялангуяа тэгш бус замын гадаргуу дээр явж байхдаа. Жолооны хүрд дээр хүчтэй цохилт гарч ирдэг. А энэ тойм өгүүлдэгVAZ 21099 хаалганы боолт маш их зэвэрсэн, гарт тохирох хэрэгсэл байхгүй бол юу хийж чадах вэ.

Үүнээс гадна энэхүү эвдрэл нь урд тэнхлэгийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг. Энэ нь дуу чимээ тусгаарлагчаар хамгаалагдаагүй дуу чимээг бий болгодог. Бүртгэгдсэн хүчин зүйлүүд нь VAZ2110 дээрх жолооны тавиурыг засах эсвэл механик угсралтыг солих шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Удирдах тавиурын загвар

Жолооны тавиурын ажиллагааг сэргээх эсвэл солихын өмнө "шилдэг аравт" суулгасан энэхүү механик элементийн төхөөрөмжийг нарийвчлан судлах шаардлагатай. Үйлдвэрлэгчид хоёр төрлийн тавиурыг механик ба гидравлик төхөөрөмжөөр үйлдвэрлэдэг.

Механик төрөл нь дотоодын конвейерээс буусан машинуудад хамгийн түгээмэл байдаг. Энэхүү угсралтыг урд болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан. Тавиур нь өсгөгчийн функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд арааны харьцааны улмаас жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хялбар болгодог - тавиурын шүд нь төв тэнхлэгээс ирмэг хүртэл давирхайг өөрчилдөг. Энэ шинж чанар нь маневр хийсний дараа жолооны хүрдийг анхны байрлалд нь автоматаар буцаах боломжийг олгодог. Бүх анхны VAZ 2110 загварууд нь механик төрлийн жолооны тавиураар тоноглогдсон байв.

Шинэ машинууд дээр тавиурыг гидравлик жолоодлоготой хамт суурилуулсан болно. Гидравлик нэгж нь жолоочийн тусламжтайгаар машин жолоодох үед жолооч дугуйгаа амархан эргүүлж, маневр хийх боломжийг олгодог. Төмөр замын бүтэц нь дараахь элементүүд ба угсралтаас бүрдэнэ.

• 1. орох хаалга;
• 2. дамар ханцуй;
• 3. тоос нэвтэрдэггүй бүрхүүл;
• 4. хадгалах бөгж;
• 5. дамар тос тамга;
• 6. дамар;
• 7. холхивч;
• 8. ишний тос битүүмжлэх;
• 9. ар тал;
• 10. хувьцаа;
• 11. хадгалах бөгж;
• 12. арын тамга;
• 13. саваа бүлүүр;
• 14. самар хавчих;
• 15. дамар самар;
• 16. дамар залгах;
• 17. дамар өт;
• 18. ишний булцуу;
• 19. тойрч гарах хоолой;
• 20. гарах.

VAZ 2110 дээр жолооны тавиурыг хэрхэн шалгах вэ

Ажиллаж буй жолооны тавиурын шинж тэмдэг нь дараахь үзүүлэлтүүд юм.

• автомашин замын гадаргуу дээрх овойлт болон бусад жигд бус байдал дээгүүр явах үед хагарах, тогших;
• машин хөдөлгөөнгүй байх үед жолооны хүрдийг хоёр тийш эргүүлэх үед товших;
• эргэх үед жолооны хүрд удааширдаг.

Энэ механизмыг оношлохын тулд босоо амыг төмөр замтай холбосон газраас нь атгах хэрэгтэй.

Энэ газрын зангилаа дээш доош татах хэрэгтэй.

Энд ойлгох нь чухал юм! Энэхүү чек дээр тогшиход жолооны тавиурыг яаралтай засах шаардлагатай эсвэл зүүний холхивчийг тослох материалаар дүүргэх шаардлагатай байгааг харуулж байна.

Техникийн нөхцлийг шалгах дараагийн алхам бол босоо тэнхлэгийг шалгах, түүнчлэн тавиур ба жолооны хүрдний хоорондох холболтын хатуу байдлыг шалгах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та бүрхүүл доорхи зай дахь саваагаа барьж босоо амны угсралтыг хөдөлгөхийг хичээх хэрэгтэй. Энэ нь засвар үйлчилгээний явцад нягтрал багатай эд ангиудыг хадгалах чадваргүй эсэхийг шалгадаг. Гэхдээ тогшилт дахин давтагдвал та төмөр замыг засах эсвэл солих хэрэгтэй болно.

Хамгийн тохиромжтой сонголт бол хяналтын системийн шинэ элементийг худалдан авах явдал юм. Гэхдээ та өөрөө төмөр замыг засах гэж оролдож болно. Ямар ч тохиолдолд та энэ зангилааг арилгахгүйгээр хийж чадахгүй. Хамгийн гол нь тодорхой дараалал, дүрмийг баримтлах явдал юм.

VAZ 2110 жолоодлогын тавиурыг зайлуулах үйл явц

Буулгах ажлыг хоёр аргаар хийж болно - энэ нь механизмыг саваагаар зайлуулах эсвэл тэдгээрийггүйгээр задлах явдал юм. Эхний сонголт нь эргүүлэх хөшүүргээс саваа тогших шаардлагатай болно.

Хоёрдахь арга нь дотор талын залуур савааны төгсгөлийг тавиураас буулгах явдал юм.

Механизмыг арилгахын тулд та машины жолооны баганад суурилуулсан уян холбоосыг задлах хэрэгтэй. Дараа нь капотын доор "13" товчлуурыг ашиглан машины их бие дээр бэхлэгдсэн жолоодлогын бэхэлгээний бэхэлгээний самарыг буулгана.

Үе шаттай задлах, засах

VAZ 2110 автомашины жолооны тавиурыг тодорхой дарааллын дагуу ажиглаж байх ёстой.

1-р алхам:

• crankcase угсарсан хэсгийг хатуу бус эрүүгээр засах;
• картерын баруун талд байрлах зогсоол ба зайны цагиргийг татаж авах;
• хамгаалалтын бүрхүүл барьж байгаа хавчаарыг аваад хамгаалалтыг өөрөө зайлуулах;
• crankcase-ийн зүүн талд байрлах тулгуурыг зайлуулж, малгай хэлбэрээр хамгаалалтыг арилгах;
• зургаан өнцөгт суурьтай "17" түлхүүрийг ашиглан түлхэх самарыг буулгаж, тавиурыг ав;
• хавар болон түгжих бөгжийг авах;
• модон суурин дээр картераа цохиж, түлхэх элементийг ховилоос тогшихыг хичээ;
• хөдөлгүүрийн тасалгааны битүүмжлэлийг арилгаж, халивын тусламжтайгаар арааны антер элементийг зайлуулна;
• "24" дээр тусгай найман талт товчлуураар холхивчийн бэхэлгээний самарыг буулгаж, өмнө нь түгжээний угаагчийг авахаа мартуузай;
• "14" дээр товчлуурыг ашиглан тусгай тавцан дээр тулгуурлаж, араагаа холхивчийн угсралтын хамт картераас гаргаж, дараа нь тавиурыг ав;
• халив ашиглан зогсолтын голыг зайлуулж, проекц нь картер дээрх ховилтой давхцаж байхаар эргүүлнэ.

Картерт шинэ втулк хийхийн тулд бөгжийг бөгж дээр тавих хэрэгтэй болно. Энд нимгэн талыг зүсэлтийн эсрэг талд байрлуулах хэрэгтэй. Дараа нь тулгуур ханцуйвчийг картерын суудал руу буцааж өгөх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр цухуйсан хэсэг нь ховил руу хатуу орно. Дараа нь та резинэн цагиргийг тасдаж, илүүдэл резинэн хэсгүүдийг арилгах хэрэгтэй.

2-р алхам:

• араа суулгасан тэнхлэгээс бэхэлгээний бөгжийг зайлуулах;
• тусгай татагч ашиглан холхивчийг зайлуулах.

Мэдэх болно! Чирэгч байхгүй үед зүү холхивчийг чангалахын тулд өрөм ашигладаг бөгөөд картерийн угсралтын төгсгөлд хоёр цооног гаргаж, тэдгээрийг холхивч руу чиглүүлдэг. Тэдгээрээр дамжуулан суудлаасаа тогших ажлыг гүйцэтгэдэг.

Ажиллаж болохуйц жолооны систем нь жолоочид тав тухыг мэдрэхээс гадна хурдны зам дээрх аюулгүй байдлын баталгааг өгөх болно. Энэ механизмын сайн нөхцлийг байнга хянаж байх шаардлагатай бөгөөд эвдрэлийн анхны шинж тэмдгүүдэд яаралтай арга хэмжээ авах хэрэгтэй.

VAZ 2110 дээр жолооны тавиурыг засах видео

 

 

Удирдах хэрэгсэл. Бид устгаж, задалдаг. VAZ 2110-2112

 

 

 

DIY засвар.

 

Асуултууд ба хариултууд:

VAZ 2110 дээр жолооны тавиурыг хэрхэн зөв солих вэ? Машиныг өргөөд, урд дугуйг нь тайлж, жолооны бариулын гадна ба дотор талын үзүүрийг салгаж, жолооны тавиурын голын ховил дээр тэмдэглэгээ хийж, тавиурын бэхэлгээг тайлж, антерийг өөрчилсөн.

VAZ 2114-аас VAZ 2110 дээр жолооны тавиур тавих боломжтой юу? Та жолооны тавиурыг 2110-ээс VAZ 2114-д суулгаж болно. Өөрчлөлтүүдээс харахад түүний голыг бага зэрэг богиносгох шаардлагатай. Та мөн бэхэлгээний аль нэгийг нь бага зэрэг нүүлгэх хэрэгтэй (ирмэгийг нунтаглагчаар арилгадаг).