Smart ForTwo (52 кВт) хүсэл тэмүүлэл
Агуулга
Өнгөрсөн амралтын өдөр машины бүх мэдээг дагаж, тэгээд миний бүх хөдөлгөөнийг дагаж явдаг найз (уншина уу: тэр үед би ямар туршилтын машин жолоодож байсан юм бэ?) Өнөөдөр ямар машин жолооддог вэ? Заримдаа энэ нь миний мэдрэлийг бага зэрэг зовоодог тул, ялангуяа машины металлын төлөө нөхөрсөг тэмцэл хийх сэтгэлгүй байхдаа би түүн рүү яс шидсэн.
"Хоёр суудалтай, хойд талдаа урдаасаа илүү өргөн, маш шулуун бариултай, илүү хатуу, бараг уралддаг тоормостой, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь бүү хэл," гэж би түүний хүүхэн харааг үг бүрээр томруулж байгааг ажиглаж эхлэв. Энэ нь түүний шүлс гоожиж эхэлсэн инээмсэглэлтэй холбоотой байх нь гарцаагүй. Тийм ээ, яс зорилгодоо хүрсэн. Гэхдээ түүний төсөөллийг өдөөхийн тулд би эцэст нь хамгийн том модыг шатааж: "Энэ хэвээр байна! "Гэхдээ дараа нь таамаглал эхэлсэн бөгөөд энэ нь аяллын чиглэлийг бүрэн алдаж байв. Тэрээр BMW Z4 Coupe, Audi R8, Opel GT, Ferrari ямар байдгийг дурдав. Би тэгээгүй гэж байгаа юм биш, харин тэдний хэн нь ч байгаагүй. Арван минутын дараа би үүнийг хангалттай мэдэрч, жолоо барьж байхдаа хажуугаар нь өнгөрч болох спорт машин хайж, хөдөлгөөнгүй замын хөдөлгөөний тухай ярьж байхдаа би зүгээр л: "Энэ нь өмнөхөөсөө илүү том байсан ч та одоо ч гэсэн. Та үүнийг замын эсрэг талд байрлуулж болно. зогсоол". Их буунаас гарсан юм шиг хэдий ч (өмнө дурдсан олны танил нэрсээс болж) бага зэрэг урам хугарсан ч тэрээр буудаж: "Энэ бяцхан өндөгний толгой чи далла! "
Ухаалаг анхнаасаа л онцгой байсан. Хүний халаасанд хийх жижиг хэмжээтэй, алт хайлуулахыг илүүд үздэг үнэтэй, цаг агаарын тодорхой нөхцөлд тогтворгүй байдаг тул ослын зарим шалтгааныг жолооч гэхээсээ илүү техникчтэй холбон тайлбарладаг. Товчоор хэлбэл, хотын хөдөлгөөнт байдал нь аялалын тав тух эсвэл ачааны машины хэмжээ гэхээсээ илүү чухал гэсэн үг юм. Харамсалтай нь хувь заяа түүнийг бага зэрэг дулаацуулав: тэр зөвхөн томоохон хотуудад алдартай байсан бөгөөд зарим газарт хот эсвэл мужийн татаасын ачаар алдартай байсан, эс тэгвээс тэр Европын замыг бараг ашигладаггүй байв. Энэ нь өмнөх үеийнхний хувьд үнэн бөгөөд шинэ ухаалаг нь илүү том, илүү тохь тухтай, аюулгүй, илүү хямд, хамгийн гол нь эцэст нь АНУ -ыг байлдан дагуулах төлөвтэй байна.
Сайн байна уу, цөөрөм даяар тэд ухаалаг хэмжээтэй мотортой гэж хэллээ! Гэхдээ энэ бол гол зүйл: "сонгодог" метал ба ухаалаг хоёрын ялгаа их байх тусам илүү дур булаам болно. Ганган. Тиймээс тэр магадгүй шалбаагнаас үнэхээр "барьж" магадгүй юм!
Ухаалаг гар утасны урт нь 19 сантиметрээр нэмэгдэж, явган зорчигч (ЕХ) болон ослын үед арын хэсэгт (АНУ) илүү тав тухтай болсон. Илүү урт тэнхлэг хоорондын зайтай бол жолооч, залуурчид хамгийн их ялалт байгуулдаг - хэрэв та Union Olimpija сагсан бөмбөгийн клубт тоглоогүй л бол хөлөө хялбархан сунгаж, жолоогоо эргүүлж эсвэл орчин үеийн хэмнэлээр толгойгоо даллаж болно. tuc-tuc аялгуу. Их бие нь өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад жинхэнэ тансаг бөгөөд 5-аас 150 литр хүртэл өссөн байна. Тиймээс энэ нь хангалттай том тул та охиныг дэлгүүр хэсэх боломжтой бөгөөд дэлгүүр хэссэний дараа дэлгүүрт охин эсвэл цүнх орхих уу гэсэн асуудал гарахаа больсон. .
Их бие хоёр хэлбэрээр нээгдэнэ: эхлээд та шилэн хэсгийг нээнэ үү (түлхүүр дээрх товчлуур эсвэл хаалганы дэгээ ашиглан), дараа нь хаалгыг босоо талаас хажуу тийш шилжүүлэхийн тулд гадна ирмэг дээр хоёр тээглүүр өргөх хэрэгтэй. хэвтээ байрлал. Цүнхний тухай ярихад энэ нь жаахан ядаргаатай юм, учир нь та тээглүүрийг өргөхөд хоёр гар хэрэгтэй тул үүнийг тавих хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч их биеийн таг 100 кг хүртэл тэсвэрлэх чадвартай байдаг. Шаардлагатай бол ядарсан найз охин чинь бас. ...
Гэртээ харих замдаа та мэдээж хотын гудамжны хаан байх болно. Smart ForTwo нь хүн ихтэй асфальтан зам дээр өөрийгөө яг л гэртээ байгаа мэт мэдэрдэг, зөвхөн мотоцикльчид л зүрхлэхгүй машины зогсоол дээр тавихад даруухан, хотын илүү хүчирхэг өрсөлдөгчдөөсөө илүү ногоон хөдөлгүүртэй, хурдны хайрцагтай (дамжуулах горимд байгаа ч гэсэн) тоормосоо даралгүйгээр гэрлэн дохионы өмнө хүлээх боломжийг танд олгоно.
Олон сайн шинж чанаруудаас гадна (эхлэх үед хатуу ширүүн, хурдны хайрцгийн уян хатан байдал ...) бас олон сул талуудтай. Хөдөлгүүр нь чанга (гэхдээ хурдны хурдтай байсан ч дууны хэмжээ нь тэсвэрлэх чадвартай хэвээр байна!), тоормосны дөрөө нь ачааны машин шиг санагддаг (Яагаад та Смарт дээрх тоормосны систем 20-той ижил байгааг би хэзээ ч ойлгохгүй байна. жилийн настай ачааны машин - зөвхөн улыг бүхэлд нь гишгэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь цахилгаан жолоодлого огт байхгүй мэт мэдрэмж төрүүлдэг), Getrag робот хурдны хайрцаг (автомат болон дараалсан шилжилтийг хоёуланг нь зөвшөөрдөг) хэдийгээр электроникийг сайжруулсан ч хэвээр байна. хоёр зорчигчийн хувьд дасгал хийх. Эхлээд хөгжилтэй байсан, дараа нь миль болгонд улам бүр ядаргаатай болсон.
Нөхөр нь гадаад төрхөөр дуусдаггүй; Над шиг, хамт ажилладаг хүн, та ч гэсэн нүдэнд тааламжтай интерьерээрээ найз нөхдөө гайхшруулж чадна. Хяналтын самбар нь АНУ-ын дүрмийн дагуу хавтгай, багажууд нь ил тод, дижитал аналог дэлгэц, спорт суудал, нэг ширхэг (тусдаа дэргүй) хэдий ч та цухуйсан хөдөлгүүрийн хурд мэдрэгч, аналог цаг, нарны дээврийн нэмэлт төлбөр төлөх болно. Та тэдгээрийг дагалдах хэрэгслийн жагсаалтаас олж болно. Ухаалаг болсон ч гэсэн таны хөлийн хуруунууд урд бамбайнаас ердөө нэг инчийн зайтай, гараа сунган хаашаа явахаа тодорхойлох замаар машинаа урвуу байрлуулах боломжтой гэсэн мэдрэмж төрж байна. Товчхондоо: зогсоол барих боломжгүй хүмүүст ч гэсэн хөгжилтэй байдаг!
"Энэ бяцхан" Смарт-ын инженерүүд гаднах хэмжээс нь даруухан тул түүнийг хэрхэн зам дээр байлгах талаар толгойгоо гашилгаж байсан байх. Тиймээс явах эд анги нь хатуу (тиймээс муу хучилттай үед эвгүй), ESP систем нь бүх хувилбарт стандарт бөгөөд шилждэггүй (хөдөлгөөнд юу ч тохиолдохгүй), хандгай тест нь хар дарсан зүүд юм. Мерседес Бенз энэ тал дээр асар их туршлагатай. . Тэр залуу өсч том болсон бөгөөд хотын жолоодлогод тийм ч ашиггүй (үнэхээр харьяалагддаг газар) байхаа больсон ч энгийн машинаас хамаагүй илүү тохиромжтой. Гэхдээ илүү ашиглах боломжтой, илүү тав тухтай байлгахын тулд уртаашаа эсвэл хөндлөн тавьсан блокны доор эсвэл таны дуртай кофе шопийн урд байрлуулсан эсэхээс үл хамааран сонирхолтой юм!
Алёша Мрак, зураг: Алеш Павлет.
Smart ForTwo (52 кВт) хүсэл тэмүүлэл
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Автомашины худалдаа |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 12.640 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 14.844 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 52 кВт (71 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 13,3 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 145 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 4,7л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 3-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - хойд хөндлөн - нүүлгэн шилжүүлэлт 999 см3 - хамгийн их хүч 52 кВт (71 морины хүч) 5.800 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх 92 Нм 4.500 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүр нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг - 5 шатлалт робот хурдны хайрцаг - урд дугуй 155/50 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3), хойд дугуй 175/55 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 145 км / цаг - хурдатгал 0-100 км / цаг 13,3,1 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,7 л / 100 км |
| Тээвэрлэлт ба түдгэлзүүлэлт: | комби - 3 хаалга, 2 суудал - өөрөө түшиглэх их бие - урд бие даасан дүүжлүүр, навчит пүрш, гурвалжин хөндлөн төмөр зам, тогтворжуулагч - DeDion арын тэнхлэг, хөндлөн төмөр зам, ороомог пүрш, дуран амортизатор, тогтворжуулагч - урд дискэн тоормос (албадан хөргөлт), урвуу 8,75 .33 м - түлшний сав XNUMX л. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 750 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.020 кг. |
| Хайрцаг: | Ачааны эзэлхүүнийг AM стандартын 5 самсонит чемодан (нийт 278,5 л) хэмжсэн: 1 чемодан (68,5 л), 1 онгоцны авдар (36 л) |
Бидний хэмжилт
| T = 28 ° C / p = 1.120 mbar / rel. Эзэмшигч: 45% / Дугуй: урд дугуй 155/50 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3), хойд дугуй 175/55 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3) / Тоолуурын унших: 4.981 км | |
| 0-100км хурдлах: | 16,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 20,2 жил ( 114 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 37,1 жил ( 140 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 14,3 (IV.) С. |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 27,0 (V.) х |
| Хамгийн дээд хурд: | 145 км / цаг (V.) |
| Хамгийн бага хэрэглээ: | 7,7л / 100км |
| Хамгийн их хэрэглээ: | 12,2л / 100км |
| Туршилтын хэрэглээ: | 10,0 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 42,2m |
| AM хүснэгт: | 45m |
| 50 -р араанд 3 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 62dB |
| 50 -р араанд 4 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 60dB |
| 50 -р араанд 5 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 59dB |
| 90 -р араанд 3 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 68dB |
| 90 -р араанд 4 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 66dB |
| 90 -р араанд 5 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 65dB |
| 130 -р араанд 4 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 72dB |
| 130 -р араанд 5 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 70dB |
| Сул зогсолтын чимээ: | 30dB |
| Туршилтын алдаа: | эргэлзээгүй |
Ерөнхий үнэлгээ (253/420)
Эцэст нь хэлэхэд, бид нөхрөөсөө татгалзах шаардлагатай байгааг дахин олж мэдэх болно. Гэхдээ олон хүмүүс зураг авахын тулд маш их тэвчээр гаргахад бэлэн байдаг бол (зөвхөн дискний нарны шилийг бодоод үз, миний юу яриад байгааг мэдэж байгаа биз дээ) Smart ForTwo -г ашиглах боломж байсаар байна.
Гадна (14/15)
Найз минь, танигдахуйц, хөгжилтэй бас хөөрхөн. Товчхондоо: өвөрмөц.
Дотоод засал (75/140)
Том хэмжээтэй хоёр тунгалаг тоолуурын хувьд зарим материал нь үл үзэгдэх ба халаалт, агааржуулалт сул байна.
Хөдөлгүүр, дамжуулалт (26
/ нэг)Баруун гар нь хурдны хайрцгаар ажиллахгүй, харин хүзүү!
Жолоодлогын гүйцэтгэл (61
/ нэг)Бага зэрэг эвгүй явах эд анги, гэхдээ хамгийн түрүүнд тоормосны дөрөө.
Гүйцэтгэл (21/35)
Та ачааны машиныг ялж, хоосон ачааны машинууд хагарахад хэцүү самар болно.
Аюулгүй байдал (31/45)
Аюулгүй, гэхдээ дунд зэргийн зогсолтын зайтай.
Эдийн засаг
"Энэ бяцхан" Ухаалаг гар утасны үнэ тийм ч бага биш бөгөөд хэрэглээ нь тийм ч сайн биш боловч сайн баталгаа өгдөг.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөгжилтэй байдал
ил тод байдал
уян хатан байдал
жижиг гадаад хэмжээсүүд (хот)
өргөн урд суудал
тоормос
Халдаах
хатуу явах эд анги
их биеийн нээлхий
түүнд битүү хайрцаг байхгүй
дотоод толин тусгал нь ил тод байдлыг хязгаарладаг
хамгийн дээд хурд (145 км / цаг)
