Skoda Scala туршилтын хөтөч: өндөр, өндөр
Rapid-ийг өвлөн авсан Чехийн брэндээс шинэ загвар гаргах
Нэлээд даруухан Рапидын залгамжлагч амбицтай байгаагаа нуугаагүй. Skoda -ийн авсаархан загвар нь брендийн ердийн бүрээ картыг практик байдал, дотоод орон зай, мөнгөний үнэ цэнээр харуулаад зогсохгүй сэтгэл хөдлөм дизайнтай.
Латин хэлнээс орчуулсан "Scala" гэдэг нь "шат" гэсэн утгатай. Энэ нэрийг сонгох нь Чехийн Mlada Boleslav брэндийн технологи, хэв маягийн хувьд нэлээд даруухан Rapid Spaceback-ийг залгамжлагчтай холбоотой хүсэл эрмэлзэл, хүсэл эрмэлзлийг илтгэн харуулсан дүрслэл юм.
Шинэ Skoda загвар нь авсаархан автомашины ангиллын дэвшилтэт алхам бөгөөд энэхүү нээлт нь зөвхөн гаднах хэмжээсүүдийн өсөлтөд нөлөөлөөд зогсохгүй өөрийн гэсэн сэтгэл хөдөлгөм юм. Биеийн урт нь 60 миллиметрээр, өргөн нь 90 миллиметрээр нэмэгдсэн нь Скалагийн ерөнхий байрлал, пропорцийг эрс өөр, гэхдээ илүү их, эрч хүчтэй дуу чимээтэй болгож байна.
Энэхүү загвар нь тодорхой шугам, цэвэр гадаргуу, болор гэрэлтүүлэг бүхий брэндийн бүтээгдэхүүний аль хэдийн тогтсон философийн үргэлжлэл боловч шинэлэг байдал, хувь хүний шинж чанарыг авчирсан хэд хэдэн шинэ онцлог шинж чанарууд бий.
Эдгээрийн дотроос хамгийн гайхалтай нь эргэлзээгүйгээр урд талын сараалжны хуванцар гурван хэмжээст хэлбэр, арын цонхонд том хэмжээтэй, сунасан харанхуй самбар барааны тэмдэг бүхий бахархалтай үсгээр бичигдсэн байдаг.
Энэхүү санаа нь Skoda-ийн ерөнхий стилист философийг ойрын жилүүдэд ижил сэтгэл хөдлөлийн судсаар хөгжүүлэх явдал юм - энэ нь чехүүдийн өнөөг хүртэл дагаж мөрдөж байсан консерватив дизайны шугамаас үнэхээр өөр зүйл юм. Брэндийн тогтсон үйлчлүүлэгчид энэ механизмыг хэрхэн харж, Seat-ээс испаничуудын нөөцлөгдсөн нутаг дэвсгэрт сэтгэл хөдлөл хэр зэрэг нэмэгдэхийг харах л үлдлээ.
Практик байдлыг мартдаггүй
Млада Болеславын инженерүүд брэндийн сонгодог титэм сахилга бат, шинэ загварыг мартаагүй байгаа нь маш сайн хэрэг. Энэ нь ердийн зүйл бол Scala-ийн дотоод засал нь VW Golf-ээс хамаагүй өргөн, гэхдээ Поло загварын жижиг платформыг ашигладаг.
Чехийн загвар нь Вольфсбургийн мөнхийн бестселлерээс арван см урт бөгөөд үнэхээр гайхалтай ачаа тээшний тасалгааг санал болгодог - Гольфын нэрлэсэн хэмжээ ердөө 380 литр байхад Скалагийн их бие нь 467 литр юм.
Арын суудлын зорчигчид Octavia-тай харьцуулагдах орон зайг эдэлдэг бол арьсан болон микро файбер суудал нь гайхалтай, хажуугийн сайн дэмжлэг үзүүлдэг бөгөөд үнэхээр тухтай байдаг.
Хүссэн хүмүүс стандарт тоног төхөөрөмжийг дижитал хяналтын нэгж, онлайн контент бүхий мультимедиа, дуут команд, дохио зангаа ашиглан хэд хэдэн функцийг удирдах боломжтой бөгөөд Scala-ийн үндсэн хувилбар нь орчин үеийн хүмүүст зориулсан бүх стандарт электрон туслах хэрэгслүүдтэй.
Апп-д суурилсан навигацийг хувийн ухаалаг утсанд ашиглах нь хамгийн тохиромжтой эсэх нь маргаантай асуудал боловч ирээдүйд ийм интеграцчиллын хэлбэрийг бид олж харах болно.
Бүрээсний доор тийм ч их мэдээлэл алга. Цахилгаан эрчим хүчний үндсэн нэгжүүд нь бидний сайн мэдэх бензин 1.0 TSI ба 1.5 TSI, түүнчлэн 1,6 литрийн багтаамжтай, 115 морины хүчтэй дизель түлш юм. Жилийн эцэст хамгийн ихдээ 90 морины хүчин чадалтай байгалийн хийн хувилбарыг нэмж оруулах болно.
Зам дээр Scala нь практик практик анхаарал төвлөрүүлсэн загвараас давж гарах нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь гайхмаар зүйл биш юм, яагаад гэвэл дизель түлшний хувилбар дээр ч гэсэн 1300 кг жинтэй байдаг. Тэр ч байтугай суурь гурван цилиндртэй 115 морины хүчтэй. сайн динамик тунгаар хангах бүрэн чадвартай.
Дуу чимээний түвшин бага зэрэг нэмэгдсэн хэдий ч дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь зам дээр тааламжтай динамик зан үйлийн үндэс суурийг бүрдүүлж чаддаг бөгөөд энэ нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг нарийвчлан ажиллуулахад тусалдаг.
Явах эд ангийн тохиргоо нь ерөнхийдөө тохь тухтай бөгөөд жолоодлого нь хэтрүүлэлгүйгээр үнэн зөв бөгөөд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. Скала нь өндөр өнцөг булан бүрт сэтгэл хөдлөлийг тогтоож, хожимдсон аюулгүй дугуйчин хандлагыг харуулдаг бөгөөд хурдны зам дээр өндөр хурдтай тайван, тогтвортой байдаг.
Мэдээжийн хэрэг спорт сонирхогчид 150 PS-ийн дөрвөн цилиндртэй TSI-г ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. долоон шатлалт DSG хурдны хайрцаг. Маш сайн сонгосон арааны харьцаа нь сайн динамикаас гадна чихэнд таалагддаг, маш бага дуу чимээтэй турбо хөдөлгүүрийн хүчийг тохируулдаг.
Жолоодлогын нэмэлт сэтгэл хөдлөлийг эрэлхийлж буй хүмүүс ердийн / спорт Норгосны систем, янз бүрийн жолоодлогын горимуудыг ашиглах боломжтой. 18 инч хүртэлх тусгай спорт дугуй нь тохь тухтай байхын тулд бага зэрэг нөлөөлдөг боловч аялалын өндрийг 15 мм-ээр буулгах чадварын ачаар Scala нь булангуудад илүү хурдан байдаг.
дүгнэлт
Skoda Scala нь VW Polo технологийн платформыг бүрэн ашиглаж чадсан бөгөөд үр дүн нь хэлбэр, агуулгын хувьд үнэхээр гайхалтай юм. Скала нь гайхалтай харагдаж байна, аюулгүй байдал, мультимедиа салбарт хэрэгтэй, орчин үеийн бүх зүйлээр дүүргэж болно.
Машин нь өргөн, зорчигч, ачаа тээшний тасалгаатай бөгөөд динамик, тав тухтай байдал хоёрын хоорондох тэнцвэрийг харуулдаг. Үнэ нь зохистой түвшинд байх болно, гэхдээ түүний даруухан өмнөх загвараас доогуур биш юм.
