ASR систем нь машинд юу байдаг
Агуулга
Орчин үеийн автомашины техникийн шинж чанаруудын жагсаалтад маш олон ойлгомжгүй товчлолууд байдаг бөгөөд эдгээрийг дурдах нь зарим шалтгааны улмаас сайн маркетингийн арга гэж тооцогддог. Нэг брэнд нь ASR системийг ялгадаг, нөгөө нь ETS, гурав дахь нь DSA гэж нэрлэдэг. Үнэндээ тэд юу гэсэн үг вэ, зам дээр байгаа машины зан байдалд ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?
ASR нь Electronic Traction Control гэсэн үгийн товчлол бөгөөд үүнийг ихэвчлэн Tcs эсвэл Traction Control System гэж нэрлэдэг. Asr-ийн гарал үүсэл нь үргэлж англи хэл дээр байдаг: гурван үсэг нь "Хальтрахаас хамгаалах зохицуулалт" эсвэл "Хальтрахаас хамгаалах зохицуулалт" гэсэн томъёоллыг нэгтгэн дүгнэдэг.
Товчилсон кодыг тайлах
Брэнд эзэмшигч нь автомашинууд нь ASR системээр тоноглогдсон байгааг илтгэж юу хэлэхийг хүсч байна вэ? Хэрэв та энэ товчлолыг тайлж унших юм бол Автомат гулсалтын зохицуулалт, орчуулгын хувьд зүтгүүрийн автомат удирдлагын системийг авах болно. Энэ бол орчин үеийн автомашиныг огт үйлдвэрлэдэггүй дизайны хамгийн нийтлэг шийдлүүдийн нэг юм.
Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч бүр өөрийн автомашиныг хамгийн дажгүй, онцгой гэдгийг харуулахыг хүсдэг тул зүтгүүрийн удирдлагын системийн товчлолыг өөрөө гаргаж ирдэг.
- BMW бол ASC эсвэл DTS бөгөөд Баварийн автомашин үйлдвэрлэгчид хоёр өөр системтэй.
- Toyota-A-TRAC ба TRC.
- Chevrolet & Opel - DSA.
- Мерседес - ETS.
- Volvo - STS.
- Range Rover - ETC.
Үйл ажиллагааны ижил алгоритмтай зүйлийн тэмдэглэгээний жагсаалтыг үргэлжлүүлэх нь утгагүй, гэхдээ зөвхөн нарийвчлан ялгаатай байдаг - энэ нь түүнийг хэрэгжүүлэх арга зам юм. Тиймээс халтиргаанаас хамгаалах системийн зарчим юунд үндэслэдэгийг ойлгохыг хичээцгээе.
ASR хэрхэн ажилладаг
Гулсалт гэдэг нь дугуйнууд зам дээр наалддаггүйн улмаас нэг жолооны хүрдний эргэлтийн тоог нэмэгдүүлэх явдал юм. Дугуйг удаашруулахын тулд тоормосны холболт шаардагддаг тул ASR нь ABS буюу тоормослох үед дугуй түгжихээс хамгаалдаг төхөөрөмжтэй үргэлж хамт ажилладаг. Бүтцийн хувьд үүнийг ASR цахилгаан соронзон хавхлагыг ABS нэгж дотор байрлуулах замаар хэрэгжүүлдэг.
Гэсэн хэдий ч нэг хайрцагт байрлуулах нь эдгээр системүүд хоорондоо давхардсан гэсэн үг биш юм. ASR нь бусад даалгавартай байдаг.
- Дифференциал түгжих замаар жолоодлогын хоёр дугуйны өнцгийн хурдыг тэгшитгэх.
- Эргэлтийн тохируулга. Хийн ялгаралтын дараа зүтгүүрийг сэргээх үр нөлөөг ихэнх жолооч мэддэг. ASR нь адилхан боловч автомат горимд ажилладаг.
ASR юу хийдэг вэ?
Үүргээ биелүүлэхийн тулд зүтгүүрийн хяналтын систем нь машины техникийн үзүүлэлтүүд, зан үйлийг харгалзан үзсэн мэдрэгчийн багцаар тоноглогдсон байдаг.
- Жолоодлогын дугуйны эргэлтийн өнцгийн ялгааг тодорхойл.
- Тээврийн хэрэгслийн эвшсэн хурдыг таних.
- Жолоодлогын эргэлтийн өнцгийн хурд нэмэгдэх үед тэдгээр нь удаашрахад хариу үйлдэл үзүүлдэг.
- Хөдөлгөөний хурдыг харгалзан үзээрэй.
ASR ажиллагааны үндсэн горимууд
Дугуйны тоормослох нь тээврийн хэрэгсэл 60 км / ц-ээс бага хурдтай явж байх үед тохиолддог. Системийн хариу үйлдлийн хоёр төрөл байдаг.
- Жолоодлогын аль нэг нь гулсаж эхлэх үед түүний өнцгийн эргэлтийн хурд нэмэгдэх үед цахилгаан соронзон хавхлага идэвхжиж дифференциалыг хаах болно. Дугуйны доорх үрэлтийн хүчний зөрүүгээс болж тоормоз үүсдэг.
- Шугаман нүүлгэн шилжүүлэгч мэдрэгч нь хөдөлгөөнийг бүртгэхгүй эсвэл түүний удаашралыг тэмдэглээгүй бөгөөд хөтөч дугуй нь эргэлтийн хурдыг нэмэгдүүлдэг бол тоормосны системийг идэвхжүүлэх тушаал өгнө. Тоормосны дэвсгэрийн үрэлтийн хүчний нөлөөнөөс болж дугуйг физик барих замаар удаашруулдаг.
Хэрэв тээврийн хэрэгслийн хурд 60 км / ц-ээс их байвал хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг зохицуулна. Энэ тохиолдолд биеийн янз бүрийн цэгүүдийн өнцгийн хурдны ялгааг тодорхойлдог бүх мэдрэгчийн уншилтыг харгалзан үзнэ. Жишээлбэл, арын бамбай нь урд талдаа "гүйж" эхэлбэл. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн эвшээх хурд, гулсалтыг багасгах боломжийг олгодог бөгөөд тээврийн хэрэгслийн энэхүү зан үйлийн хариу үйлдэл нь гарын авлагын хяналтаас хэд дахин хурдан байдаг. ASR нь богино хугацааны хөдөлгүүрийн тоормозоор ажилладаг. Хөдөлгөөний бүх параметрүүд тэнцвэрийн байдалд шилжсэний дараа аажмаар эрч хүчээ авдаг.
ASR систем хэзээ үүссэн бэ?
Тэд дундаас ASR-ийн тухай ярьж эхлэв наяад он , гэхдээ хэдэн жилийн өмнө энэ нь зөвхөн илүү үнэтэй машин эсвэл спорт машинд суурилуулсан систем байсан.
Гэтэл өнөөдөр автомашин үйлдвэрлэгчид бүх шинэ машиндаа стандарт болон сонголтын аль алинд нь ASR суурилуулах шаардлагатай болдог.
Нэмж дурдахад 2008 оноос хойш мотоциклийн аюулгүй байдлыг илүү өндөр түвшинд байлгахын тулд ASR туршилтыг мотоцикль дээр хийж эхэлсэн.
Автомашины ASR нь юунд зориулагдсан вэ?
ASR төхөөрөмж нь хөдөлгүүрээс өгч буй хүчийг өөрчилснөөр жолооны дугуйны гулсалтыг багасгадаг: систем нь хөрвүүлэгч болон дугуйтай холбогдсон дууны дугуйгаар ажилладаг; индуктив ойрын мэдрэгч нь хангалтгүй тооны дамжуулалтыг илрүүлэх үед ASR-ийг удирддаг цахим хяналтын нэгж рүү дохио илгээдэг. Өөрөөр хэлбэл, дугуйнууд зүтгүүр алдагдахыг мэдрэх үед ASR нь хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, дугуй руу шилжүүлдэг бөгөөд энэ үүднээс харахад "сул" юм. Хүлээн авсан гол нөлөө нь бусад дугуйтай ижил хурдыг сэргээхийн тулд дугуйны хурдатгалыг нэмэгдүүлэх явдал юм.
ASR-ийг жолооч өөрөө гараар удирдаж, шаардлагатай бол идэвхгүй болгож, идэвхжүүлэх боломжтой боловч илүү орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд энэ функцийг тусгай нэгдсэн системээр автоматаар удирддаг.
Ашиг тус ASR төхөөрөмж нь мэдээжийн хэрэг. Ялангуяа энэ нь хүнд нөхцөлд бартаат замыг өөртөө итгэлтэй даван туулах боломжийг олгодог бөгөөд дугуйны таталтын алдагдлыг хурдан нөхөх боломжийг олгодог бөгөөд спортын тэмцээний үеэр ашигтай байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь бас сул талуудтай. at сул бартаат зам дээр жолоодох, жолоодох үед дрифт хийх шаардлагатай газар.
ASR-г хэзээ идэвхгүй болгох вэ?
Өмнөх догол мөрөнд дурдсанчлан функц зүтгүүрийн хяналт замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлаас шалтгаалан жолооч бие даан удирдах боломжтой. Энэ нь цаг агаарын тодорхой нөхцлийн улмаас гулгамтгай болсон замын гадаргуу дээр жолоодох үед ашигтай байдаг ч энэ нь хөдөлж эхлэхэд асуудал үүсгэдэг. Үнэн хэрэгтээ, асаах үед зүтгүүрийн хяналтын системийг идэвхгүй болгож, дараа нь машин хөдөлж байх үед идэвхжүүлэх нь ашигтай байдаг.
Бусад суулгасан функцүүдийн нэгэн адил хэрэгсэл тээврийн хэрэгслийн зүтгүүрийн хяналт жолоодлогын аюулгүй байдлын стандартыг дээшлүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Аюулгүй байдал нь зөвхөн машинд бидэнтэй хамт байгаа хүмүүст төдийгүй замд бидэнтэй уулздаг хүмүүст хамаатай.
ASR, ESP системийг тогтворжуулах тухай видео
Асуултууд ба хариултууд:
ESP ба ASR гэж юу вэ? ESP нь хурдтай эргэх үед машин гулсахаас сэргийлдэг электрон тогтвортой байдлын хяналтын систем юм. ASR нь ESP системийн нэг хэсэг юм (хурдатгалын үед систем нь жолооны дугуйг эргүүлэхээс сэргийлдэг).
ASR товчлуур юунд зориулагдсан вэ? Энэхүү систем нь жолооны дугуйг гулсахаас сэргийлдэг тул жолоочийг хяналттай дрифт хийхээс сэргийлнэ. Энэ системийг идэвхгүй болгосноор ажлыг хөнгөвчлөх болно.
