2022 Subaru Outback тойм: Вагон

Нэг тойрогт ердийн машинууд, нөгөө тойрогт жийп машинуудыг дүрсэлсэн Венн диаграмм нь голд нь Subaru Outback-тай огтлолцох талбартай байна. Энд тэндгүй эр хүний ​​өнгө аястай "ердийн" вагонтой ойрхон харагддаг ч SUV-ийн пабын шалгалтыг давахад хангалттай бартаат замын хүчин чадалтай.

Ихэнхдээ кроссовер гэж нэрлэдэг энэхүү бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй таван хүний ​​суудалтай машин нь манай улаан төвөөс нэрээ аваад зогсохгүй австраличуудын дуртай машин болжээ. Мөн энэ зургаа дахь үеийн загвар нь суудлын автомашин болон жийп машин хоорондын шугамын хоёр талд өрсөлдөөнтэй тулалддаг.

Subaru Outback 2022: бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	2.5L
Шатахууны төрөл	Энгийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	7.3л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$47,790

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Аялал жуулчлалын зардлаас өмнө 47,790 долларын үнэтэй Outback Touring нь Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Skoda Octavia станцын вагон, Volkswagen Passat Alltrack зэрэг өрсөлдөгчидтэй ижил халуун зах зээлийн тогоонд хөвдөг.

Гурван загвараас бүрдсэн пирамидын үзүүрт байрладаг бөгөөд энэ нь авчирсан инженерийн болон аюулгүй байдлын хатуу технологийн дагуу Touring нь Nappa арьсан суудлын бүрээс, найман чиглэлийн цахилгаан жолоодлого, урд зорчигчийн халаалт зэрэг стандарт тоног төхөөрөмжийн хатуу жагсаалтыг агуулдаг. .. суудал (хос санах ойтой жолоочийн тал), халаалттай арын (хоёр гадна талын) суудал, арьсаар ороосон шилжүүлэгч болон халаалттай (олон үйлдэлт) жолооны хүрд, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, 11.6 инчийн LCD мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц.

50 мянган доллараас доош гэр бүлийн багцад өрсөлдөхүйц. (Зураг: Жеймс Клири)

Мөн Apple CarPlay болон Android Auto-д нийцэх Harman Kardon аудио систем, есөн чанга яригч (сабвуфер ба өсгөгч), дижитал радио болон нэг CD тоглуулагч (!), багажийн кластерт 4.2 инчийн LCD мэдээллийн дэлгэц, хиймэл дагуулын навигаци, цахилгаан люк, 18 инчийн хайлшин дугуй, автоматаар эвхэгддэг (болон халаадаг) гадна толь, зорчигч талдаа санах ойтой, автоматаар бүдгэрдэг, LED авто гэрэл, LED DRL, манангийн гэрэл болон арын гэрэл, түлхүүргүй нэвтрэх, (товчлуур) асаах, бүх талын хаалганы цонхны автомат функц, арын хаалга, борооны мэдрэгчтэй автомат арчигч. 

50 мянган доллараас доош гэр бүлийн багцад өрсөлдөхүйц.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 7/10

2013 оны Женевийн авто шоун дээр Subaru анхны Viziv загварын концепцоо танилцуулсан; брэндийн ирээдүйн дүр төрхийг тусгах зориулалттай авсаархан купе, кроссовер загварын жийп.

Автомашины бусад хэсэгт хатуу геометрийн нарийн ширхэгтэй холимог, зөөлөн муруйлт бүхий гэрлийн өнцгийн графикаар хүрээлэгдсэн шинэ нүүр царайг том сараалж давамгайлж байв.

Түүнээс хойш том, жижиг, дунд зэрэг хагас арван Viziv шоуны машинууд гарч ирсэн бөгөөд одоогийн Outback нь ерөнхий чиг хандлагыг тодорхой харуулж байна.

Зургаан өнцөгт том сараалж нь хурц нарийссан их гэрлийн хооронд байрладаг бөгөөд барзгар торго хар бампер нь түүнийг доор нь өөр өргөн агаар нэвтрэхээс тусгаарладаг.

Энэхүү Touring загвар нь мөнгөн толин тусгал тагтай, дээврийн хашлага дээрх ижил өнгөлгөөтэй. (Зураг: Жеймс Клири)

Хатуу дугуйны нуман хаалга нь энэ сэдвийг үргэлжлүүлж, их хэмжээний хуванцар бүрээс нь тавцангийн хавтанг хамгаалж, дээврийн зузаан төмөр хийц нь машины харааны өндрийг нэмэгдүүлдэг.

Энэхүү Touring загвар нь мөнгөн толины тагтай (машины үндсэн биеийн өнгө, Спорт дээр хар өнгөтэй), дээврийн хашлага дээрх ижил өнгөлгөөтэй.

Арын гэрлүүд нь урд талын DRL-ийн С хэлбэрийн LED загварыг дагадаг бол арын хаалганы дээд хэсэгт байрлах том спойлер нь дээврийн уртыг үр дүнтэйгээр уртасгаж, аэродинамик гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.

Есөн өнгө сонгох боломжтой: болор цагаан сувд, мөсөн мөнгөн металл, бөөрөлзгөнө улаан сувд, болор хар цахиур, гялалзсан хүрэл металл, магнетит саарал металл, хар хөх өнгийн сувд". , Металл шуурга саарал, металл намрын ногоон.

Энгийн, тав тухтай арьсан суудлууд нь харагдах ба мэдрэмж төрүүлдэг бол эргономик унтраалга болон товчлуурын удирдлага нь энгийн бөгөөд ашиглахад хялбар байдаг. (Зураг: Жеймс Клири)

Тиймээс гаднах байдал нь Subaru-ийн өвөрмөц дүр төрхийг тусгасан бөгөөд дотоод засал нь ч ялгаагүй. Харьцангуй намуухан өнгө аясыг цайвар, хар саарал өнгийг хамарсан өнгөний палитр, мөн унасан металл болон хром чимэглэлтэй гялгар хар гадаргуутай болгодог.

Төвийн 11.6 инчийн босоо чиглэлтэй медиа дэлгэц нь анхаарал татахуйц (мөн тохиромжтой) технологийн мэдрэгчийг нэмдэг бол үндсэн хэрэгслүүд нь өргөн хүрээний мэдээллийг харуулсан 4.2 инчийн дижитал дэлгэцээр тусгаарлагдсан байдаг.

Энгийн, тав тухтай арьсан суудлууд нь харагдах ба мэдрэмж төрүүлдэг бол эргономик унтраалга болон товчлуурын удирдлага нь энгийн бөгөөд ашиглахад хялбар байдаг.

Мөн төв консолын жолоочийн талд байрлах дууны бариулд маш их баярлалаа. Тийм ээ, жолооны хүрд дээр дээш/доош унтраалга байдаг, гэхдээ (намайг хуучин загвар гэж нэрлэнэ) физик залгах нь дууны хэмжээг хурдан тохируулахыг хүсвэл мэдрэгчтэй дэлгэцэнд суурилуулсан гоёмсог "товчлуур"-аас илүү амьдралыг илүү хялбар, аюулгүй болгодог. .

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

Ойролцоогоор 4.9м урт, 1.9м өргөн, 1.7м өндөртэй Outback нь ихээхэн хэмжээний сүүдэрлэдэг бөгөөд дотоод орон зай нь ердөө л том юм.

Урд талд нь толгой, хөл, мөрний зай ихтэй бөгөөд арын гол суудал нь адилхан зайтай. 183 см өндөртэй (6 фут 0 инч) би жолоочийн суудлын ард сууж, өөрийгөө зөв байрлуулж, хөлний зай ихтэй, ердийн арын люк зайлшгүй нэвтэрч байсан ч өндөр зайтай байсан. Арын суудал нь бас намирсан байдаг нь сайхан.

Субаругийн интерьер дизайны баг нь олон тооны хадгалах хэрэгсэл, зөөвөрлөгч, тэжээлийн сонголтуудаараа гэр бүлийн функциональ байдлыг тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг. 

Эрчим хүчний хувьд бээлийний тасалгаанд 12 вольтын залгуур, их биенд өөр нэг залгуур, урд талд нь хоёр USB-A оролт, хоёр ар талд байна.

Гаднах хэсэг нь ихээхэн сүүдэрлэдэг бөгөөд дотоод орон зай нь өгөөмөр юм. (Зураг: Жеймс Клири)

Урд талын төв консол дээр хоёр аяганы тавиур, хаалган дээр том лонхны тортой том сагс байдаг. Бээлий хайрцаг нь тохиромжтой хэмжээтэй, нарны шилний тавиур нь дээврийн цонхны хэсгээс гулсдаг.

Суудлын хоорондох гүн хадгалах хайрцаг/гар түшлэг нь хоёр үйлдэлт тагтай бөгөөд та аль түгжээг татахаас хамааран бүх зүйлийг эсвэл гүехэн тавиурыг онгойлгож, сул эд зүйлсийг хурдан шуурхай авах боломжтой.   

Арын суудалд эвхэгддэг төв гарын түшлэг нь хос аяганы тавиуртай, урд талын суудал бүрийн арын хэсэгт газрын зургийн халаас, тусдаа агааржуулалтын нүхтэй (үргэлж тавтай морилно уу), мөн хаалгануудад лонх хийх зайтай хогийн сав байдаг. . . 

Цахилгаан арын хаалгыг онгойлгож (гар чөлөөтэй) арын суудлыг суулгаснаар 522 литр (VDA) ачаа тээшний зай таны мэдэлд байна. Гурван чемодан (36л, 95л, 124л) ба нэг том чемоданыг залгихад хангалттай. Машины гарын авлага их зайтай тэрэг. Сэтгэл хөдөлгөм.

Урд талд нь толгой, хөл, мөрний зай ихтэй бөгөөд арын гол суудал нь адилхан зайтай. (Зураг: Жеймс Клири)

60/40 хуваагдсан арын суудлыг буулгаж (төмрийн их биений хоёр талд байрлах тулгуур эсвэл суудлын түгжээг ашиглан) 1267 литр багтаамжтай байгаа нь ийм хэмжээтэй, ийм төрлийн машинд хангалттай.

Олон тооны бэхэлгээний цэгүүд болон эвхэгддэг цүнхний дэгээ нь орон зайд тархсан байдаг бол жолоочийн хажуугийн дугуйны савны ард байрлах жижиг торон хэсэг нь жижиг зүйлсийг хяналтанд байлгахад тохиромжтой.

Татах хүч нь тоормостой чиргүүлийн хувьд 2.0 тонн (тоормосгүй 750кг), сэлбэг хэрэгсэл нь бүрэн хэмжээний хайлш юм. Үүнийг тэмдэглэх том хайрцаг.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

Outback нь бүх хайлштай 2.5 литрийн багтаамжтай, хөндлөн тэнхлэгтэй, шууд шахалттай, дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүртэй, Subaru-ийн AVCS (Идэвхтэй хавхлагын хяналтын систем) нь оролт, яндангийн хэсэгт ажилладаг.

Оргил хүч нь 138 эрг / мин үед 5800 кВт, 245 Нм-ийн оргил эргэлт нь 3400 эрг / мин үед хүрч, 4600 эрг / мин хүртэл үргэлжилнэ.

Outback нь бүх хайлшаар хийгдсэн 2.5 литрийн багтаамжтай, дөрвөн цилиндртэй, хэвтээ эсрэг байрлалтай бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг. (Зургийн кредит: Жеймс Клири)

Найман шатлалт механик автомат вариатор болон Subaru-ийн Active Torque Split бүх дугуйгаар хөтлөх системийн тусгайлан тохируулсан хувилбараар дамжуулан бүх дөрвөн дугуйнд хөтөчийг илгээдэг.

Анхдагч ATS-ийн тохиргоо нь урд болон хойд дугуйнуудын хооронд 60/40 хуваагдах, төвийн шүүрч авах багц, аль дугуй нь байгаа хөтөчийг хамгийн сайн ашиглахыг тодорхойлох олон тооны мэдрэгчийг ашигладаг.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Субаругийн албан ёсны түлш хэмнэлтийн үзүүлэлт нь хотын болон хотоос гадуурх ADR 81/02 стандартын дагуу Outback-д 7.3 л/100 км, харин 2.5 литрийн багтаамжтай 168 нь 02 г/км COXNUMX ялгаруулдаг.

Stop-start нь стандарт бөгөөд хот, захын хороолол, (хязгаарлагдмал) хурдны замуудын эргэн тойронд хэдэн зуу гаруй ТҮЦ-ээс бид бодит амьдрал дээр (дүүргэхэд) дунджаар 9.9л/100км-ийг харсан бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрт зөвшөөрөгдөхүйц юм. ийм хэмжээтэй, жинтэй машин (1661 кг).

Хөдөлгүүр нь ердийн 91 октантай хар тугалгагүй бензинийг баяртайгаар хүлээн авдаг бөгөөд савыг дүүргэхийн тулд танд 63 литр хэрэгтэй болно. Энэ нь Субаругийн албан ёсны эдийн засгийн тоогоор 863 км, бидний "туршсан" тоогоор 636 км гэсэн үг юм.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 10/10

Хэрэв танаас Австралийн хамгийн аюулгүй машиныг нэрлэхийг хүссэн бол одоо танд хариулт байна (2021 оны сүүлээр). 

Саяхны туршилтаар зургаа дахь үеийн Outback нь ANCAP үнэлгээний дөрвөн ангиллын гуравт нь жишиг үзүүлэлтийг унагаж, хамгийн сүүлийн үеийн 2020-2022 оны шалгуурт таван одтой үнэлгээ авчээ.

Зорчигч хүүхдүүдийг хамгаалах ангилалд 91%, зам тээврийн эмзэг бүлгийнхнийг хамгаалах ангилалд 84%, Аюулгүй байхад нь туслах ангилалд 96% дээд амжилтыг үзүүлэв. Хэдийгээр энэ нь урьд өмнө тохиолдож байгаагүй зүйл биш ч гэсэн насанд хүрэгчдийн зорчигчдын хамгаалалтад 88% оноо авсан.

Сүүлчийн үр дүнд 60 км/цагийн хажуугийн цохилт, 32 км/цагийн хазайлттай шон мөргөх туршилтуудад маш сайн оноо авсан.

Тийм ээ, таныг бэрхшээлээс зайлсхийхэд чиглэсэн гайхалтай, идэвхтэй технологи нь Subaru-ийн EyeSight2 системээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь дотоод тольны хоёр талаас урагш харж, гэнэтийн үйл явдлуудыг зам дээр хайдаг хос камер дээр суурилдаг.

EyeSight нь эгнээ төвлөрөх, "автоматаар яаралтай жолоодох", эгнээ барихад туслах, хурдны тэмдэг таних, эгнээнээс гарахыг анхааруулах, зайлсхийх, дугуйны даралтыг хянах, дасан зохицох аялалын удирдлага, мөн урд, хажуу, ар талыг харах зэрэг функцуудыг хянадаг.

Мөн урд болон хойд AEB, "жолоод хариу үйлдэл үзүүлэх" болон "арчигчаар идэвхжүүлдэг" гэрэл, жолоочийн хяналт, сохор цэгийн хяналт, арын замын хөдөлгөөнийг илрүүлж, анхааруулах, эгнээ солих туслах, ухрах камер (угаагчтай) байдаг. Бид үргэлжлүүлж болно, гэхдээ та санааг ойлгож байна. Subaru мөргөлдөөнөөс зайлсхийхэд нухацтай ханддаг.

Гэсэн хэдий ч, дээр дурдсан бүх зүйлийг үл харгалзан, металл хуудасны интерфейс гарч ирвэл Subaru-ийн аюулгүй байдлын дээд зэргийн тоглоом Гэмтлийн өмнөх тоормосны хяналтыг үргэлжлүүлнэ (машины ослын үед тоормосны дөрөө багассан ч тогтоосон хурд хүртэл удааширдаг) . ), найман аюулгүйн дэр (жолооч ба урд зорчигч, өвдөгний жолооч, урд зорчигчийн суудлын дэр, урд талын болон давхар хөшиг).

Subaru урд суудлын аюулгүйн дэрийг Австралийнх гэж мэдэгджээ. Урд талын мөргөлдөөний үед аюулгүйн дэр нь урд талын зорчигчийн хөлийг өргөж, урагшлах хөдөлгөөнийг дарж, хөлний гэмтэлийг багасгахад тусалдаг.

Бүрээсний зохион байгуулалт нь мөн явган зорчигчдод гэмтэл учруулахгүйн тулд ослын зайг нэмэгдүүлэх зорилготой юм.

Хоёр дахь эгнээний дээд кабелийн цэгүүд нь гурван хүүхдийн суудал/нялхсын капсул суурилуулах боломжийг олгодог бөгөөд хоёр туйлын цэг дээр ISOFIX бэхэлгээг суурилуулсан. 

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Австралид худалдаалагдаж буй бүх Subaru машинууд (арилжааны зориулалтаар ашиглагдаж байгаа машинуудаас бусад) 12 сарын замын хажуугийн тусламжийг багтаасан таван жилийн буюу хязгааргүй миль стандарт зах зээлийн баталгаат хугацаатай.

Outback-ийн хуваарьт үйлчилгээний интервал нь 12 сар/12,500 км (аль нь түрүүлж ирдэг) бөгөөд хязгаарлагдмал үйлчилгээтэй. Мөн урьдчилсан төлбөрт сонголт байдаг бөгөөд энэ нь үйлчилгээний зардлыг санхүүгийн багцдаа багтаах боломжтой гэсэн үг юм.

Subaru Australia вэбсайтад 15 жил / 187,500 км-ийн үйлчилгээний тооцоолсон зардлыг жагсаасан байна. Гэхдээ лавлагааны хувьд эхний таван жилийн жилийн дундаж зардал 490 доллар байна. Яг хямд биш. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Toyota RAV4 Cruiser нь хагас хэмжээтэй байна.

Австралид худалдаалагдаж буй бүх Subaru машинууд (арилжааны машинаас бусад) зах зээлийн стандартын дагуу таван жилийн хязгааргүй миль баталгаат байдалд хамрагддаг. (Зургийн кредит: Жеймс Клири)

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Орчин үеийн шинэ машинуудад байгалийн соролттой хөдөлгүүр ховор байдаг ч Liberty нь Субаругийн Lineartronic (CVT) тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцагтай холбогдсон 2.5 литрийн багтаамжтай XNUMX цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

CVT-ийн үндсэн зарчим нь гүйцэтгэл ба үр ашгийн хоорондох хамгийн оновчтой тэнцвэрийг "байнга" хангаж өгдөг бөгөөд гол давуу тал нь түлшний хэмнэлтийг сайжруулах явдал юм.

Гол нь тэд хөдөлгүүрийг хөдөлгөөний хурдтай зэрэгцүүлэн шугаман байдлаар эргүүлэх, алдах гэхээсээ илүү хачирхалтайгаар дээш доош шуугиулдаг. Хуучин сургуулийн жолооч нарт тэд гулгамтгай шүүрч авах шиг сонсогдож, мэдрэгддэг. 

Турбо байхгүй бол хамгийн бага хүчин чадлыг нэмэхийн тулд Outback-ийг хамгийн их эргүүлэх моментийн мужид (3400-4600 эрг/мин) хүрэхийн тулд нэлээд хүчтэй түлхэх хэрэгтэй болно. Харьцуулж болох турбо дөрөв нь 1500 эрг / мин-ээс дээд хүчийг хөгжүүлж эхэлдэг.

Хэдийгээр 18 инчийн дугуйтай ч жолоодлогын чанар сайн байна. (Зургийн кредит: Жеймс Клири)

Энэ нь Outback удааширсан гэсэн үг биш юм. Энэ үнэн биш. Та 0-100 км/ц хурдыг ердөө 10 секундын дотор авах боломжтой бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 1.6 тонн жинтэй гэр бүлийн станцын вагонд тохиромжтой. Мөн CVT-ийн гарын авлагын горим нь сэлүүр солигчийг ашиглан урьдчилан тохируулсан найман арааны харьцаа хооронд шилжихийн тулд түүний хачирхалтай шинж чанарыг хэвийн болгох хурдан арга юм.

Хэдийгээр 18 инчийн дугуйтай ч жолоодлогын чанар сайн байна. Outback нь Bridgestone Alenza дээд зэрэглэлийн бартаат замын дугуйг ашигладаг бөгөөд урд талын бэхэлгээний бэхэлгээ, хоёр салаа арын дүүжлүүр нь ихэнх газар нутгийг зөөлрүүлдэг. 

Жолооны мэдрэмж нь бас тохь тухтай бөгөөд хэрэв сэтгэл санаа, боломж гарвал машин "Идэвхтэй эргүүлэх моментийн вектор" (тоормослох үед), доод жолоодлогыг удирдаж, булан руу сайхан жолооддог. Энэ нь илүү өндөр, өндөр унадаг жийптэй харьцуулахад ерөнхийдөө илүү "автомашин" жолоодох туршлага болсон нь гайхмаар зүйл биш юм. 

"Si-Drive" (Subaru Intelligent Drive) систем нь үр ашигтай ажиллахад чиглэсэн "I Mode" болон хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл хийхэд илүү спортлог "S Mode"-г агуулдаг. Дараа нь "X-Mode" нь хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч, зүтгүүрийн хяналт, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жолоодлогын тохиргоог удирдаж, цас, шавар, гүн цас, шаварт зориулсан өөр тохиргоог санал болгодог. 

Жолооны мэдрэмж нь нэлээд тав тухтай бөгөөд "идэвхтэй эргүүлэх момент"-ийн тусламжтайгаар машин булангуудад сайн ордог. (Зургийн кредит: Жеймс Клири)

Туршилтын үеэр бид замаа орхиогүй ч энэ нэмэлт чадвар нь хүнд хэцүү зуслангийн газруудад аюулгүй нэвтрэх эсвэл стресс багатай цанын аялал хийх шаардлагатай гадаа сонирхогчдод төгс төгөлдөр юм.

Хавтгай дөрвөн хөдөлгүүрийн цохилт нь өөрөө мэдрэгддэг боловч бүхээгийн дуу чимээ бага байдаг.

Нэг төв мультимедиа дэлгэц нь цэвэрхэн, тохиромжтой байршил юм; Outback нь Субаругийн функцуудыг олон, жижиг дэлгэц болгон хуваах түүхэн чиг хандлагыг аз жаргалтайгаар орхисон.

Harman Kardon аудио системүүд нь ачаа тээшний зорчигч талд суурилуулсан сабвуферын ачаар найдвартай ажилладаг. Суудал нь холын замд ч эвтэйхэн байх ба тоормос (бүх талын агааржуулалттай диск) нь дэвшилтэт, хүчирхэг.

Шийдвэр гаргана

Шинэ үеийн Outback нь гэр бүлд зориулсан практик байдлыг бүх дугуйгаар хөтлөх чадвартай хослуулсан. Энэ нь дээд зэргийн аюулгүй байдал, өрсөлдөх чадвараас гадна соёл иргэншсэн жолоодлогын туршлагаараа гайхагддаг. Уламжлалт өндөр унадаг жийпээс илүү машин руу хазайдаг хүмүүсийн хувьд энэ нь маш сайн сонголт хэвээр байна.