Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах
Тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмж

Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах

Газрын ойролцоох хэвийн атмосферийн даралт 1 бар байна. Ихэнхдээ энэ байгалийн агаарын даралт бүр мэдрэгддэггүй. Харин үүссэн вакуумтай нийлбэл олон зориулалтаар ашиглах боломжтой. Энд сөрөг даралтын хоолой орж ирдэг!

Машинд үзүүлэх сөрөг даралт

Автомашины сөрөг даралт эсвэл вакуумыг хэд хэдэн удаа ашигладаг.

Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах

Хамгийн алдартай програм бол тоормосны өдөөгч . Энэ бол жолооны хүрдний ард байрлах хаалтанд шууд бэхлэгдсэн том хар хайрцаг юм.

Тоормосны мастер цилиндр эсвэл тоормосны даралтын дистрибьютер нь тоормосны өргөлтөнд залгагдсан байдаг . Тоормосны дөрөө дарахад жолоочийн хөлийн хүч нь тоормослоход хангалттай биш юм. Тиймээс тоормосны өдөөгч дотор вакуум үүсдэг . Жолооч тоормосыг дармагц байгалийн агаарын даралт нь тоормосны үндсэн цилиндрийг дарж, улмаар дөрөө дээрх жолоочийн хүч чармайлтыг нэмэгдүүлдэг.

Бусад вакуум хэрэглээ:

- Турбо цэнэглэгч
- Пневматик төв түгжээ
– Дизель болон бензин хөдөлгүүрт шууд шахах
Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах

Сөрөг даралтыг хэрхэн бий болгодог вэ?

Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах

Хэдэн арван жилийн турш машинд вакуум үүсгэхийн тулд янз бүрийн системийг ашиглаж ирсэн. Тэд янз бүрийн бие даасан вакуум насос руу яндангийн системд холбогдсон хоёрдогч шугам .

  • Тэдгээрийг өнөөдөр стандарт болгон ашиглаж байна, жишээлбэл ачааны машин.
  • Суудлын автомашинд Тэд 1990-ээд он хүртэл Францын Peugeot дизель машинд суурилуулсан хэвээр байв.
  • Гэсэн хэдий ч орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд Өртөг зардлын шалтгаанаар сорох коллектор дээрх хоёрдогч хоолойг илүүд үздэг.

Сөрөг даралтын хоолойн асуудал

Сөрөг даралтыг зөв газар ашиглахын тулд гарах цэгээсээ холдуулсан байх ёстой. Энд вакуум хоолой чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. . Хэдийгээр вакуум хоолой нь иймэрхүү харагдаж байна ердийн резинэн хоолой , гэхдээ энэ нь олон асуудлыг шийдвэрлэх боломжийг олгодог өндөр мэргэшсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

Вакуум хоолой нь байх ёстой

-Хэцүү
- Тос, бензинд тэсвэртэй
- Агааргүй
-Халуунд тэсвэртэй
- Удаан эдэлгээтэй

Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах
  • Хатуу байдал нь вакуум хоолойд байх ёстой хамгийн чухал шинж чанар юм. . Вакуум хоолойг ердийн зөөлөн резинэн хоолойгоор солих ихэвчлэн таагүй үр дагаварт хүргэдэг: вакуумаас болж хоолой шахагдсан .
  • Дараа нь хоолой нь мембран шиг вакуум шугамыг хамардаг . Нэгэнт вакуум нээгдсэн бол түүнийг үүсгэх боломжгүй. Вакуумыг юунд ашигласнаас хамааран энэ нь үхлийн үр дагаварт хүргэдэг: хамгийн муу тохиолдолд тоормос эвдэрдэг.
  • Сөрөг даралтын хоолойг аль болох удаан байлгахын тулд , энэ нь маш бат бөх материалаар хийгдсэн байх ёстой. Энэ нь резинтэй байх нь тийм ч хялбар биш юм ихэвчлэн уусгагчийг хуванцаржуулагч болгон ашиглан хийдэг .
  • Тиймээс хөдөлгүүрийн тасалгаанд газрын тос, бензинээр ханасан уур амьсгал нь вакуум хоолойг эргэлт буцалтгүй гэмтээдэг. . Тиймээс хөдөлгүүрийн тасалгаанд өндөр температурыг тэсвэрлэхийн тулд халуунд тэсвэртэй, галд тэсвэртэй байх ёстой.
  • Вакуум хоолойн битүүмжлэл нь түүний хөшүүн чанараас гадна хамгийн чухал шинж чанар юм. . Хэрэв сөрөг даралтын хоолой нь агаарыг сорж байвал вакуум үүсэх боломжгүй бөгөөд угсралт амжилтгүй болно. Энэ бол вакуум хоолойн ердийн согогуудын нэг юм.

Вакуум хоолойн гэмтэл

Сөрөг даралтын хоолой нь үнэндээ зөвхөн нэг гэмтэлтэй байж болно: урсах болно . Хэрэв та азтай бол энэ нь зөвхөн холболтын хэсэгт бага зэрэг унждаг. Дараа нь битүүмжлэлийг сэргээхийн тулд хавчаарыг чангалахад хангалттай.
Гэсэн хэдий ч өндөр ачаалал эсвэл механик нөлөөллөөс болж вакуум хоолой нь нүхтэй байж болно. . Энэ нь ойр орчмын агаар дахь бензин эсвэл газрын тосны улмаас аажмаар тохиолддог. Өөр нэг нийтлэг тохиолдол бол сансарт хазуулсан эсвэл вакуум хоолой нь бүс эсвэл дамарыг үрэх явдал юм.
Та вакуум хоолойг маш хурдан анзаарч болно. Хөдөлгүүрийн тасалгаанд исгэрэх, исгэрэх чимээ сонсогдож, эвдэрсэн нэгжийн гүйцэтгэл буурсан эсвэл бүрэн бүтэлгүйтсэн. . Жишээлбэл, хөдөлгүүр ажиллаж байгаа хэдий ч тоормоз нь маш удаан байвал сүвэрхэг вакуум хоолой нь шалтгаан байж болно.

вакуум хоолой засвар

Аз болоход сөрөг даралтын хоолойг засах нь хамгийн хялбар машины засварын нэг юм.

  • Тэд хавчаар бүхий хоёр агаарын шугамын холбох хэрэгсэлд бэхлэгдсэн байна. Тэдгээрийг халиваар зүгээр л суллаж, вакуум хоолойг зайлуулж болно. Зарим тээврийн хэрэгсэл дээр хавчаарыг суллах хэрэгтэй , гэхдээ энэ нь ихэвчлэн өөрөө ойлгомжтой байдаг.
  • Сөрөг даралтын хоолойг засах, солих хамгийн чухал зүйл бол өөрөө хийх ажлаас зайлсхийх явдал юм . Та хоолойг цахилгаан соронзон хальсаар богино хугацаанд битүүмжилж болно. Гэхдээ энэ засварыг зөвхөн дараагийн семинар хүртэл хийх ёстой. Гэмтэлтэй вакуум хоолойг сольж, дараа нь сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.
  • Сөрөг даралтын хоолой нь зүү шиг цоорсон бол энэ нь сусарт хазуулсан байж болно. . Энэ нь ялангуяа нүхнүүд нь хоолойн эсрэг талд байгаа тохиолдолд үнэн юм. Сансарт хазуулсан нь ихэвчлэн тодорхойлогддог хазуулсан хазалтын хэв маяг . Энэ тохиолдолд та хөдөлгүүрийн тасалгааны бусад бүх шугамыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Үүнд:

- Цахилгаан кабель
- Сантехникийн
- Бүс
- Гал асаах кабель
– Хаалтууд
Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах

Зажлахад хангалттай зөөлөн зүйл.

Энэ тохиолдолд эсрэг арга хэмжээ авах цаг болжээ! Үүнд: хөдөлгүүрийг сайтар угаах, хэт авианы сусар үргээгч суурилуулах зэрэг орно.

Гэсэн хэдий ч, сөрөг даралтын хоолой таны гарт бараг салж унавал , энэ нь түүний ашиглалтын хугацаа дууссан гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн тасалгаанд байгаа бусад бүх вакуум хоолойг шалгах хэрэгтэй. . Тэд магадгүй ижил төстэй зургийг харуулах болно.

Илэрхий үрэлтийн цэг гарсан тохиолдолд сөрөг даралтын хоолой салгагдсан байна болон эргэдэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй холбоо тогтоосон. Энэ тохиолдолд эвдэрсэн хоолойг солих, зөв ​​суурилуулалтыг сайтар хянах нь хангалттай юм.

Чанарт анхаарлаа хандуулаарай

Сөрөг даралтын хоолой: атмосферийн даралтын хүчийг ашиглах

Хэрэглээнээс хамааран вакуум хоолой нь өндөр мэргэшсэн эсвэл захиалгаар хийгдсэн байдаг. . Нарийвчилсан үйлдвэрлэсэн вакуум хоолой нь ихэвчлэн хэд дахин илүү үнэтэй байдаг бүх нийтийн хоолой .

Нөгөө талаар тэд хатуу, маш бат бөх байдаг. Уян тоолуурын хоолой сулрах хандлагатай байдаг ба дараа нь эргэлдэж буй эд ангиудыг гэмтээдэг. Тиймээс бид зөвлөж байна үргэлж тохирох загвартай хоолойг суурилуул. Энэ нь найдвартай, найдвартай шийдлийг баталгаажуулдаг.

чухал брэндийн чанарт анхаарлаа хандуулаарай. Та хэтэрхий хямд саналыг сэжиглэх хэрэгтэй. Та резинээс ямар сайн найрлагатай болохыг ялгаж чадахгүй.

Вакуум хоолойг үйлдвэрлэхдээ зөвхөн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн заасан томъёог ашиглах ёстой. Үүний тулд автомашин үйлдвэрлэгчид лиценз, гэрчилгээ олгодог.

Энэ нь үргэлж анхны тоног төхөөрөмжийн чанартай байх албагүй. Гэсэн хэдий ч нэр хүндтэй уламжлалт автомашины сэлбэгийн брэндийг шинэ вакуум хоолой нийлүүлэгчээр үргэлж сонгох хэрэгтэй.

сэтгэгдэл нэмэх