TSC, ABS ба ESP системүүд. Үйл ажиллагааны зарчим
Агуулга
Орчин үеийн машинууд илүү ухаалаг, аюулгүй болж байна. ABS, ESP байхгүй бол шинэ машин байх болно гэж төсөөлөх боломжгүй юм. Тиймээс, дээрх товчлолууд нь хэрхэн ажилладаг, жолооч нарыг аюулгүй жолоодоход нь хэрхэн тусалдаг талаар илүү дэлгэрэнгүй авч үзье.
ABS, TSC, ESP гэж юу вэ
ABS, TCS ба ESP-ийн хооронд чухал мөчид тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг тогтворжуулахтай холбоотой нийтлэг цэгүүд байдаг (хатуу тоормослох, огцом хурдатгал ба гулсалт). Бүх төхөөрөмжүүд зам дээрх автомашины хөдөлгөөнийг хянаж, шаардлагатай бол цаг тухайд нь холбодог. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын наад захын системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл осолд орох магадлалыг олон удаа бууруулж байх нь бас чухал юм. Систем бүрийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг.
Тоормосны эсрэг систем (ABS)
Түгжихээс хамгаалах тоормосны систем нь нойтон, гулгамтгай замд дугуй түгжихээс, мөн тоормосны дөрөө хүчтэй дарагдсан үед түгжигдэхээс урьдчилан сэргийлэх хамгийн анхны электрон туслах төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Эгэл биетэн
ABS нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
- даралтыг хуваарилах гүйцэтгэх нэгж бүхий хяналтын хэсэг;
- араатай дугуйны хурд мэдрэгч.
Өнөөдөр түгжигчээс хамгаалах тоормосны систем нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын бусад системүүдтэй уялдан ажилладаг.
Татах системийн хяналт (TSC)
Таталтын хяналт нь ABS-д нэмэлт юм. Энэ бол шаардлагатай мөчид жолооны хүрд гулсахаас сэргийлдэг програм хангамж, тоног төхөөрөмжийн цогц юм.
Цахим тогтвортой байдлын хөтөлбөр (ESP)
ESP бол тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг хянах электрон систем юм. Анх 1995 онд Mercedes-Benz CL600 дээр суурилуулсан. Системийн гол ажил бол машины хажуугийн динамикийг хянах, гулгах эсвэл хажуу тийш гулгахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. ESP нь чиглэлийн тогтвортой байдлыг хадгалахад тусалдаг, хамрах хүрээ муутай зам дээр, ялангуяа өндөр хурдтай замаас гарахгүй байх.
Хэрхэн ажилладаг
ABS
Машин хөдөлж байх үед дугуйны эргэлтийн мэдрэгчүүд тасралтгүй ажиллаж, ABS хяналтын хэсэгт дохио илгээдэг. Тоормосны дөрөөг дарахад дугуй түгжигдээгүй бол ABS ажиллахгүй болно. Нэг дугуйг хааж эхэлмэгц ABS хэсэг нь ажлын цилиндрт тоормосны шингэний нийлүүлэлтийг хэсэгчлэн хязгаарлаж, дугуй нь тогтмол богино тоормосоор эргэлддэг бөгөөд тоормосны дөрөөг дарахад энэ нөлөө хөлөөрөө сайн мэдрэгддэг.
Түгжихийн эсрэг тоормосны системийн үйл ажиллагааны зарчим нь хурц тоормослох үед маневр хийх боломжтой байдаг тул ABS-гүйгээр жолооны хүрд бүрэн тоормосоор эргэх үед машин шууд явсаар байх болно.
ESP
Тогтвортой байдлын хяналтын систем нь ижил дугуй эргүүлэх мэдрэгчээс мэдээлэл хүлээн авах замаар ажилладаг боловч систем нь зөвхөн хөтөчийн тэнхлэгээс мэдээлэл шаарддаг. Цаашилбал, автомашин хальтирвал гулгах эрсдэлтэй тул ESP нь шатахууны хангамжийг хэсэгчлэн хязгаарлаж, улмаар хөдөлгөөний хурдыг бууруулж, автомашин шулуун шугамаар явтал ажиллах болно.
холболтуудын
Систем нь ESP зарчмын дагуу ажилладаг боловч хөдөлгүүрийн ажиллагааны хурдыг хязгаарлахаас гадна гал асаах өнцгийг тохируулах боломжтой.
"Халтиргааны эсрэг тохиргоо" өөр юу хийж чадах вэ?
Антибук нь зөвхөн машиныг тэгшлээд цасан шуурганаас гарах боломжийг олгодог гэсэн үзэл бодол буруу юм. Гэсэн хэдий ч систем нь зарим тохиолдолд тусалдаг:
- огцом эхлэл. Ялангуяа огцом эхлэхэд машин баруун тийш чиглүүлдэг өөр өөр урттай хагас тэнхлэгтэй урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд ашигтай байдаг. Энд гулсалтын эсрэг тоглоом эхэлж, дугуйг нь тоормослож, хурдыг нь тэгшитгэдэг бөгөөд энэ нь сайн атгах шаардлагатай үед нойтон асфальтан дээр илүү хэрэгтэй байдаг.
- цасан зам. Мэдээжийн хэрэг та нэг бус удаа цэвэр бус замаар явж байсан тул цасан замын анхдагчдын дараа зам үлдэх бөгөөд хэрэв ачааны машин, тэр ч байтугай жийп байсан бол дугуйны хоорондох өндөр цасан “зурвас” -ын гүн зам үүнээс үлдэх болно. Машиныг гүйцэж түрүүлэхдээ ийм зам хөндлөн гарахдаа машиныг тэр даруй замын хажуу руу шидэж эсвэл мушгиж болно. Antibuks нь дугуйг эргүүлэх хүчийг зөв хуваарилах, хөдөлгүүрийн хурдыг хэмжих замаар үүнийг эсэргүүцдэг.
- булан тохой. Эргэлт хийхдээ халтиргаа гулгаа ихтэй зам дээр тухайн үед машин тэнхлэгээ тойрон эргэх боломжтой. Энэ нь урт эргэлтийн дагуух хөдөлгөөнд хамаатай бөгөөд жолооны хүрдний өчүүхэн хөдөлгөөнөөр шуудуу руу "нисч" болно. Антибукс аль ч тохиолдолд хөндлөнгөөс оролцож, машиныг аль болох тааруулахыг хичээдэг.
Автомат хурдны хайрцаг хэрхэн хамгаалдаг вэ?
Дамжуулахын тулд хэд хэдэн аюулгүй байдлын систем байгаа нь үр дүнтэй нөлөө үзүүлдэг. Энэ нь ялангуяа автомат хурдны хайрцганд хамаатай бөгөөд гулсалт бүр нь үрэлтийн доторлогооны элэгдэлд орсон тосыг бохирдуулж, төхөөрөмжийн нөөцийг бууруулдаг. Энэ нь эргүүлэх хүч хөрвүүлэгчийн хувьд ч хамаатай бөгөөд энэ нь хальтирахаас "зовдог".
Гарын авлагын дамжуулалт, урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хувьд дифференциал нь хальтирч унахгүй, тухайлбал, хиймэл дагуулууд хөтөч араандаа "наалддаг" тул цааш хөдлөх боломжгүй юм.
Сөрөг цэгүүд
Туслах цахим системүүд нь ашиглалтын явцад гарч ирсэн сөрөг талуудтай байдаг.
- эргүүлэх хүчний хязгаарлалт, ялангуяа хурдан хурдатгал шаардагдах эсвэл жолооч машиныхаа "хүч чадлыг" шалгахаар шийдсэн;
- төсвийн машинуудад ESP системүүд хангалтгүй байдаг бөгөөд машин цасан бүрхүүлээс гарахаас зүгээр л татгалзаж, эргүүлэх хүчийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулсан байв.
Би үүнийг унтрааж болох уу?
Antibux болон бусад ижил төстэй системээр тоноглогдсон ихэнх автомашинууд нь багажны самбар дээрх түлхүүрээр функцийг албадан зогсоох боломжийг олгодог. Зарим үйлдвэрлэгчид идэвхтэй аюулгүй байдлын орчин үеийн хандлагыг зөвтгөж энэ боломжийг олгодоггүй. Энэ тохиолдолд та ESP-ийн ажиллагааг хариуцах гал хамгаалагчийг олж, үүнийг арилгах боломжтой. Чухал: ESP-ийг ийм байдлаар унтраахад ABS болон холбогдох системүүд үйл ажиллагаагаа зогсоож магадгүй тул энэ санаанаас татгалзах нь дээр.
Асуултууд ба хариултууд:
ABS ба ESP гэж юу вэ? ABS нь түгжрэлээс хамгаалах систем юм (тоормослох үед дугуй түгжихээс сэргийлдэг). ESP - валютын ханшийн тогтвортой байдлын систем (машины гулгуур руу орохыг зөвшөөрдөггүй, шаардлагатай дугуйг бие даан тоормослох).
ABS EBD гэж юу гэсэн үг вэ? EBD - Тоормосны хүчний цахим хуваарилалт. Энэ нь яаралтай тоормосыг илүү үр ашигтай, аюулгүй болгодог ABS системийн нэг хэсэг болох сонголт юм.
ESP машинд ямар товчлуур байдаг вэ? Энэ бол гулгамтгай гадаргуу дээр тээврийн хэрэгслийг тогтворжуулах сонголтыг идэвхжүүлдэг товчлуур юм. Чухал нөхцөл байдалд систем нь машиныг хажуу тийш гулгах, гулсахаас сэргийлдэг.
ESP гэж юу вэ? Энэ нь ABS-ээр тоноглогдсон тоормосны системийн нэг хэсэг болох тогтвортой байдлын хяналтын систем юм. ESP нь хүссэн дугуйгаараа бие даан тоормослож, машин гулсахаас сэргийлдэг (энэ нь зөвхөн тоормослох үед идэвхждэггүй).
