Skoda CitigoE iV – Жолооны цахилгааны тойм [Видео]

Driving Electric суваг Skoda CitigoE iV-ийн тоймыг нийтэлсэн / үнэндээ: Skoda Citigo^e iV /. Цахилгаан Skoda нь хотын гайхалтай машин бөгөөд цахилгаанчдын ертөнцөд агуу танилцуулга гэж тодорхойлсон. Сул талууд нь бага байсан: мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц байхгүй, суспензийн хөшүүн чанар ердийнхөөс арай өндөр байв.

Шүүмж ямар машины тухай болохыг эргэн санацгаая. Skoda CitigoE iV техникийн үзүүлэлтүүд:

• сегмент: A (хотын машин),
• зайны багтаамж: 32,3 кВт.ц (нийт: 36,8 кВт.ц)
• хүч: 61 кВт (82 морины хүчтэй)
• эргүүлэх момент: 210 нм
• бодит хүрээ: Холимог горимд ~ 220 км (260 WLTP нэгж)
• үнэ: 81 PLN-аас

> Хамгийн хямд цахилгаан машиныг оруулаад одоогийн цахилгаан машины үнэ [2019 оны XNUMX-р сар]

Skoda Citigo цахилгаан машин - Цахилгаан машин жолоодох талаархи санал бодол

Машин жолоодох нь "үнэхээр тааламжтай" гэж тодорхойлсон.... Цахилгаан жолоодлого нь хүчтэй тул хотод ч, хурдны замд ч ажилладаг. Цорын ганц бага зэргийн таагүй байдал бол жолоодлогын тав тухыг хангах явдал юм: машинд та амортизаторын асуудлыг шийдэх ёстой шалан доор гацсан их хэмжээний батерейг анзаарч болно. Үүний үр дүнд түдгэлзүүлэлт нь шаталтын хөдөлгүүрийн хувилбараас илүү хатуу байдаг.

Driving Electric-ийн мэдээлснээр цаасан дээрх хурдатгал нь 12,3 секундээс 100 км/цаг хүртэл хурдлахгүй байж магадгүй юм. машин удаан бишялангуяа 65-80 км / цаг хүртэл Энэ нь хөдөлгүүрийн хүчийг (момент) машины масстай харьцуулсан харьцаа гэдгийг таахад хялбар байдаг.

> Энэ нь хямд байх болно! Цахилгаан Renault Twingo ZE 2020 онд нээлтээ хийнэ

Илүү өндөр хурдтай үед хөдөлгүүрт суурилуулсан потенциал буурдаг тул хамгийн дээд хурд нь 130 км / цаг байна. Хурдны зам дээр хол зайд анхаарлаа хандуулахгүй бол ойролцоогоор 110-115 км / цаг хүртэл машин сайн явдаг. Skoda CitigoE iV нь Kia e-Niro шиг том загварууд шиг холын аялалд тийм ч төлөвшөөгүй юм шиг санагддаг.

Тоног төхөөрөмжийн туршсан хувилбарт интерьерийн чанарыг сайн гэж үнэлэв... Зурган дээрээс харахад бүхээгт маш их хуванцар байгаа бөгөөд хаалга нь төмөр хавтангаар бүрхэгдсэн боловч бүхээгийн элементүүдийн зохион байгуулалтын түвшин, ашигласан материалын чанар нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц байх шиг байна. Бага зэргийн дутагдалтай тал нь мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц байхгүй, жолооны хүрдийг хоёр дахь хавтгайд гүн тохируулах боломжгүй байсан.

Сайн тоног төхөөрөмж нь давуу тал юм: бид савхин жолооны хүрд, дижитал радио, автомат агааржуулагчийг стандарт болгон авдаг.

Цаана нь боломжийн өндөртэй хоёр хүнд амархан таардаг. Тэдний ард нэмэлт 250 литр ачаа тээшний тасалгаа мөн сайтар бодож боловсруулсан кабелийн тасалгаа.

Үзэх нь зүйтэй:

www.elektrowoz.pl редакторуудын тэмдэглэл: Хэдийгээр бид бүхэл бүтэн автомашины ертөнцийн чиг хандлагыг тодорхойлдог Теслагийн төлөө хуруугаа зөрүүлж байгаа ч энэ нь яг ийм жижиг, магадгүй тэр ч байтугай Skoda CitigoE iV загвар юм шиг сэтгэгдэл төрүүлдэг. Польшийг цахилгаанжуулах ажлыг хариуцах болно.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: