Citroen Berlingo 2017 тойм

Тим Робсон шинэ Citroen Berlingo-г гүйцэтгэл, түлшний зарцуулалт, дүгнэлт зэргийг туршин шалгадаг.

"Хачирхалтай" болон "хүргэлтийн фургон" гэсэн үгс нь ихэвчлэн нэг өгүүлбэрт багтдаггүй ч Citroen-ийн сонин Берлингогоор та бялуугаа аваад хүргэж өгөх боломжтой.

Саяхныг хүртэл хүргэлтийн машинд жолооч, зорчигчдыг халамжлах санаа нь огт харь байсан. Ердийн микроавтобусны хамгийн их практикт хүрэх үед амьтдын тав тух нь хоёрдогч байсан.

Хэрэв та жижиг бизнес эрхэлдэг хүн бол жийпний тухайд ер бусын зүйл хайж байгаа бол Berlingo олон давуу талтай.

Зураг төсөл

Автомашины загвар зохион бүтээгч жижиг фургон машин бүтээхдээ нэлээд ичимхий байдаг. Эцсийн эцэст, энэ нь үндсэндээ том хайрцаг, ихэвчлэн цагаанаар будсан, хоёр, гурван том хаалга хэрэгтэй.

Францын компанийн жижиг оврын фургонуудын нэр төрөл нь богино (L1) болон урт (L2) тэнхлэг хоорондын зайтай хувилбарууд бөгөөд хаа сайгүй байдаг Toyota Hiace-аас нэг овор багатай. Хөдөлгүүр нь кабины урд байрладаг бөгөөд зорчигчдод үйлчлэхэд хялбар, аюулгүй бүсийг бий болгодог.

Түүний гадаад үзэмжийн гол давуу тал нь бөөрөнхий, бараг хөөрхөн, хонхойсон хамар, харин бусад фургон нь нэлээд энгийн бөгөөд даруухан юм. Гэсэн хэдий ч хажуугийн хормой нь Кактус зэрэг бусад Citroen автомашиныхтай адил юм.

практик байдал

Үйл ажиллагааны хувьд энд туршиж үзсэн урт L2 Berlingo нь машины хоёр талдаа гүйдэг хаалгатай, мөн ар талдаа маш өргөн нээгддэг 60-40 дүүжин хаалгатай. Стандарт нэвт хардаг брезент дэлгэц нь ачааны хэсгийг кабинаас тусгаарлаж, шалыг хатуу хуванцар хамгаалалтаар бүрхсэн.

Ачааны хэсэг нь 2050 мм хүртэл урт ачааг багтаах боломжтой бөгөөд урд талын зорчигчийн суудлыг нугалахад 3250 мм, өргөн нь 1230 мм байна. Дашрамд хэлэхэд энэ нь L248-ээс 1 мм урт юм.

Их бие дэх арын дугуйнд зориулсан нүх байхгүй, металл бэхэлгээний дэгээ нь шалан дээр байрладаг. Гэсэн хэдий ч фургоны хажуу тал дээр бэхэлгээний дэгээ байхгүй ч оосор хэрэглэхийг зөвшөөрдөг цооролт ихтэй байдаг.

Түүний даац нь 750 кг.

Суудал нь Берлингогийн хамгийн ер бусын шинж чанар юм.

1148 мм-ийн өндөртэй Berlingo нь гайхалтай өндөр боловч ачих хаалганы дээрх арын цацраг нь өндөр шүүгээг ачаалахад саад болдог.

Жолоочийн кабин нь тав тухтай байх ёстой гэдгийг хэлэх нь зүйтэй; Эцсийн эцэст, Берлинго болон түүн шиг фургон машинууд нь өдөр бүр, өдөр бүр ашиглахад зориулагдсан байдаг.

Суудал нь Берлингогийн хамгийн ер бусын шинж чанар юм. Суудал нь нэлээд өндөр, дөрөө нь нэлээд намхан, шалан дээр бөхийж байгаа нь таныг дөрөө дээр түших бус дээр нь зогсож байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлнэ.

Суудал нь өөрөө даавуугаар хучигдсан байдаг бөгөөд хол зайд ч нэлээд тав тухтай байдаг ч маш өндөр унаачдад тав тухтай байхын тулд суудлаа буцааж түлхэхэд хэцүү байдаг. Жолооны хүрд нь хазайх, хүрэхийг тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь арилжааны фургоны гайхалтай шинж чанар юм.

Berlingo-ийн 2017 оны хувилбар нь Bluetooth болон арын харах камер бүхий шинэ мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системээр шинэчлэгдсэн. Энэ нь мөн Apple CarPlay болон Android Auto-г доорхи USB порт, мөн 12 вольтын залгуур, түүнчлэн туслах стерео залгуураар дэмждэг.

Роллерууд дээр таглаатай гүн төв тасалгаа, мөн жолоочийн эвхдэг гарын түшлэг байдаг. Берлинго таван аяганы тавиуртай ч аль нь ч стандарт ундааны лааз, аяга кофе багтааж чадахгүй. Францчууд эспрессо эсвэл Red Bull-даа дуртай бололтой. Гэсэн хэдий ч урд талын хаалганууд хоёулаа том лонхны үүртэй байдаг.

Мөн бүхээгийн өргөнийг хамарсан жолоочийн чихэвч байдаг бөгөөд хүрэм эсвэл илүү зөөлөн зүйлсийг багтаах боломжтой, гэхдээ та хурдлах үед өөр рүүгээ буцаж нисэхийг үнэхээр хүсэхгүй байна.

Бусад тохь тух нь цахилгаан цонх, агааржуулагч, унтраалга түгжээ орно. Цоожны тухай яривал Берлинго арын хаалгыг ашиглахаасаа өмнө хоёр удаа онгойлгохыг шаарддаг ер бусын ядаргаатай зуршилтай бөгөөд энэ нь таныг дасахаас нааш асуудал үүсгэдэг.

Үнэ ба онцлог

Хагас автомат хурдны хайрцагтай Berlingo L2 нь 30.990 ам.долларын үнэтэй.

Энэ нь арилжааны фургон учраас хамгийн сүүлийн үеийн мультимедиа төхөөрөмжөөр тоноглогдоогүй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь амьдралыг хөнгөвчлөх хэд хэдэн ашигтай мэдрэгчтэй.

Жишээлбэл, гэрэл нь автомат биш боловч машин унтрах үед унтардаг. Мөн буугүй урд бампер, бүрээсгүй ган обудтай тул шуудан зөөвөрлөх, хүргэлт хийхэд тохиромжтой.

Яаран ухрах араатай болохын тулд бага зэрэг эргэлзэж, бодох хэрэгтэй.

Мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц нь Bluetooth, аудио дамжуулалт болон машины тохиргоог санал болгодог.

Энэ нь гурван хүний ​​суудалтай арын суудалтай бөгөөд таван өнгөний сонголттой.

Хөдөлгүүр ба дамжуулалт

Berlingo нь 1.6 эрг/мин-д 66 кВт, 4000 эрг/мин-д 215 Нм-ийн хүчийг өгдөг 1500 литрийн турбо хөдөлгүүртэй жижиг дизель хөдөлгүүртэй бөгөөд ер бусын хагас автомат хурдны хайрцагтай.

Тээврийн хэрэгслийн үндсэн удирдлага нь хяналтын самбар дээр байрладаг эргэдэг дугуй дээр суурилагдсан байдаг. Энэ нь жолооны баганад суурилуулсан сэлүүр солигчийг ашиглан удирдах боломжтой гар удирдлагатай.

Хурдны хайрцаг нь ээлжийн хооронд ер бусын завсарлагатай байдаг. Энэ нь мэдээж гөлгөр биш бөгөөд дасахаас нааш нэлээд дэгжин байж болно. Үүнийг хянах хамгийн сайн арга бол ээлжийн хооронд тохируулагчийг нэмэгдүүлэх бөгөөд үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол гарын авлагын сэлүүр ашиглах явдал юм.

Урвуу араа руу яаран орохын тулд бага зэрэг хуурч, бодох хэрэгтэй, учир нь та зурааснаас ухрах араа хайж дасаагүй байна!

Үнэн хэрэгтээ энэ нь автомашины анхны туршилтын үеэр боломжит худалдан авагчдыг холдуулж болох хурдны хайрцгийн түр зогсолт юм. Хөдөлгүүр нь өөрөө жинхэнэ тоор учраас бид үүнийг дагаж, туршаад үзэхийг зөвлөж байна. Бага ба дундаас XNUMX хүртэлх эдийн засгийн үнэлгээтэй, энэ нь чимээгүй, эргэлттэй, удаан гүйлтэд хүчтэй, тэр ч байтугай онгоцонд ачаалал ихтэй байдаг. Мөн механик хурдны хайрцагтай.

Түлшний хэмнэлт

Citroen Берлинго нь хосолсон циклээр 5.0л/100км зарцуулдаг гэж мэдэгджээ. Хот болон хурдны замд жолоодох, ойролцоогоор 980 кг ачаа тээвэрлэх зэрэг 120 гаруй км туршилтын үр дүнд багажны самбарт 6.2 л/100 км-ийн үзүүлэлт гарч, 800 литрийн дизель савнаас 60 км-ийн зайд хүрсэн байна.

Аюулгүй байдал

Berlingo нь арилжааны тээврийн хэрэгслийн хувьд автомат яаралтай тоормос гэх мэт өндөр түвшний аюулгүй байдлын технологигүй боловч компаниуд энэхүү чухал технологийг арилжааны хэрэглэгчдэд дамжуулна гэж найдаж байна.

Хэдийгээр удахгүй Гран Прид түрүүлэхгүй ч өдөр тутмын ачааллыг даван туулахад хангалттай.

Энэ нь ABS, зүтгүүрийн удирдлага, арын манангийн гэрэл, хоёр ухрах гэрэл, мөн ухрах камер, мэдрэгчтэй.

Жолоодох

Berlingo-ийн хамгийн гайхалтай шинж чанар бол жолоодлогын чанар юм. Түдгэлзүүлэлтийг хэрхэн яаж тохируулах нь өнөөгийн зах зээл дээр байгаа орчин үеийн олон бөгсгүй машинуудыг төөрөлдүүлэх болно.

Энэ нь гайхалтай нарийн төвөгтэй чийгшүүлэгч, төгс тохируулсан пүрштэй бөгөөд ачаалалтай эсвэл ачаалалгүй сайн унадаг. Жолооны удирдлага нь ч мөн адил машинтай төстэй бөгөөд удахгүй Гран Прид түрүүлэхгүй ч энэ нь хатуу ширүүн g-хүч болон өдөр тутмын ачааллыг даван туулахад хангалттай юм. илүү урт ажилдаа явах эсвэл хүргэлт гэх мэт.

Бид уг машиныг хот, хөдөөгүй мянга орчим миль зам туулж, Берлингогийн жолоодлого, хэмнэлт, хүч чадалд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн.

үл хөдлөх хөрөнгийн

Citroen нь 100,000 жилийн XNUMX км-ийн баталгааг зам дээрх дэмжлэгтэйгээр санал болгож байна.