Chevrolet Corvette 1970 оны тойм

Энэ бол 1970 оны Корветтийн эзэн Глен Жексоны маш сайн мэддэг зүйл юм. Бахархах, атаархлын гялалзсан нүд, хөдөлгүүрийн зүрх шимшрэм архирах, зам дээр онцгой байх мэдрэмж, эсвэл Сиднейн хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй хурдны замуудын нэгэнд ачаалал ихтэй үед эвдрэлд орохдоо ичиж зовох гэх мэт.

Жексоны хувьд мууг сайн талтай нь хамт авч явсан нь түүнийг гацаанд оруулж, худалдаж авсандаа бараг харамсдаг. "Би үүнийг анх авахдаа, анх авахдаа M5 хонгилд эвдэрсэн" гэж тэр хэлэв. "Энэ бол хэт халалтын асуудал байсан. Би M5 замын түгжрэлд гацсан бөгөөд энэ нь сүйрэлд хүргэсэн."

“Би сандарч байсан, тэр хонгилд орох газар байхгүй, тэр зүйл хэт халсан. Би зүгээр л замын хөдөлгөөнөөс хол, нөгөө тал руугаа явлаа. Энэ нь намайг огт баярлуулсангүй."

Шинэ радиатор болон нийт 6000 долларын өртөгтэй бусад ажил нь Корветтийг жолоодох хангалттай найдвартай болгож, Жексон 34,000 долларын худалдан авалтаа эдлэх боломжтой болсон.

“Би ахлах сургуулиа төгссөнөөсөө хойш машин тоглож эхэлсэн. “Энэ машинд чи жолоодож, хүмүүс харж байна. Энэ бол уран бүтээлээ харуулах тухай юм. Би замын хөдөлгөөнд оролцож байхдаа ихэвчлэн хүүхдүүдтэй зураг авдаг хүмүүстэй уулздаг."

Гэхдээ Жексоны уран бүтээл хараахан дуусаагүй байна. Тэрээр дахин 6000-10,000 долларыг засвар, биеийн сайжруулалтад зарцуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь дахиад 12 сар зарцуулагдана гэж үзэж байна.

Жэксон хэлэхдээ 1968-1973 оны Корветт загварууд нь 350 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй учраас хамгийн эрэлттэй байгаа юм.

Дараагийн загварууд нь бохирдлын зохицуулалтын улмаас бага эрчим хүчний гаралттай байдаг.

Хөдөлгүүр нь анхны биш ч гэсэн 350 морины хүчтэй 350 Chev хөдөлгүүр юм.

Жэксон жил гаруйн өмнө анхны хуучин машинаа худалдаж авахдаа Австралид аль хэдийнээ 14 жил болсон байжээ.

"Тэр гаражид байсан" гэж тэр хэлэв. Түүнийг авахдаа хайхрамжгүй хандсан тул дахин эхлүүлэхээс өөр аргагүй болсон” хэмээн ярьжээ.

Жексон Холдены шүтэн бишрэгч байсан бөгөөд гэр бүлийнхэнтэйгээ хүсэл тэмүүллээ хуваалцаж байсан ч гурван жилийн өмнө Америкийн булчинг сонирхож эхэлсэн.

Энэ хүнийг эрэн хайх ажиллагаа хэдэн жил үргэлжилсэн.

"Би зүгээр л хэв маяг, дүр төрх, хэлбэрт дуртай" гэж тэр хэлэв. "Америкт 17,000 орчим машин үйлдвэрлэсэн тул бүгдийг нь энд импортолсон."

Жэксон хэлэхдээ түүний Corvette нь T-top-той бөгөөд арын цонх нээгддэг.

"Энэ бол яг хөрвөх машин биш, гэхдээ ийм мэдрэмжтэй" гэж тэр хэлэв.

Жексоны машин зүүн гар талдаа жолоодлоготой байсан ч Австралийн баруун талдаа жолоодлоготой болсон. Тэрээр нас ахисан ч сард нэг юмуу хоёр удаа унаад явахдаа "нэлээн сайн" жолоодож, жолооддог гэж ярьдаг.

Корветт нь гайхалтай хурдаараа алдартай Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчний нэгэн төрлийн хөлөг онгоцны нэрээр нэрлэгдсэн юм.

Тэд анх 1953 онд АНУ-д гарч ирсэн бөгөөд 1970 он гэхэд илүү урт, хурц хамартай, урд талын хаалтууд дахь заламгай нүхтэй, хром бампертай болжээ.

Жэксоны загвар нь мөн машинд нэмсэн цахилгаан жолоодлого, CD тоглуулагч зэрэг орчин үеийн шинж чанаруудтай.

Хэдэн сарын өмнө тэрээр Corvette-ээ 50,000 доллараар зарах бодолтой байсан ч гудамжинд гоо үзэсгэлэн нь гялалзаж байсан тул бодлоо хурдан өөрчилжээ.

"Би үүнийг сурталчилсан боловч хоёр долоо хоногийн дараа бодлоо өөрчилсөн. Би хэтэрхий их таалагдсан гэж шийдсэн. Тиймээс би одоо зарахгүй” гэж 27 настай залуу хэлэв. Энэ зургуудыг хараад ээжийнхээ зөвшөөрлийг авч чадаагүй ч Жексон бодит байдлыг хараад таалагдсан гэж хэлсэн.

Зам дээр улаан Корветт газар маш намхан сууна. Жексон хэлэхдээ, энэ машин дотор нь жаахан давчуу, магадгүй XNUMX фут өндөртэй хүний ​​хувьд хамгийн практик машин биш байх.

Гэхдээ энэ нь түүнийг зохицуулахад саад болохгүй. Мөн хоёрхон суудалтай тэрээр найз нөхдөө авч явах чадваргүй гэдгээрээ нэмэлт сул талыг олж хардаг.

Жексон улаан үстэй гоо үзэсгэлэнд хүчтэй холбоотой хэвээр байгаа тул түүний найзууд зүгээр л алхах эсвэл унаа хайх хэрэгтэй болно.

Гэсэн хэдий ч Жексон түүнд бага зэрэг амьдрал бэлэглэж, 37 жилийн өмнө үйлдвэрээс гарсан тэр үе рүү буцаан авчрахаар төлөвлөж байгаа тул энэ нь удаан улайхгүй.

Тэрээр "Улаан өнгө илүү хурдан явдаг тул улаан өнгөнд дуртай" гэж хэлдэг ч тэр үед Корветт нь анх цэнхэр өнгөтэй байсан. Мөн түүнийг анхны хэлбэрт нь оруулснаар Жексон түүний үнэ цэнийг нэмэгдүүлнэ гэдэгт итгэлтэй байна.

Хормын хувилбар

1970 Chevrolet Corvette машин

Шинэ нөхцөлийн үнэ: 5469 доллараас

Одоо зардал: Дунд зэргийн загвар нь 34,000 австрали доллар, топ загвар нь 60,000 орчим австрали доллар.

Шийдвэр: 1970-аад оны спорт машин таныг гацаанд оруулж магадгүй ч ядаж л загварлаг болгодог. Корветт нь түүнийг жинхэнэ урлагийн бүтээл болгодог хуучин сургуулийн бүх "сэрүүн" шинж чанартай байдаг.