Хурд үргэлж үхдэггүй - өөр юуг анхаарахаа олж мэдээрэй
Польш улсад хэт хурдан жолоодох нь хүний аминд хүрсэн ослын гол шалтгаан хэвээр байна. Гэхдээ бидний сэргээн босголтын талаар танилцуулж буй эмгэнэлт үйл явдалд тэр буруугүй.
12 оны 2009-р сарын 12-ны бороотой сэрүүн өдөр байлаа. Опочно хотын нэгэн сүмийн 66 настай пастор Радом руу чиглэсэн улсын 42 дугаар зам дагуу Volkswagen Polo маркийн автомашин жолоодож байв. Iveco маркийн ачааны машин Пиотрков Трыбунальскийн чиглэлд явж байсан бөгөөд өрмийн машин гэгдэх барилгын машиныг чирч байв. Машиныг Влощовын XNUMX настай оршин суугч жолоодож явсан байна. Прзысуча дүүргийн Wieniaw хотын гүүрний өмнөх замын эргэх хэсэгт эмгэнэлт явдал болжээ.
Өрөмдлөгийн машин түүнийг татаж байсан ачааны машинаас салж, эсрэг талын эгнээ рүү эргэж, Пологийн аавын жолоодож явсан машинуудыг мөргөв. Опочногийн сүмийн лам газар дээрээ нас баржээ. Түүний үхэл орон нутгийнхныг цочирдуулж, "энэ нь яаж болсон бэ?"
осол бол нууц юм
Жолооч хоёулаа сэргэлэн, машиных нь нөхцөл сайн байсан. Мөргөлдөөн нь хүн ам суурьшсан газар, өндөр хурдтай явахад хэцүү газар болсон.
Фольксваген хэдэн настай байсан. Ослын өмнөх техникийн байдлыг сайн гэж үнэлсэн. Тэднийг удирдаж байсан тахилч хурдыг хэтрүүлэхгүйгээр өөрийн эгнээнд зөв жолоодож байв. Айвекогийн жолооч ч мөн адил авирласан. Гэсэн хэдий ч бие биетэйгээ мөргөлдсөн.
Өрөмдлөгийн машин нь өөрийн явах эд ангитай, барилгын том төхөөрөмж юм. Үүнийг ачааны машинаар татах боломжтой, гэхдээ зөвхөн хатуу чирэгчтэй. Өрөмдлөгийн машиныг Iveco-той ингэж холбожээ. Мэргэжилтнүүд ослын буруутан гэж анх үзэж байсан элемент дээр анхаарлаа төвлөрүүлжээ. Тэд машиныг чирэх ачааны машинд бэхлэхийг нарийвчлан судалж үзсэн. Яг энэ нь бүтэлгүйтсэн нь Iveco-гийн жолоочийг шүүхэд өгөх эмгэнэлт явдалд хүргэсэн. Эцэст нь жолоочийн буруу, хайхрамжгүй байдлаас болсон уу гэдгийг шүүх шийднэ. Шүүх хурал хараахан эхлээгүй байна. Айвекогийн жолооч нар ослын улмаас 6 сараас 8 жил хүртэл хугацаагаар хоригдох боломжтой.
Чирэх машин илүү аюулгүй
Хатуу чирэх кабель нь хоёр тээврийн хэрэгслийг холбосон металл дам нуруу юм. Зөвхөн ийм аргаар л хүнд даацын техникийг чирэх боломжтой. Холболт нь хамгаалагдсан боловч тэдгээр нь эвдэрч, элэгдэж болзошгүй. Эцсийн эцэст, чирэх үед, ялангуяа тоормослох, хурдасгах үед бэхэлгээнд асар их хүч ажилладаг. Тийм ч учраас жолооч тэдний нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх ёстой, тэр ч байтугай холын аялалд хэд хэдэн удаа.
Энэ төрлийн том, хүнд машинуудыг явах эд анги бүхий тусгай чиргүүлээр тээвэрлэх нь илүү аюулгүй шийдэл байх болно.
Мөн суудлын автомашины жолооч нар чиргүүл болон бусад тээврийн хэрэгслийг чирж буй ачааны машиныг гүйцэж түрүүлэх, гүйцэж түрүүлэхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй. Ийм иж бүрдэл нь маневрлах чадвар хязгаарлагдмал бөгөөд жин нь тоормосны зайг уртасгаж, жигд эргүүлдэг гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв бид ямар нэг саад тотгорыг анзаарсан бол бид ийм багцын жолооч руу асуудлыг дохио өгөхийг хичээх болно. Магадгүй бидний зан авир эмгэнэлт байдлаас зайлсхийх болно.
Жерзи Стобецки
зураг: цагдаагийн архив
