Автомашины агааржуулагчийн үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ - зөвхөн утах төдийгүй
Агааржуулагчийг зөв ажиллуулахын тулд жолооч дор хаяж хоёр жилд нэг удаа сайтар шалгаж байх ёстой. Эрүүл мэндийн шалтгаанаар бүхээгийн шүүлтүүрийг зургаан сар тутамд сольж, системийг жилд нэг удаа цэвэрлэж байх ёстой.
Шинэ машинуудад эхний жилүүдэд агааржуулалтын систем нь ихэвчлэн үйлчилгээний ноцтой оролцоо шаарддаггүй. Тогтмол засвар үйлчилгээ нь ихэвчлэн хөргөлтийн шингэн нэмэх, бүхээгийн шүүлтүүрийг солих зэргээр хязгаарлагддаг. Үүний үр дүнд систем нь дотоод засал чимэглэлийг үр дүнтэй хөргөж, жолооч болон зорчигчдод таатай уур амьсгалыг бий болгож чаддаг.
Машиныхаа агааржуулагчийг халдваргүйжүүлээд эхэл.
Хуучин машинуудын агааржуулагч нь илүү их засвар үйлчилгээ шаарддаг, ялангуяа үйлчилгээний түүх багатай байдаг. Худалдан авсны дараа хийх эхний алхам бол системийг халдваргүйжүүлэх явдал юм, энэ нь мөн мөөгөнцөрөөс автомашины агааржуулагч юм. Мэргэжлийн үйлчилгээнд үүнийг хэд хэдэн аргаар хийж болно. Хамгийн алдартай нь тусгай генератор бүхий озонжуулалт юм.
“Машины голд тавиад асаагаарай. Дараа нь бид дотоод хэлхээний дагуу агааржуулагчийг асаана. Озон нь зөвхөн агааржуулалтын систем дэх нян, үнэрийг устгаад зогсохгүй хаалга, суудал, таазны бүрээсийг арилгадаг” гэж Ржешов дахь Эль-Кар компанийн Славомир Скарбовски хэлэв.
Мөн үзнэ үү: Автомашины обудыг сэргээх, засварлах. Энэ юу вэ, ямар үнэтэй вэ?
Уг процедур нь ойролцоогоор 15-30 минут үргэлжлэх бөгөөд ойролцоогоор 50 PLN болно.. Хоёр дахь, илүү санал болгож буй арга бол химийн халдваргүйжүүлэлт юм. Мөөгөнцөрийг арилгахын тулд механикч нь ууршуулагч руу хүрэх ёстой бөгөөд энэ нь асептик ариутгагч бодисоор цацдаг. Туршлагатай мэргэжилтнүүд өргөн хүрээний үйлдэл бүхий тусгай шингэнийг ашигладаг. Дотоод эргэлтийг эхлүүлсний дараа агентыг бүхэлд нь систем, дотоод хэсэгт шахаж, тааламжгүй үнэрийг үүсгэдэг мөөгөнцөр, хөгц мөөгөнцөрийг сайтар цэвэрлэж, амьсгалын замын өвчинд хувь нэмэр оруулдаг.
Халдваргүйжүүлэгчийн тунг агаарын сувагт датчикаар тарьдаг. Маш үл тоомсорлосон системүүдийн хувьд заримдаа механик бохир агааржуулалтын суваг руу орохын тулд кабинийг задлах шаардлагатай болдог. "Химийн аргаар халдваргүйжүүлэх нь илүү үр дүнтэй" гэж Скарбовски тайлбарлав.
Химийн бодисоор утах нь ойролцоогоор 70 PLN болно. Хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд тэдгээрийг озонжуулалттай хослуулж болно. Дараа нь бүрэн үйлчилгээ нь ойролцоогоор 100 PLN болно. Хуучин машин худалдаж авсны дараа бүхэл бүтэн системд хамгийн хурдан элэгддэг кабины шүүлтүүрийг солих нь зүйтэй. Алдартай автомашины загварт оруулсан хувь нэмэр нь цаасан хувилбарт 40-50 PLN, идэвхжүүлсэн нүүрстөрөгчийн хувилбарт 70-80 PLN орчим байдаг. Сүүлийнхийг ялангуяа харшилтай хүмүүст зөвлөж байна. Славомир Скарбовскийн хэлснээр жилд нэг удаа машины агааржуулагчийг халдваргүйжүүлэх нь зүйтэй бөгөөд бид бүхээгийн шүүлтүүрийг зургаан сар тутамд сольж байдаг.
Конденсатор, чийгшүүлэгчийн засвар үйлчилгээ, эсвэл агааржуулагчийг удаан ажиллуулахын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ
Гэсэн хэдий ч системийг цэвэрлэх нь ихэвчлэн эрүүл байдаг. Хөргөх асуудал нь ихэвчлэн огт өөр суурьтай байдаг. Механикууд урьдчилан сэргийлэх хөргөлтийн дүүргэлтээр биш харин бүх зангилааг шалгаж, асуудлын шалтгааныг хайж эхлэхийг зөвлөж байна. Энэ нь системийн алдагдлыг шалгах туршилт дээр суурилдаг бөгөөд үүнийг хэд хэдэн аргаар хийж болно. Маш алдартай арга бол системийг азотоор дүүргэх, ойролцоогоор 8 бар даралтаар болгоомжтой шахах явдал юм. Яагаад азот гэж?
– Учир нь энэ нь системээс чийгийг гадагшлуулдаг идэвхгүй хий юм. Хэрэв та хагас цагийн дотор даралт мэдэгдэхүйц буурч байгааг анзаарсан бол чагнуураар гоожиж байгааг хайж болно. Даралт бага зэрэг буурах үед бид дундыг будагч бодисоор дүүргэхийг санал болгож байна. Үйлчлүүлэгч хоёр долоо хоногийн дараа бидэн дээр эргэж ирдэг бөгөөд хэт ягаан туяаны тусламжтайгаар бид гоожсон эх үүсвэрийг тогтоодог" гэж Славомир Скарбовски тайлбарлав.
Мөн үзнэ үү: Хаврын гоо сайхны бүтээгдэхүүн, өнгөлгөө. Photoguide Regiomoto.pl
Оношилгооны зардлыг бууруулахын тулд гоожиж буй будгийн системд хүчин зүйлийн талаас илүүгүй хэсгийг шахдаг. Азотыг ашиглан алдагдлыг олоход ойролцоогоор 30 PLN болно. 90 zł орчим дүүргэх хүчин зүйл, будаг. Олон жолооч солихоо мартдаг зүйл бол агаар хатаагч юм. Хэдийгээр автомашин үйлдвэрлэгчид хоёр жил тутамд шинэ машин худалдаж авахыг зөвлөдөг ч манай цаг уурын нөхцөлд энэ хугацааг 150-200 жил хүртэл сунгаж болно. Энэ элементийн үүрэг бол системээс чийгийг зайлуулах явдал юм. Давс, гельээр савласан тул хэрэглэх явцад хөнгөн цагааны идэмхий бодисууд унадаг. Бүхэл бүтэн системийн дэвшилтэт зэврэлт нь маш ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд үүнийг арилгах нь үнэтэй байх болно. Үүний зэрэгцээ машины загвараас хамааран хатаагчийг солих нь ихэвчлэн XNUMX-XNUMX PLN-ээс хэтрэхгүй байна.
- Энэ бол энэ элементийн үнэ, жишээлбэл, Toyota Avensis эсвэл Corolla-ийн хувьд тусдаа цүнх хэлбэртэй байдаг. Хатаагчийг ихэвчлэн конденсатор болон бусад олон элементүүдтэй хослуулдаг Францын автомашины хамгийн сүүлийн үеийн загваруудад нөхцөл байдал улам дорддог. Энд зардал нь хэдэн мянган злот хүрч болно гэж агааржуулагчийн засвар үйлчилгээний мэргэжилтэн тооцоолжээ.
Мөн үзнэ үү: машины видео бичигч. Юуг сонгох, юуг анхаарах вэ?
Конденсатор нь ажиллахад ачаалал багатай элемент юм. Агааржуулагчийг тогтмол засвар үйлчилгээ хийснээр жилд нэг удаа цэвэрлэхэд хангалттай. Ихэнхдээ ийм журмыг өвлийн дараа хийдэг. Ихэнх загваруудад энэ нь загварын хөдөлгүүрийн ард байгаа анхны радиатор тул түүнд хандах нь маш хялбар бөгөөд үйлчилгээний үнэ 10-20 PLN-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Конденсаторыг цэвэрлэхээ санах нь зүйтэй, учир нь хэрэв энэ нь зэвэрсэн бол түүнийг солих нь маш үнэтэй байх болно. Алдартай автомашины загваруудыг хамгийн хямдаар солих нь ойролцоогоор 250-300 PLN үнэтэй байдаг. Гэхдээ жишээлбэл, 2009 оны Honda CR-V-ийн анхны конденсатор нь 2500-3000 PLN үнэтэй.
Компрессор нь машины агааржуулалтын системийн зүрх юм.
Машины агааржуулалтын системийн зүрх болсон компрессорыг засварлах нь бас томоохон зардал болдог. Тэрээр хөргөлтийн шингэнийг шахах үүрэгтэй. Хэрэв компрессор ажиллахгүй бол бүрэн хэмжээний агааржуулалтын систем ч гэсэн машины дотоод хэсгийг хөргөхгүй. Шалгалт нь ихэвчлэн холхивч, лацын эвдрэлд өртөмтгий байдаг төхөөрөмжийг харж, сонсохоос бүрддэг. Эхний багц нь ихэвчлэн 70-90 PLN-ээс ихгүй үнэтэй байдаг. Бөглөх нь ойролцоогоор 250-350 PLN үнэтэй байдаг. Төлөвлөсөн шалгалтын хувьд компрессорыг нэмэлт тосоор дүүргэж болно. Үүнийг хүчин зүйлтэй хамт 10-15 мл-ээс ихгүй хэмжээгээр нэмнэ. Үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосолгооны материалын зуурамтгай чанарыг дагаж мөрдөх нь чухал юм.
– Засах боломжгүй гэмтэл нь голчлон поршений гэмтэл байдаг. Ихэвчлэн сэлбэг хэрэгслийн өртөг нь шинэ төхөөрөмж худалдан авахаас давдаг. Үүнээс гадна хөнгөн цагааны бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь нунтаглахад тийм ч тохиромжтой биш юм. Жишээлбэл, Volkswagen группын автомашины анхны компрессорыг Польшид үйлдвэрлэдэг бөгөөд үнэ нь ойролцоогоор XNUMX PLN-ээс эхэлдэг" гэж Славомир Скарбовски хэлэв.
Дэлгэрэнгүй: Зогсоолын халаагуур нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр байх албагүй. дэлгэрэнгүй үзнэ үү
Хөнгөн цагааны поршений болон компрессорын орон сууцны эвдрэлээс үүдэлтэй асуудал бол бүхэл системийн модны үртэс бохирдсон явдал юм. Дараа нь тос нь үүлэрхэг болж, бал чулуу өнгөтэй болно. Дараа нь агааржуулалтын системийг зохих төхөөрөмж ашиглан системд тарьсан тусгай бодисоор угаана. Угаах ажлыг үр дүнтэй болгохын тулд өргөтгөх хавхлага эсвэл цорго, хатаагч, компрессор, конденсаторыг нэмэлтээр солих шаардлагатай. Ууршуулагчийг зөвхөн цэвэрлэх шаардлагатай. Ийм хамгийн муу хувилбарт засвар хийхэд ойролцоогоор 2500-3000 PLN шаардлагатай. Харьцуулбал, машины агааржуулагчийн жилийн засвар үйлчилгээ нь үүний 10 орчим хувийг эзэлдэг.
*** Сохроор бүү дуусга
Хөргөгчийг зөв цэнэглэх нь хөргөлтийн бодисыг сэргээх, жинлэхээс эхлэх ёстой. Энэ нь 10% дүүргэхийн тулд хичнээн хэмжээний бодис нэмэх шаардлагатайг механикч мэдэх боломжийг олгодог. Агааржуулагчийн үр ашигтай системд жилийн туршид хүчин зүйлийн 90 орчим хувийг алдаж болно. Хэдийгээр энэ нь системийн үр нөлөөнд мэдэгдэхүйц нөлөөлөх ёсгүй ч үүнийг тогтмол шинэчлэх нь зүйтэй. Нэвчилтийн туршилт, хэт ягаан туяанд будсан алдагдлыг нөхөхөд ойролцоогоор 200-XNUMX PLN зардал гардаг.
