Skoda CitigoE iV - миний сэтгэгдэл хурдан [Уншигч] + ШИНЭЧЛЭЛ: машин байрладаг автомашины дилерүүдийн жагсаалт

Манай уншигч ноён Марчин А сегментийн жижиг хэмжээтэй, харьцангуй хямд цахилгаанчин болох Skoda CitigoE iV-ийг сонгосон бөгөөд өчигдөр түүнд машинаа туршиж үзэх боломж олдсон бөгөөд үүндээ сэтгэл дундуур байв. Гэсэн хэдий ч удахгүй эхлэх гэж байгаа үнэ, нэмэлт төлбөрийг харгалзан тэр машиныг худалдаж авахаар шийдсэн.

Шинэчлэлт 2020/01/14, 16.01: Бид бичвэрт дилерийн дуу хоолойг нэмсэн, мөн цөөн хэдэн үгээр (доор) редакцийн санал бодлыг онцолж, өргөжүүлэв.

Шинэчлэлт 2020/01/15, 9.40: Бид текстэнд машинаа туршиж үзэх боломжтой автомашины дилерүүдийн жагсаалтыг нэмсэн.

Дараах агуулга нь манай уншигчийн мэдэгдлийн бичлэг юм. Уншихад хялбар болгох үүднээс бид налуу үсгийг ашиглаагүй. Текстийг бага зэрэг засварласан.

Skoda CitigoE iV - техникийн үзүүлэлтүүд:

• сегмент: A (жижиг машин),
• зай: 32,3 кВт.ц (нийт: 36,8 кВт.ц),
• хөдөлгүүр: 61 кВт (82 морины хүчтэй), 210 Нм эргүүлэх хүч,
• Холимог жолоодлогын горимд 260 км WLTP буюу бодит зайд 220 км орчим.

Уншигчийн нүдээр цахилгаан машин Skoda CitigoE iV

Машинтай харьцсаны дараа миний ерөнхий сэтгэгдэл? Муу. Би маш их сэтгэл дундуур байна.

Би Citigo-г дээд зэрэглэлийн машин биш гэдгийг мэдэж байсан ч хэмнэлт нь асар их юм. Зорчигчийн урд байрлах самбар дээрх графикийг 10 настай хүү дэвтэр дээрээ будсан торыг зурсан мэт харагдана. Суга түшлэг байхгүй бөгөөд анхаарлаа хандуулаарай. эхлүүлэх товчлуур байхгүй, ердийн түлхүүр байдаг! Мерси, энэ бол 2020 оны цахилгаанчин, 1985 онд төрсөн Лада Самара биш!

> Skoda нь Volkswagen ID.3 / Neo дээр суурилсан дунд оврын цахилгаан бөгсгүй загварыг судалж байна.

Өндөр хурдтай жолоодох үед дугуй нь ийм чимээ гаргадаг тул цахилгаанчингийн давуу талыг мэдрэхэд хэцүү байдаг - бүхээгт чимээгүй байдал. 130 км / цаг хурдтай байхдаа би бараг хашгирч байна. Тэднээс хамгийн хямдыг нь захиалж байсныг дилерээс олж мэдсэн. Дуу чимээ, чирэх коэффициент биш харин үнэ чухал байсан.

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Бид дилерээс заасан (устгагдсан) мэдээлэл нь харилцааны алдаа гэсэн мэдээллийг хүлээн авсан. Машинуудыг үргэлж зуны дугуйгаар авчирдаг бөгөөд тайлбарласан Skoda CitigoE iV нь өвлийн дугуйгаар тоноглогдсон бөгөөд машинуудыг турших боломжтой байсан. Энэ нь эцсийн сэтгэгдэл өөр байж болно гэсэн үг юм.

Хүрээг хараад хамгийн их урам хугарсан зүйл гэж би боддог. Каталог 260 км WLTP? Сайн хийлээ! Ердийн жолоодлогын үед 182 км зайг чөлөөлөв... -20, +35 хэм хүрвэл юу болох вэ? Дараа нь зай 120 километр болж буурах уу?

XNUMX-р сарын эцэс хүртэл би тэтгэвэрт гарах боломжтой, гэхдээ Үнэ болон нэмэлт хураамжийн улмаас худалдаж авахаар шийдсэн... Хэрэв тэд биш бол би морь шиг санагдах байсан, учир нь машины чанар нь маш их зүйлийг хүсдэг.

Мөн би дилер рүү утасдаж, хамгийн хямд Ambition-ийг суудал халаалттай, зогсоолын тусламжтай илүү үнэтэй Style шүргэгчээр солихыг хүссэн. Сэдэв хэрхэн хөгжиж байгааг харцгаая. 🙂

Тээврийн хэрэгсэлд туршилт хийсэн, эрчим хүчний зарцуулалт, цэнэглэгч кабель (в) Уншигч

Skoda CitigoE iV барилгын диаграмм. Үйлдвэрлэгч одоогоор 260 км WLTP (c) Skoda-г жагсааж байна.

Редакцийн тойм www.elektrowoz.pl

Манай уншигчийн анхны сэтгэгдэл тийм ч сайн биш байсан ч тэр худалдаж авахаар шийдсэн хэвээр байгаа нь ямар нэг зүйлийг нотолж байна.

Түүний дохио өгөх хүрээ нь машины чадварыг шалгахын тулд илүү хурдан жолоодохтой холбоотой байх магадлалтай. Тоолуурууд нь 2 хэмийн температурт 3/6,5 цэнэглэгдсэн батерейгаар Skoda CitigoE iV-ийн эрчим хүчний нөөц нь 149 километр болохыг харуулж байна. Тийм байна Бүрэн цэнэглэгдсэн зайтай 223 км.

Энэ нь WLTP стандарт дээр үндэслэн бидний урьд нь тооцоолсонтой бараг ижил юм (энд харна уу: ТЕХНИКИЙН ӨГӨГДӨЛТ Skoda CitigoE iV).

WLTP процедурын каталогийн өгөгдлийг хүрээний хувьд бараг үргэлж хэтрүүлж, түлш / эрчим хүчний хэрэглээний хувьд дутуу үнэлдэг гэдгийг санах нь зүйтэй. Бодит хүрээ сайн нөхцөлд каталогоос 15 орчим хувиар бага байх ба орчны температур буурах тусам үр дүн нь ялангуяа дулааны насосгүй машинд бүр ч сул байх болно.

Тиймээс, худалдан авахдаа хамгийн том зай, дулааны насос бүхий загваруудыг сонгох хэрэгтэй. Энэ нь манай зах зээл дээр байгаа эсвэл үйлдвэрлэгч үүнийг ашиглахаар заасан бол олон загварт байдаггүй, энэ нь Tesla-д ч хамаатай.

Эцсийн тэмдэглэл: өнөөг хүртэл (2020) цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд татаас олгох өргөдөл хараахан зарлагдаагүй байна.

Skoda CitigoE iV - хаана үзэх, унах вэ?

Дараах үзүүлэнгийн танхимд уг машинууд гарцаагүй байгаа гэсэн мэдээлэл бидэнд ирлээ.

• Гданск, Lubowidzka 46, Skoda Plichta автомашины дилер - утас. 609 503, Ярослав бла,
• Варшавын, Modlińska 224, Skoda Auto Wimar автомашины дилер - утас: 22 510 66 00,
• Cracow, Kocmyrzowska 1c, автомашины дилер InterAuto - утас. 12 644 73 43.

Зураг: (в) Уншигч Marcin, Skoda CitigoE iV-ээс бусад (в) Skoda диаграмм

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: