Америкийн автомашины суудал нь аюултай болжээ
Дарга нь 1966 онд батлагдсан стандартыг дагаж мөрддөг (ВИДЕО)
Tesla Model Y загвар саяхан АНУ-д осолдож, зорчигчдын урд талын суудлын ар тал арагшаа эргэхэд хүргэсэн бөгөөд суудал нь өөрөө FMVSS 207 стандартын шаардлага хангасан бөгөөд байршил, бэхэлгээний тодорхой шаардлагуудтай байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр шаардлага нь аюулгүй байдалд нөлөөлөхгүй болох нь тодорхой болсон бөгөөд энэ нь Tesla-ийн ашигласан загвартай холбоотой биш юм.
"Хэдийгээр хачирхалтай сонсогдож байгаа ч стандарт нь маш хуучин FMVSS 207. 1966 онд батлагдсан бөгөөд хамгаалалтын бүсгүй суудлын туршилтыг тодорхойлсон. Үүний дараа хэдэн арван жилийн турш хэн ч үүнийг өөрчлөөгүй бөгөөд энэ нь бүрэн хуучирсан" гэж TS Tech Americas инженер Жорж Хэтцер хэлэв.
FMVSS 207 нь ачааллын статик туршилтыг өгдөг бөгөөд зөвхөн мөргөлдөх үед үүсэх даралтыг ямар ч байдлаар тусгадаггүй бөгөөд энэ нь хэдэн арван миллисекунд асар их юм.
Хэтцер энэ орхигдуулсан тухай энгийн тайлбартай байдаг. Сүйрлийн туршилтын хөтөлбөрүүд нь нэлээд хязгаарлагдмал төсөвтэй бөгөөд голчлон урд болон хажуугийн хоёр төрлийн осолд чиглэгддэг.АНУ-д өөр нэг туршилт байдаг - ар тал руу нь цохих нь түлшний саванд түлш гоожиж байгаа эсэхийг шалгадаг.
Reavis V. Toyota-ийн ослын туршилтын бичлэг
"Бид NHTSA-аас стандартуудыг шинэчлэхийг олон удаа хүссэн бөгөөд энэ нь хоёр сенатор хуулийн төслийг танилцуулсны дараа удахгүй хэрэгжих болно. Европт хэрэглэгдэж буй суудлын аюулгүй байдлын стандарт нь огт өөр боловч бид хангалттай сайн гэж бодохгүй байна” гэж Автомашины аюулгүй байдлын үндэсний төвийн гүйцэтгэх захирал Жейсон Левин тайлбарлав.
Энэхүү орхигдлыг арилгах нь АНУ-д зам тээврийн ослоор нас барах хүний тоо буурахад хүргэнэ гэж тэр хэллээ. Тээврийн яамны статистик мэдээллээс харахад 2019 онд тус улсад 36 мянган хүн автомашины ослоор нас баржээ.
