Валютын ханшийн тогтвортой байдлын систем - энэ нь машинд юу вэ
2010 оноос хойш Израиль, Америк, ЕХ зэрэг орнуудад зарагдаж буй автомашинуудыг тогтвортой байдлын хяналтын системээр заавал тоноглох болсон. Компьютерийн програмууд нь дугуй эргэх мөчийг хянадаг тул гулсахаас урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг тул үүнийг туслах аюулгүй байдлын системүүдийн нэг гэж нэрлэдэг.
Жолооны сургуульд сурч байхаасаа л ямар ч жолооч өндөр хурдтай эргэлтэнд орох нь бараг боломжгүй гэдгийг мэддэг. Хэрэв та ийм маневр хийхээр шийдсэн бол машин гулсах нь гарцаагүй бөгөөд гарах бүх үр дагавар нь: эсрэг талын эгнээ рүү явах, онхолдох, суваг руу унах, замын тэмдэг, бусад машин, хашаа зэрэг саадтай мөргөлдөх.
Жолоочийг ямар ч эргэлтэнд хүлээж буй гол аюул бол төвөөс зугтах хүч юм. Энэ нь эргэлтээс эсрэг чиглэлд чиглэгддэг. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та баруун тийшээ хурдтай эргэхийг хүсч байвал машин төлөвлөсөн замынхаа зүүн тийш шилжих магадлал өндөртэй гэж маргаж болно. Тиймээс шинэхэн автомашин эзэмшигч нь машиныхаа хэмжээсийг харгалзан үзэж, эргэлтийн оновчтой замыг сонгож сурах ёстой.
Ийм аюултай нөхцөл байдалд машины хөдөлгөөнийг хянахын тулд ханшийн тогтвортой байдлын системийг дөнгөж сая зохион бүтээсэн. Түүний ачаар машин нь тухайн нөхцөл байдалд хамгийн тохиромжтой замд байгаа нь тодорхой юм.
Валютын ханшийн тогтвортой байдлын системийн төхөөрөмж, ажиллах зарчим
Динамик тогтворжуулалтын систем гэж нэрлэгддэг энэхүү систем нь өнөөгийн аюулгүй байдлын хамгийн үр дүнтэй систем юм. Хэрэв бүх машинууд үүнийг тоноглосон бол зам дээрх ослын хэмжээг гуравны нэгээр бууруулах боломжтой.
Анхны бүтээн байгуулалтууд 1980-аад оны сүүлээр гарч ирсэн бөгөөд 1995 оноос хойш Европ, Америкийн ихэнх үйлдвэрлэсэн машинуудад ESP (Цахим тогтвортой байдлын хөтөлбөр) системийг суурилуулсан.
ESP нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.
- оролтын мэдрэгч;
- хяналтын хэсэг;
- идэвхжүүлэх төхөөрөмж - гидравлик нэгж.
Оролтын мэдрэгч нь янз бүрийн параметрүүдийг хянадаг: жолооны өнцөг, тоормосны даралт, уртааш болон хажуугийн хурдатгал, тээврийн хэрэгслийн хурд, дугуйны хурд.
Хяналтын хэсэг нь эдгээр бүх параметрүүдийг шинжилдэг. Програм хангамж нь шууд утгаараа 20 миллисекундэд (1 миллисекунд нь секундын мянга дахь нэг) шийдвэр гаргах чадвартай. Хэрэв болзошгүй аюултай нөхцөл байдал үүсвэл блок нь идэвхжүүлэгч рүү тушаал илгээдэг бөгөөд энэ нь дараахь зүйлийг хийх боломжтой.
- тоормосны систем дэх даралтыг нэмэгдүүлэх замаар нэг буюу бүх дугуйг удаашруулах;
- хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг өөрчлөх;
- дугуйны эргэлтийн өнцөгт нөлөөлөх;
- цочрол шингээгчийн норгох зэргийг өөрчлөх.
Дээр дурдсан бүх зүйлээс гадна ESP нь бусад идэвхтэй хамгаалалтын системүүдтэй харилцах боломжтой.
- түгжигдэхээс хамгаалах тоормос;
- дифференциал түгжээ;
- тоормосны хүчний хуваарилалт;
- гулсалтын эсрэг.
Валютын ханш тогтворжуулах систем ажиллаж эхлэх хамгийн түгээмэл нөхцөл байдал. Хэрэв систем нь хөдөлгөөний параметрүүд нь тооцоолсон үзүүлэлтээс ялгаатай болохыг анзаарсан бол тухайн нөхцөл байдалд үндэслэн шийдвэр гаргана. Жишээлбэл, эргэлтэнд тохирсон жолооч жолооны хүрдийг зөв чиглэлд хангалттай эргүүлээгүй, хурдаа бууруулаагүй эсвэл хүссэн араагаа сольсонгүй. Энэ тохиолдолд арын дугуйнууд тоормослох бөгөөд эргэлтийн момент нэгэн зэрэг өөрчлөгдөнө.
Хэрэв жолооч эсрэгээрээ жолоогоо хэт их эргүүлсэн бол гадна талд байрлах урд дугуй удаашрах болно (баруун тийш эргэх үед - урд зүүн тийш эргэх үед), хүч нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор хүчний агшин нэгэн зэрэг нэмэгдэх болно. , энэ нь машиныг тогтворжуулах, гулсахаас хамгаалах боломжтой болно.
Туршлагатай жолооч нар заримдаа ESP-ийг бүх ур чадвараа харуулахад нь саад болдог, жишээлбэл, цастай замаар гулгах, гулсах замаар явахыг хүсдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бизнес, тэдний хэлснээр магистр. Нэмж хэлэхэд, цастай зам дээр гулгуураас гарахдаа жолооны хүрдийг гулгах чиглэлд эргүүлж, эсрэг чиглэлд огцом эргүүлж, хийн дээр гишгэх хэрэгтэй. Цахим хэрэгсэл танд үүнийг хийхийг зөвшөөрөхгүй. Аз болоход эдгээр хурдан жолооч нарт ESP-г унтрааж болно.
Тогтвортой байдлын хяналтын систем нь жолоочийг онцгой байдлын нөхцөл байдлаас авардаг тул бид үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй.
VSC ба EPS тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын хяналтын системийн тухай видео.
Ачаалж байна ...
