Tesla Model 3 хурдны зам дээр чимээ шуугиантай байна уу? [БИД ИТГЭЖ БАЙНА]

Autocentrum.pl вэб сайтад Tesla Model 3-ын тойм нийтлэгдсэн бөгөөд уг машин 140 км/цагийн хурдтай салон доторх чимээ шуугианаас болж хурдны замд явахад тохиромжгүй болохыг харуулсан.Энэ нь хэр бодитой болохыг бид тооцоолохоор шийдсэн. YouTube дээр нийтлэгдсэн бичлэг дээр үндэслэсэн.

Агуулга

• Tesla Model 3-ын дотор талын чимээ шуугиан
  • Шаталтын хөдөлгүүрийн дуу чимээ байхгүй = чихний (болон сонсголын аппаратын микрофон) өөр өөр мэдрэмж
    • Редакцийн тусламж www.elektrowoz.pl

Бид үнэлгээ авахын тулд YouTube-ийн олон арван видеог үзсэн. Бид eric susch сувгаас хамгийн төлөөлөлтэй киног олсон бөгөөд бичлэг нь хөгжимд саад болохгүй, энгийн хүний ​​яриаг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч бид энэ талаар ярихаасаа өмнө сонсголын физиологийн талаар хэдэн үг хэлье.

Тухайлбал: бидний чих мэдрэмжээ тохируулж чаддаг. Үүнийг анзаарах хамгийн хялбар арга бол хүүхэлдэйн киноны баатрууд хоорондоо хэвийн ярих үед хүүхдийн үлгэрийн сувгийг (илүү сайн диктор, арын эффект байхгүй) асаах явдал юм. Бид гэнэт дуугаа хэдэн алхамаар бууруулахад эхний 3-5 секунд байх болно сэтгэгдэл яриа "хэт бага" байна.

Энэ хугацааны дараа бидний чих илүү мэдрэмтгий болж, юу ч өөрчлөгдөөгүй мэт яриа дахин ойлгомжтой болдог.

Шаталтын хөдөлгүүрийн дуу чимээ байхгүй = чихний (болон сонсголын аппаратын микрофон) өөр өөр мэдрэмж

Энэ нь цахилгаан машинд хэрхэн ажилладаг вэ? Бид цахилгаанчинг удирдан чиглүүлж байх үед чих нь хүрээлэн буй орчны талаарх мэдээллийг өгөх ямар нэгэн давамгайлсан дуу чимээ болтлоо мэдрэх чадвараа аажмаар нэмэгдүүлнэ. Бага хурдтай үед энэ нь инвертерийн шүгэл, өндөр хурдтай үед зам дээрх дугуйны чимээ байх болно.

> Volkswagen ID.3 Ховордсон уу? Samsung нь төлөвлөсөн тооны эсийг өгөхгүй

Энэ дугуйны чимээ хурдан давамгайлж, хурд нэмэгдэх тусам тааламжгүй болно: бид чих, арьсаар дамжин гарч буй хөдөлгүүрийн чимээ (чичиргээ) -д дассан бол дугуйны давамгайлсан чимээ нь бидний хувьд шинэ зүйл юм. Аливаа сэтгэл түгшээсэн шинэлэг зүйлсийн нэгэн адил хөдөлгүүрт хачирхалтай дуугарах эсвэл турбины хэт чанга ажиллагаа гарах болно.

Энэхүү урт танилцуулгын дараа мөн чанар руугаа орцгооё (1:00 цагаас):

Машин жолоодож буй эмэгтэй хурд хэмжигч рүү хараад 80 миль цаг буюу 129 км/цагийн хурдтай явж байгаагаа мэдсэнээ дурсав. Цаана нь дугуй болон агаарын чимээ шуугиантай ч хоёр зөвлөгөөг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• нэгэн эмэгтэй хурдны зам дээр хурдны хязгаараа хэтрүүлсэн тул машины хурдны талаар хангалттай тойм гараагүй - тэнд байсан. Хэт чимээгүй,
• эмэгтэй хүн тэр дуугаа бага зэрэг дээшлүүлнэгэхдээ энэ нь уйлах биш, бага зэрэг гоншигнох ердийн яриа юм.
• хурд хэмжигч дээр зүсэж, агшин зуурын зураг авсны дараа ч машин 117,5 км / цаг хурдтай явж байгааг харж болно.

Ердийн яриа нь 60 дБ орчим байдаг. Хариуд нь дуу чимээ ихтэй рестораны дотоод засал, дотоод шаталтат машины дотоод засал - 70 дБ. Энэ хэмжүүрээр үүнийг тооцоолж болно Кинон дээр харагдах 3-117,5 км/цаг хурдтай Tesla Model 129-ын доторх дуу чимээ нь ойролцоогоор 65-68 дБ байна..

Эдгээр утгыг Auto Bild-ийн олж авсан тоонуудтай харьцуулна уу. Сайн байна хамгийн чимээгүй нь 2013 оны машин нь BMW 730d Blue Performance байсан бөгөөд 130 км/цагийн хурдтай бүхээгийн дуу чимээ 62 децибел хүрчээ. Мерседес S400-д аль хэдийн 66 децибел байсан. Иймээс Tesla Model 3 нь дээд зэрэглэлийн брэндүүдээс арай чанга юм..

Харамсалтай нь, AutoCentrum.pl-ийн туршсан машин нь үнэндээ бага зэрэг уян хатан байсан (22:55-аас):

Асуудлыг Америкийн форумууд дээр өргөнөөр хэлэлцдэг бөгөөд ихэнх асуудал нь үйлдвэрлэлийн эхний саруудын хуулбартай холбоотой байв (өөрөөр хэлбэл дээр туршиж үзсэн). Өнөө үед энэ нь заримдаа боломжтой байдаг тул зах зээл дээр нэмэлт жийргэвч аль хэдийн гарч ирсэн бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар та цоорхойг хааж, бүхээгийн дотоод хэсгийг дуу чимээтэй болгох боломжтой.

Редакцийн тусламж www.elektrowoz.pl

Мобайл програм ашиглан машины дуу чимээг хэмжих нь сонирхолтой боловч тодорхой зайд ойртох шаардлагатай. Ухаалаг утас, камер, камер нь микрофоны мэдрэмжийг байнга хянаж байдаг бөгөөд төхөөрөмж бүр үүнийг арай өөрөөр хийдэг. Тиймээс, хэрэв бид тохируулсан децибелийн тоолуургүй бол "чихний дээр" хэмжилтийг ашиглан ухаалаг утсаар туршилтыг нөхөх нь дээр, өөрөөр хэлбэл жолоо барьж байхдаа бид хэвийн ярьж байна уу эсвэл дуугаа өндөрсгөж байна уу гэдгийг үнэлэх нь дээр.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: