Силезийн - барилгын ажил үргэлжилж байна

Силезийн - барилгын ажил үргэлжилж байна.

Бид "Шлазак" эргүүлийн хөлөг дээрх ажлын талаар удаан хугацаанд мэдээлээгүй бөгөөд сүүлийн саруудад маш их зүйл болсон. Энэ нь далайн туршилтанд бэлтгэгдэж байгаа бөгөөд дараа нь анх удаа далайд гарч байна. Өвдөж буй хөлөг онгоцны ахиц дэвшил гаднаас болон дотроос харагдаж байгаа бөгөөд бид энэ тайланд танилцуулах болно.

2 оны 2015-р сарын 15-нд хөлөг онгоцыг хөөргөснөөс хойш уг ажил "тухайтай" эхлэх ёстой байв. Харамсалтай нь, хөтөлбөрийг дахин хойшлуулахад хүргэсэн нэмэлт хүндрэлүүд нь энэ удаад хүлээн авагчийн гарын үсэг зурсан 1 оны 2001/BO/27 дугаар гэрээний 2001 дугаар хавсралтад орсон зохицуулалттай холбоотой юм. Stocznia Marynarki Wojennej SA-ийн өмчийг Гдынья дахь дампуурлын хэрэг хянан шийдвэрлэх ажиллагааны явцад Үндэсний Батлан ​​хамгаалах яамны (IU) Зэвсгийн хяналтын газар, 23 оны 2013-р сарын 12-ны өдөр Гдыня хотод анх барьсан корветт эргүүлийн хөлөг онгоц Шлзак руу шилжүүлсэн. Хойшлуулсан гол шалтгаан нь байлдааны нэгдсэн систем (IBC), навигацийн нэгдсэн систем (ZSN), холбооны нэгдсэн систем (CSS) суурилуулах тусгай байр бэлтгэхэд хүндрэлтэй байсан. Эдгээр системийг XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Эдийн засгийн яам болон IU-ын Thales Nederland BV, Thales Electronic Systems GmbH нартай байгуулсан гэрээний үндсэн дээр нийлүүлсэн. Саатал нь туслан нийлүүлэгч болон туслан гүйцэтгэгчээс нийлүүлсэн тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжийн баталгаат хугацааг сунгах, засвар үйлчилгээ хийхтэй холбоотой зардалд нөлөөлнө.

Одоогоор IU SMW, Thales Nederland, Enamor Sp зэрэг гэрээлэгч нартай тохиролцсон байна. z oo, усан онгоцонд хийх ажлын шинэ хуваарь, түүний дагуу бэхэлгээний туршилт (МАЛГАЙ, Боомтыг хүлээн авах туршилт) 2018-р сард, далайн туршилт (SAT, Далайн хүлээн авах туршилт) - энэ оны хоёрдугаар хагаст. бөгөөд 2018 оны XNUMX-р сарыг дуустал үргэлжилнэ. Польшийн Тэнгисийн цэргийн флотыг XNUMX оны долдугаар сард шилжүүлэхээр төлөвлөж байна. Хэдийгээр итгэхэд бэрх ч энэ хугацаа хэтэрч магадгүй юм... "Усан онгоцны үйлдвэр"), үүнийг дагаад усан онгоцны үйлдвэрт шалгалт, өөрчлөлт орох магадлалтай бөгөөд энэ нь барилгын ажлыг жигд явуулахад ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй нь гарцаагүй. Гэсэн хэдий ч IU нь энэ эрсдлийг багасгахын тулд арга хэмжээ авахыг баталгаажуулдаг. Харамсалтай нь тодорхой гулсалт аль хэдийн мэдрэгдэж байна - GAT хараахан эхлээгүй байна (албан ёсны шалтгаанаар Туршилтын хөтөлбөрийг цэргийн хэлтсүүд батлаагүй бололтой) зуны саруудад тохиолдож болно. Ийм нөхцөлд анхны нислэгийг зөвхөн намрын сүүлээр хүлээж болно.

Гаднах

Эдгээр өөрчлөлтүүд нь мэдээжийн хэрэг хамгийн мэдэгдэхүйц юм. Зэвсэглэлийн антен болон электрон хэрэгслийг угсарснаар хөлөг онгоц бараг бүрэн бүтсэн.

15 оны 2016-р сарын 76-нд бэлгэдлийн чанартай нээлт боллоо. Усан онгоцонд анхны бөгөөд тэр даруй хамгийн гайхалтай зэвсгийн систем гарч ирэв - 62 мм-ийн автомат L / 76 Super Rapid автомат буу. Түүний үйлдвэрлэгч нь OTO Melara Sp.A. Леонардо аж үйлдвэрийн бүлэгт хамаардаг. Энэ компанийн 75 мм-ийн бууны гэр бүлийг дэлхийд төдийгүй манай улсад сайн мэддэг. Хоёр фрегат нь нэг Mk XNUMX цамхагтай бөгөөд энэ нь хуучин Компакт хувилбарын хуулбар юм.