Суудал. Дугуйны нөхцөл муу бол торгууль төлж болно. Гэхдээ зөвхөн биш
Польш бол өвлийн дугуйгаар жолоодох албагүй арав гаруй Европын орнуудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь дугуйтай холбоотой торгууль авах боломжгүй гэсэн үг биш юм.
Дугуй бол машиныг замтай холбодог цорын ганц элемент бөгөөд тэдгээрийн чанар, нөхцөл байдал нь бидний хувьд ч, бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хувьд аюулгүй байдалд асар их нөлөө үзүүлдэг. Харамсалтай нь олон жолооч нар үүнийг анзааралгүй, буруу дугуйтай машинд зорчиж байна.
Дугуйны хээ нь хуучирсан нь хамгийн түгээмэл дугуйн согогуудын нэг юм. Хууль нь тодорхой - дэвслэх гүн, Дугуй дээрх элэгдлийн үзүүлэлт байхгүй тохиолдолд хамгийн багадаа 1,6 мм байх ёстой.. Энэ жорыг үл тоомсорлодог Бид бүртгэлийн гэрчилгээгээ цагдаад үлдээж, 500 PLN хүртэл торгууль төлөх эрсдэлтэй, гэхдээ хамгийн чухал нь бид өөрсдийгөө болон бусдыг эрсдэлд оруулж байна. Маажсан дэвслэх нь машины замд атгах чадварыг ихээхэн доройтуулж, гулгахад хялбар болгодог бөгөөд бороонд жолоодох үед усан онгоцоор гулгах тохиолдол гардаг. усанд орсны дараа зүтгүүр алдагдах.
Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна. Жолоочийн үнэмлэх. Баримт бичигт байгаа кодууд нь юу гэсэн үг вэ?
Бүртгэлийн гэрчилгээгээ үрэгдүүлж, газар дээр нь үзлэг хийх үед торгууль ногдуулдаг өөр нэг зөрчил нь нэг тэнхлэгт ижил дугуй байхгүй байх явдал юм. Дүрэм журмын дагуу, тээврийн хэрэгсэл нь ижил тэнхлэгийн дугуйтай ижил дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой. Энэ нь ижил брэнд, загвар, хэмжээ, түүнчлэн дэвслэх гүн гэсэн үг юм.
Өөр нэг чухал зүйл бол манай машинд суурилуулсан дугуйны чанарыг анхаарч үзэх явдал юм. Хэрэв бид хагарал, зүсэлт, жигд бус байдлыг олж харвал вулканизатор руу очиж үзлэг хийх нь зүйтэй. тэднийг унаж байна аюултай байж болно.
– Тээврийн хэрэгсэл, жолоочийн жолоодлогын хэв маяг, орчны температур зэрэгт тохирсон дугуй нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах, ашиглалтын зардлыг бууруулахад оруулсан хөрөнгө оруулалт юм. Сард дор хаяж нэг удаа дугуйны хээг шалгаж, дугуйны ерөнхий байдлыг үнэлж, дугуйны даралтыг шалгах хэрэгтэй - хамгийн оновчтой утгаас 0,5 бар хүртэл даралт өөрчлөгдөх нь тоормосны зайг 4 метр хүртэл нэмэгдүүлж, жолоодлогын гүйцэтгэлийг ихээхэн бууруулдаг. Тухайн улс оронд мөрдөгдөж буй дүрмээс үл хамааран манай машины техникийн сайн нөхцөл, түүний дотор дугуйны нөхцөл, тэмдэглэл зэргийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Пиотр Сарнецки, Польшийн дугуйн үйлдвэрлэлийн холбооны ерөнхий захирал.
Мөн үзнэ үү: Батерейг хэрхэн арчлах вэ?
