Бага даралтын дугуй - хамгийн сайн үнэлгээ, үүнийг өөрөө хэрхэн хийх талаар
Агуулга
Тодорхой резинийг санаачлагч, хууль тогтоогчид нь Америк, Канад, Япончууд байв. Эдгээр нь BRP, Arctic Cat, Yamaha болон бусад. ОХУ-д хамгийн алдартай нам даралтын дугуй үйлдвэрлэгчид бол Авторос, Арктиктранс үйлдвэрүүд юм. Алдартай дугуйнуудын үнэлгээ нь хэрэглэгчийн сэтгэгдэл дээр суурилдаг.
Нам даралтын дугуй нь бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, намаг, цасны мотоцикль, хүнд мотоциклийн тоног төхөөрөмж эзэмшигчдэд зориулсан маш нарийн мэргэжлийн сэдэв юм. Гэсэн хэдий ч энгийн суудлын автомашины жолооч нар улс хоорондын өндөр чадвартай дугуйнд илүү их анхаарал хандуулж байна. Энэ нийтлэлд бид нам даралтын дугуйг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх тухай онолын материалыг, мөн бэлэн бүтээгдэхүүний үнэлгээг толилуулж байна.
Аль нь илүү дээр вэ - зам эсвэл нам даралтын дугуй
Дугуй, катерпиллар ("хаалттай төмөр зам") зохион бүтээсэн нь 19-р зуунд унасан. Жолооны туршлагаас харахад энэ хоёр технологи нь төгс бус юм. Хөгжүүлэгчид тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн явах эд ангиудын элементүүдийн дизайныг байнга сайжруулж байгаа боловч замын хүнд хэцүү нөхцөлд катерпиллар эсвэл нам даралтын дугуй аль нь илүү вэ гэсэн асуулт шийдэгдээгүй хэвээр байна.
Бага даралтын дугуйгаар тээвэрлэх
Харьцуулах шалгуур:
- Ил тод байдал. Шаварлаг шаварт машин ердийн резинэн гүйлтээр гацах болно. Зөөлөн хөрстэй харьцах талбай нь том, хөрсөнд үзүүлэх даралт нь тус тус бага байдаг тул катерпиллар тээврийн хэрэгслээр чирэх болно. Гэхдээ гүн шаварт байгаа нам даралтын дугуй нь илүү зүтгүүр, илүү сайн хөвөх чадварыг бий болгодог.
- тогтвортой байдал ба ачааллын багтаамж. Гинжит машин нь дугуйтай машинтай харьцуулахад илүү тогтвортой бөгөөд онхолдох магадлал багатай байдаг.
- Хурд, жолоодлогын чанар. Дугуйтай машинууд энд зөрчилтэй байдаг: тэд хурдан, ялангуяа хавтгай гадаргуу дээр байдаг бөгөөд нийтийн замыг сүйтгэдэггүй. Гэхдээ замууд газар дээр нь эргэж болно.
- Тээвэрлэлтийн хялбар байдал, жин. Дугуйтай тээвэр нь илүү хөнгөн жинтэй тул ийм машиныг алслагдсан газруудад хүргэх нь илүү хялбар байдаг.
- Тоног төхөөрөмжийн үнэ, засвар үйлчилгээний зардал. Катерпиллярын дугуй нь үйлдвэрлэх, засварлахад хэцүү дизайнтай, засвар үйлчилгээний журмын хэмжээ их байдаг тул тоног төхөөрөмж нь илүү үнэтэй байдаг.
- Хэрэв бид гинжит тээврийн хэрэгслийн ажлын улирлыг дугуйтай машинтай харьцуулж үзвэл хаврын эхэн үеэс намрын сүүл хүртэл урт байдаг.
Хамгийн сайн нам даралтын дугуйны үнэлгээ
Тодорхой резинийг санаачлагч, хууль тогтоогчид нь Америк, Канад, Япончууд байв. Эдгээр нь BRP, Arctic Cat, Yamaha болон бусад. ОХУ-д хамгийн алдартай нам даралтын дугуй үйлдвэрлэгчид бол Авторос, Арктиктранс үйлдвэрүүд юм. Алдартай дугуйнуудын үнэлгээ нь хэрэглэгчийн сэтгэгдэл дээр суурилдаг.
Нам даралтын дугуй AVTOROS MX-PLUS 2 давхар утас
"Туршилтын тээврийн үйлдвэр" "Авторос" нь дотоодын болон Японы жийп машинд зориулсан дугуй бүтээжээ. Тэгш хэмт бус шалгагч хэлбэрийн дэвслэх нь дунд хэсэгт өргөн давхар тууш бүсийг харуулдаг бөгөөд энэ нь гүйлтийн хэсэг ба чихний элементүүдтэй хослуулан резинийг татах, атгах чанарыг нэмэгдүүлдэг.
Бүтээгдэхүүн нь бага жинтэй (45 кг), суулгахад хялбар байдлаар ялгагдана. Налуу замууд нь хамгийн бага даралттай (0,08 кПа) сайн ажилладаг бөгөөд дугуйг бүрэн хагархайгаар ажиллуулах боломжтой.
Технические характеристики:
| Барилгын төрөл | Хоолойгүй, диагональ |
| Буух хэмжээ, инч | 18 |
| Дугуйны диаметр, мм | 1130 |
| Профайлын өргөн, мм | 530 |
| Гүзээний өндөр, мм | 20 |
| Ачааллын хүчин зүйл | 100 |
| Нэг дугуй дээрх ачаалал, кг | 800 |
| Санал болгож буй хурд, км/цаг | 80 |
| Ашиглалтын температурын хүрээ | -60-аас +50 хэм хүртэл |
Үнэ - 29 рубльээс.
Авторосын нам даралтын дугуйны тоймд жолооч нар резинийг механик гэмтэлд тэсвэртэй болохыг онцолж байна.
AVTOROS MX-PLUS
Нам даралтын дугуй AVTOROS Rolling Stone 4 давхар утас
Гүйлтийн хэсгийн өвөрмөц чиг баримжаа бүхий дугуйг дотоодын жийп болон Ниссан, Тоёота, Мицубишис, түүнчлэн Кержак, Ветлуга зэрэг тусгай тоног төхөөрөмжид зориулж хийсэн. Гүйлтийн замын өргөн нэмэгдсэний улмаас дугуй нь ижил төстэй бүтээгдэхүүнүүдийн дунд хамгийн том контактыг авсан.
Ажлын өгөгдөл:
| Барилгын төрөл | Хоолойгүй, диагональ |
| Буух хэмжээ, инч | 21 |
| Дугуйны диаметр, мм | 1340 |
| Профайлын өргөн, мм | 660 |
| Гүзээний өндөр, мм | 10 |
| Ачааллын хүчин зүйл | 96 |
| Нэг дугуй дээрх ачаалал, кг | 710 |
| Санал болгож буй хурд, км/цаг | 80 |
| Ашиглалтын температурын хүрээ | -60-аас +50 хэм хүртэл |
Үйлдвэрлэгчээс гаргасан нам даралтын дугуйны үнэ 32 рубль байна.
Хэрэглэгчид 2018 оны шинэлэг зүйлийг ирээдүйтэй гэж үнэлэв.
AVTOROS Rolling Stone
Нам даралтын дугуй TREKOL 1300*600-533
Трекол дугуйгаар 4х4 жолоодлого бүхий бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл Оросын хүнд хэцүү газрууд, намаг, онгон цасаар аялав. Зах зээл дээр 15 жилийн турш дугуйнууд өөрсдийгөө бат бөх, бат бөх, усны саад бэрхшээл, чулуурхаг замыг даван туулахад бэлэн гэдгээ харуулсан. Тусгай загвар нь дугуйг газар нутгийн тэгш бус байдал бүрт тохирох боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь машины жинтэй харьцуулшгүй бага даралтыг бий болгодог.
Резинний үндэс нь нимгэн, гэхдээ удаан эдэлгээтэй резинэн бүрхүүл бөгөөд налууг аль болох зөөлөн болгодог. Дугуй нь обуд дээр гулсахыг зөвшөөрдөггүй найдвартай хавчаараар бэхлэгдсэн байна. Бүтээгдэхүүнийг битүүмжлэх нь хэт бага ажлын даралтанд хүрэхэд тусалдаг - 0,6 кПа-аас 0,08 кПа хүртэл.
Техникийн үзүүлэлтүүд:
| Барилгын төрөл | Хоолойгүй, диагональ |
| Жин, кг | 36 |
| Дугуйны диаметр, мм | 1300 |
| Профайлын өргөн, мм | 600 |
| Эзлэхүүн, м3 | 0.26 |
| Нэг дугуй дээрх ачаалал, кг | 600 |
| Ашиглалтын температурын хүрээ | -60-аас +50 хэм хүртэл |
Үнэ - 23 рубльээс.
"Trekol" дугуйны хэрэглэгчид:
TRECOL 1300 * 600-533
Нам даралтын дугуй TREKOL 1600*700-635
Трекол цуваа дугуйны давуу тал дээр үйлдвэрлэгч нь улс дамнасан чадвар, механик хэв гажилтанд резинэн тэсвэртэй байдлыг улам бүр нэмэгдүүлсэн. 879 кг-ийн багтаамжтай дугуйны доод хэсгийн бат бөх, найдвартай элемент нь бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд хөвөхдөө итгэлтэй байх, сул даацтай хөрсөн дээр алхах боломжийг олгодог.
Дэвсгэрийн загвар нь 15 мм өндөртэй гүйлтийн хэсгийн том бүтэцтэй даамнаас бүрдэнэ. Хүчирхэг дугуй нь тусгай хамгаалалттай газар нутгийн хөрс, ургамлыг сүйтгэдэггүй бөгөөд гайхалтай контактын нөхөөсийн ачаар зам дээр хамгийн бага жигд дарамт үзүүлдэг. Цоорсон бат бөх дугуйг дугуйг салгахгүйгээр сэргээж болно.
Ажлын онцлог:
| Барилгын төрөл | Хоолойгүй, диагональ |
| Дугуйны жин, кг | 73 |
| Дугуйны диаметр, мм | 1600 |
| Профайлын өргөн, мм | 700 |
| Нэг дугуй дээрх ачаалал, кг | 1000 |
| Санал болгож буй хурд, км/цаг | 80 |
| Ашиглалтын температурын хүрээ | -60-аас +50 хэм хүртэл |
Үнэ - 65 мянган рубльээс.
Бага даралттай дугуйны тоймд жолооч нар дугуйтай холбоотой туршлагаа хуваалцдаг.
TRECOL 1600 * 700-635
Бел-79 камер 2 давхар 1020×420-18
Хөнгөн (30,5 кг) дугуйг хүлээн авагчид нь УАЗ, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Нива, Зубр, Ромбус бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн хүнд даацын мотоцикль, хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж юм.
Даралт багатай, маш сайн чанар, найдвартай дугуй нь нойтон зам, шавар суваг дээр маш сайн зүтгүүрийн шинж чанарыг харуулдаг. Бүх нийтийн налуу нь цооролт, цоорхой, зүсэлтийг амжилттай эсэргүүцэхийн зэрэгцээ бэхлэхэд хялбар байдаг.
Техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл:
| Барилгын төрөл | танхим |
| Буух диаметр, инч | 18 |
| Дугуйны диаметр, мм | 1020 |
| Профайлын өргөн, мм | 420 |
| Дугуйны иж бүрэн жин, кг | 51 |
| Гүзээний өндөр, мм | 9,5 |
| Шилжилт, м3 | 0,26 |
| Санал болгож буй хурд, км/цаг | 80 |
| Ашиглалтын температурын хүрээ | -60-аас +50 хэм хүртэл |
Үнэ - 18 рубльээс.
Ya-673 хоолойгүй 2 давхар 1300×700-21″
Бартаат замын онцгой гүйцэтгэлтэй дугуй зах зээл дээр 10 гаруй жилийн турш гарч ирсэн. Резин нь улс хоорондын өвөрмөц чадвар, маш сайн атгах чадвартай, зөөлөн гүн цас, элс, шаварлаг шавар дээр жингээ жигд хуваарилдаг байв. Хоёр давхаргат зул сарын гацуур модны бүтэц нь хэв гажилтанд өртөхгүй, удаан эдэлгээтэй байдаг.
Арктиктранс компани нь намаг, цасны машин, бусад бартаат замын машин үйлдвэрлэдэг бөгөөд тэр үед би өөрийнхөө машиныг "гутал" хийдэг. Энэ нь бүтээгдэхүүний чанар, үйл ажиллагаанд эерэг нөлөө үзүүлдэг. Гэтэл тус компанийн бүтээгдэхүүн хуурамчаар үйлдэгддэг тул налуу замын хажуу талын хананд үйлдвэрийн техникийн хяналтын хэлтсийн шар тамга болох “Туршилт-сайн” гэсэн бичгийг хайна уу.
Ажлын өгөгдөл
| Барилгын төрөл | Хоолойгүй |
| Буух диаметр, инч | 21 |
| Дугуйны диаметр, мм | 1300 |
| Профайлын өргөн, мм | 700 |
| Жин, кг | 59 |
| Гүзээний өндөр, мм | 17 |
| Нэг дугуй дээрх ачаалал, кг | 800 |
| Шилжилт, м3 | 0,71 |
| Санал болгож буй хурд, км/цаг | 80 |
| Ашиглалтын температурын хүрээ | -60-аас +50 хэм хүртэл |
Та хямдхан загварыг 27 рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой.
Arktiktrans нам даралтын дугуйны талаархи тоймууд:
"Арктиктранс" нам даралтын дугуйны тойм
Нам даралтын дугуйг өөрөө яаж хийх вэ
Эхлээд дугуйны зорилгыг тодорхойлох хэрэгтэй: шавар, цасан шуурга, намаг. Багаж хэрэгсэл, материалыг цуглуул:
- хуучин тракторын дугуй;
- эргүүлэг;
- хутга;
- awl;
- нимгэн төмрөөр хийсэн ирээдүйн дэвслэх загвар;
- хүчтэй хавчаарууд.
Бага даралттай дугуй
Журам:
- Дугуйны хажуугийн хананд зүсэлт хийснээр утсан утас харагдах болно.
- Сүүлд нь утас таслагчаар хайчилж, бүх периметрийн дагуу татна.
- Дараа нь гулзайлт хийж, эргүүлэг ашиглан дэвслэх хэсгийг нь хуулна. Үүнийг хийхийн тулд зүссэн хэсэгт хавчаарыг засаж, эргүүлэг ав.
- Өөртөө хутгаар тусалж, резинэн дээд давхаргыг арилгана.
- Бүрхүүл дээр шинэ дэвслийн стенил байрлуулж, даамыг хутгаар хайчилж ав.
Сүүлийн шатанд дискийг угсарна.
