Худалдан авсны дараа хуучин машинд хэр их мөнгө нэмэх вэ, энэ нь ихэвчлэн ажиллахгүй байна
Ашигласан автомашины дилерүүд шатахуунаа цэнэглэхэд хангалттай, та машин жолоодох боломжтой гэж баталдаг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь тийм биш юм, учир нь ихэвчлэн засвар хийх шаардлагатай байдаг - бага зэрэг, илүү ноцтой. Хамгийн нийтлэг алдаа юу вэ?
Энэ асуултад Motoraporter компанийн төлөөлөгчид хариулж, боломжит худалдан авагчдын хүсэлтээр хуучин автомашины нөхцөл байдлыг үнэлдэг. Энэ оны эхний улиралд хийсэн олон зуун шалгалтаар. борлуулагчдад мэдэгдээгүй хамгийн нийтлэг алдаа дутагдлыг харуулсан тайланг гаргасан.
"Польш даяар гарсан олон зуун тайланд дүн шинжилгээ хийж, харамсалтай нь би зарагдсан машины нөхцөл байдлын талаар үнэн мэдээлэл ховор байдаг гэж хэлэх ёстой гэж Motoraporter sp.-ийн ТУЗ-ийн дарга Марчин Островский хэлэв. Худалдагчид үүнийг мэдээлдэггүй. ажиллахгүй байна. агааржуулагч. Олон худалдагчид үүнийг зүгээр л "цохих" нь хангалттай гэж хэлдэг ч ихэнхдээ доголдол нь илүү ноцтой байдаг.
Тав дахь сурталчилгаа бүрт толин тусгалтай холбоотой электрон хэрэгсэл гэмтэлтэй байсан. Харьцангуй шинэ, үнэтэй автомашины загварт электрон удирдлагатай толь засах нь олон мянган PLN-ийн үнэтэй байдаг. Бусад нийтлэг электрон болон цахилгаан эд ангиудын эвдрэлд суудлын тохируулга (тохиолдлын 18%), хиймэл дагуулын навигаци (15%), цонхны удирдлага гэмтсэн (10%) орно.
Шалгалтын явцад “Моторапортер” компанийн мэргэжилтнүүд тухайн зарыг үйлчлүүлэгчид үзлэгт хүлээлгэн өгсөн автомашины бодит нөхцөлтэй харьцуулж үзжээ. Машиныг мөн VIN мэдээллийн сангуудаар баталгаажуулдаг. Ирүүлсэн тайлангууд нь автомашиныг бүрэн ажиллагаатай болгож, жолооч, зорчигчид болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюул учруулахгүйн тулд ирээдүйн эзэмшигчийн хийх ёстой засварыг үргэлж санал болгодог. "Ашигласан машинуудын дийлэнх нь шүүлтүүр, шингэн, цагийг худалдан авсны дараа шууд солих ёстой" гэж Марсин Островский анхааруулав.
36 хувьтай байгааг Motoraporter-ийн мэргэжилтнүүд онцолж байна. Туршилтанд хамрагдсан тээврийн хэрэгсэл нь яндангийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих шаардлагатай болно. Гурав дахь нь агааржуулагчийг цэвэрлэж, хөргөлтийн шингэн нэмэх, гурав дахь нь дугуйг солих, тогтворжуулагчийг солих шаардлагатай. Бусад нийтлэг гэмтэл нь аль хэдийн дурдсан электрон гэмтэл (22%), хөдөлгүүрийн тасалгааны гоожилт (21%), тээврийн хэрэгслийн буруу геометр (20%), будагны согог (18%), тоормосны дискний элэгдэл (15%) юм.
- Хэрэв та эдгээр засварын зардлыг нэгтгэж үзвэл шинээр худалдаж авсан машины зардлын талыг, бүр илүүг нь шингээж авах боломжтой. Тиймээс машин худалдаж авахаасаа өмнө засварын зардлыг тооцож үзье гэж Марсин Островский зөвлөж байна.
