Цахилгаан машин эхлүүлэхэд ямар үнэтэй вэ? Сард 100 PLN-с бага мөнгөн дүн [Renault Zoe] • МАШИН

Сүүлийн хэдэн өдрийн турш бидний хийсэн Renault Zoe-ийн цахилгааны туршилтууд нь ийм машиныг ашиглахад сард хэр их зардал гарахыг нарийн тооцоолох боломжийг бидэнд олгодог. Үнэ төлбөргүй цэнэглэх, гэртээ цэнэглэх, Greenway станцуудаар цэнэглэх зардал зэргийг багтаасан тооцоог энд оруулав.

Агуулга

• Гэртээ цахилгаан машин - энэ нь хэр үнэтэй вэ
  • • Greenway станцууд дээр цэнэглэх = 205 PLN.
    • Гэртээ цэнэглэх нь сарын тасалбар, скутер 50/125 см3 = 74-95 PLN-ээс хямд
    • Аккруэл "таксины жолоочийн хувьд", өөрөөр хэлбэл үнэгүй = PLN 0 (нэмэх нийтийн тээврийн зардал).
  • Бодит нөхцөлд цахилгаан машин ажиллуулах зардал = 100 PLN.
    • Манай хотод үнэ төлбөргүй цэнэглэх цэг байхгүй бол яах вэ?

Машин: Renault Zoe (B сегмент)

Сарын зай: 1 км

Эрчим хүчний дундаж хэрэглээ: 14 кВт.ц / 100 км

Сарын эрчим хүчний хэрэглээ: 161 кВт.ц

Туршилтын зорилгоор бид ажлын өдрүүдэд 35 км замыг туулна гэж үзэж байна. Дээрээс нь сард ядаж нэг удаа цаашаа хаа нэгтээ явж, 400 орчим километр явдаг. Нийтдээ 30+750=400км замыг 1 хоногт туулна.

> Цахилгаан машин ба хүүхэдтэй аялах – Польш дахь Renault Zoe [СЭТГЭГДЭЛ, хүрээний туршилт]

Жижиг шаталттай машин энэ зайд 63 литр түлш шатаах боломжтой бөгөөд энэ нь бидэнд ойролцоогоор 330 PLN-ийн зардал гарах болно. (1 литр бензин = 5,2 злот). Цахилгаан машин яаж унах вэ? Бидний ажигласан хотыг тойрон явахдаа дундаж эрчим хүчний зарцуулалт 14 кВт.ц / 100 км байсан, өөрөөр хэлбэл:

Greenway станцууд дээр цэнэглэх = 205 PLN.

Сарын төлбөр: Тогтмол жолоодоход 205 PLN (жилийн дулаан үе).

Greenway станцууд дээр бид 1,19 кВт.ц тутамд 1 PLN (2-р төрлийн залгуур - Renault Zoe-д CCS Combo 2 залгуур байхгүй) 21,5 цагт ойролцоогоор 21,7-1 кВт.ц төлбөр авдаг. Цэнэглэх явцад хамгийн их алдагдал, эсийг хөргөх (халаах) хэрэгцээ нь хэрэглэсэн эрчим хүчний 7 орчим хувийг зарцуулдаг гэж бид таамаглаж байна.

Хэрэв машинд 14 км замд 100 кВт.цаг эрчим хүч шаардлагатай бол 1 км-т 150 кВт.ц эрчим хүч шаардагдана. Цэнэглэх алдагдлыг (161 хувь) тооцож үзвэл бид 7 кВт.цаг буюу 172,3 PLN авдаг.

Варшаваас Доод Силези руу буцах хоёр Renault Zoe аялалын зардал (дээд хоёр шугам) тус бүр нь ойролцоогоор 450 км. Замдаа цэнэглэлтийг Greenway станцууд дээр, мөн эхлэх цэг болон очих цэг дээр үнэгүй цэгүүдэд хийжээ. Ийнхүү ~ 32 PLN ба ~ 33,5 PLN-ийн дүн нь аяллын үеийн "түлш" -ийн нийт зардалд (в) www.elektrowoz.pl

Тэгэхээр, хэрэв бид татаж авах юм бол Зөвхөн Greenway станцууд дээр бид сард 125 PLN хэмнэнэ (205-ын эсрэг 330 PLN). Тоормослох үед машин эрчим хүчийг сэргээдэг тул цахилгаан машинд хэмнэлттэй жолоодоход хялбар байдаг гэдгийг бид нэмж хэлэв. Хурдасгагч дөрөөнд бага зэрэг дарснаар бид 12 км тутамд 100 кВт цаг хүртэл буурсан бөгөөд энэ нь сард 175 PLN зардал гаргах болно. хамгийн үнэтэй цэнэглэх сонголттой дотоод шаталтат машины үнийн бараг тал хувь нь!

Гэртээ цэнэглэх нь сарын тасалбар, 50/125 см-ийн скутерээс хямд юм.³ = 74-95 PLN

Гэртээ цэнэглэхдээ бид G12 (хямд шөнө) ба / эсвэл G11 тарифыг ашигладаг. Польш улсад эдгээр тарифаар цахилгаан эрчим хүчний одоогийн үнэ дунджаар 0,43 кВт цаг тутамд 0,55 PLN буюу 1 PLN байна. 172,3 кВт.ц-ын хувьд бид дараахь төлбөрийг төлнө.

• G74 тарифаар 12 PLN
• G95 тарифаар 11 PLN

> Tesla загвар 3. Гүн шалбаагт арын гупер мултрах уу? Баталгаат засварын явцад гарч болзошгүй асуудал

Тиймээс гэртээ цэнэглэх үед цахилгаан машин нь дотоод шаталтат машинаас 235-256 злотоор хямд (!) байх болно. Дотоод шаталтат скутер хүртэл ажиллахад илүү үнэтэй байх болно: 1 км замыг туулахын тулд бид дор хаяж 150 литр түлш (25 ба 50 см-ийн орчин үеийн нэгж) хэрэгтэй бөгөөд энэ нь сар бүр хийд зарцуулдаг 125 злоттой тэнцэнэ.

Аккруэл "таксины жолоочийн хувьд", өөрөөр хэлбэл үнэгүй = PLN 0 (нэмэх нийтийн тээврийн зардал).

"Таксины жолоочийн хувьд" цэнэглэх үед, өөрөөр хэлбэл хотын үнэгүй цэнэглэх цэгүүдэд үнэ нь мэдээж 0 PLN болно. Гэсэн хэдий ч та ямар нэгэн байдлаар цэнэглэгч рүү очих хэрэгтэй. Варшавт энгийн тасалбарын үнэ 4,4 злотын үнэтэй тул буцах тасалбар 8,8 злотийн үнэтэй болно.

Renault Zoe-д бид үнэгүй цэнэглэгчийг дор хаяж 4 удаа үзэх шаардлагатай болно. Тиймээс бид дээд тал нь 4 * 8,8 PLN = 35 PLN төлөх болно.

Бодит нөхцөлд цахилгаан машин ажиллуулах зардал = 100 PLN.

Дээрх үйл ажиллагааны схемүүд нь туйлын сонголтууд юм: тэд бид зөвхөн тодорхой цэнэглэх хэлбэрийг сонгож, бусдыг мартдаг гэж үздэг. Энгийн амьдралд нөхцөл байдал арай өөр байдаг - бид мөнгөө хямдхан хийх боломжтой эсвэл хэрэгцээтэй газар авдаг.

Туршилтыг бодит болгохын тулд бид:

• Бид Greenway станцад 50 кВт.ц эрчим хүч (тус бүр нь 2 кВт.ц 25 цэнэгтэй) нэмж өгдөг.
• Бид дэлгүүр хэсэх эсвэл P + R зогсоол дээр (төлбөрийн тоо хамаагүй) үнэгүй станцууд дээр 20 кВт цаг эрчим хүч нэмдэг.
• Бид нийтийн тээврээр очиход шаардлагатай үнэгүй станцуудад 50 кВт.цаг эрчим хүч нэмдэг (хоёр бүрэн цэнэглэлт),
• Гэртээ 52,3 кВт.цаг цахилгаан эрчим хүчийг G12 тарифт нэмж орууллаа.

Энгийн тооцоолол нь 50 кВт.ц * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 кВт.ц * 0,43 PLN = 99,589 PLN болно гэдгийг харуулж байна. Тиймээс, "үнэтэй" Greenway станцуудаар аялах, цэнэглэхийг харгалзан үзэхэд цахилгаан машины сарын зардал (энд: Renault Zoe) 99,6 злот байна. 100 PLN-ээс бага.

> Traficar үйлчилгээнд есөн Renault Zoe: Краков, Варшав, Трисити, Познань, Вроцлав, Силези [шинэчлэлт: програм]

Төрөл бүрийн хэрэглээнд зориулж цахилгаан машин цэнэглэх зардал нь сард ойролцоогоор 100 PLN буюу дотоод шаталтат машинд зарцуулж буй зардлын 30 хувь байх болно.

Манай хотод үнэ төлбөргүй цэнэглэх цэг байхгүй бол яах вэ?

Дараа нь санаачлагыг гартаа авч, хэзээ ийм станц байгуулахыг орон нутгийн удирдлагуудаас асуух нь зүйтэй. Аялал жуулчлалын газар дор хаяж нэг цэнэглэх цэг нь үнэндээ хотын дарга, ерөнхийлөгч эсвэл тосгоны дарга бүрийн үүрэг юм - эхлүүлэх зардал бага, хотод үзүүлэх ашиг тусыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг.

ТАЙЛБАР 1. Ихэнх цахилгаан машинууд хурдан цэнэглэхэд Chademo эсвэл CCS Combo залгуурыг ашигладаг 2. Greenway станцуудад Chademo / CCS-ээр цэнэглэх үед 1 киловатт-цаг эрчим хүч 1,89 PLN үнэтэй байдаг.

ТАЙЛБАР 2: Renault Zoe бол хэмнэлттэй жолоодлогын хувьд маш сайн машин юм. Энгийн жолоодлогын үед бид дунджаар 14кВт.ц/100км хурдалж чадсан ч туршлагатай жолооч жолоодлогын тав тухыг алдагдуулахгүйгээр 12кВтц-аас амархан унах болно.

МЭДЭЭЛЛИЙН

МЭДЭЭЛЛИЙН

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: