Porsche Taycan 4S цуврал - Nyland туршилт [видео]

Björni Nyuland Porsche Taycan 4S-ийн хүрээг 71 кВт.ц батерейгаар туршсан (нийт: 79,2 кВт.ц). Уг машиныг Range горимд туршиж үзсэн тул багассан түдгэлзүүлэлт, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хязгаарлагдмал хүчээр жолооддог. Эхэндээ машины тоолуур нь 392 км замыг туулах чадварыг зааж өгсөн бол зайг 427 хувь хүртэл цэнэглэсний дараа 3 км замыг туулах боломжтой болсон.

Porsche Taycan 4S-ийн жинхэнэ төрөл

Туршилтын үеэр сайн нөхцөлд жолоодож байхдаа (цаг агаар сайн, Цельсийн 11-12 хэм) Nyland эрчим хүчний хэрэглээг 18,5 кВт цаг / 100 км (185 Вт цаг / км) болгон бууруулж чаджээ. Дараа нь тэр сониуч зангаа хаяв: энд Tesla Model S 15 кВт.ц / 100 км, Тесла Модель 3 13 кВт цаг / 100 км хүртэл буурах болно. Тиймээс Теслагийн автомашинууд 23, 42 хувиар илүү түлш хэмнэнэ.

Эцэст нь 17,3 кВт цаг / 100 км (173 Вт / км) хүрчээ.... Батерейг 3 хувь хүртэл цэнэггүй болгосноор 427 км замыг туулах боломжтой болсон (5:01 цагт, дунджаар: 85 км / цаг), энэ нь:

• Батарейг тэг хүртэл цэнэглэсэн нийт 440 км гүйлт,
• Батерейг 310-10 хувийн зайд ашиглах зай нь 80 км юм.

Нэмж дурдахад, Ниланд хурдны замд жолооны шалгалт өгч, дараах үр дүнд хүрсэн.

• Хурдны зам дээр 341 км / цаг хурдтай 120 км эрчим хүчний нөөц,
• Хурдны замд 240 км/цагийн хурдтай явахад хүрээ нь 120 км бөгөөд ашигласан батерей нь 10-80 хувьтай байна.

> Норвеги залуу Европт цахилгаанаар Porsche аялан тоглолт хийхээр явсан. Одоо тэр няцаав. Хэрэв бидэнд Тесла байхгүй бол

Эрчим хүчний хэрэглээнд тулгуурласан тооцоолол дээр үндэслэн Nyland үүнийг тооцоолсон 76 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейг хэрэглэгчид ашиглах боломжтой... Энэ нь Porsche-ийн мэдэгдсэнээс (71 кВт.ц) хамаагүй их боловч үнэ цэнэ нь үйлдвэрлэгчийн стратегитай нийцэж байгаа юм. Performance Plus батерейны загварыг өөр нэг туршилтаар Taycan нь 90 кВт.ц хүчин чадалтай байх ёстой ч бараг 83,7 кВт.ц батерейг ашиглах боломжтой болохыг тогтоожээ.

Цельсийн 30 хэмийн зайны температурт багтаамжийг тооцоолсон бөгөөд өндөр температур нь эсийн багтаамж өндөр гэсэн үг гэдгийг нэмж хэлье. Цэнэглэгчээс салгах үед машин нь нөхөн сэргээх тоормосыг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй байсан нь батерейны хүчин чадал дуусч байгааг харуулж байна гэж Ниланд тэмдэглэв.

Бүтэн оруулга:

Туршилтанд ашигласан Porsche Taycan 4S-ийн техникийн өгөгдөл:

• сегмент: E / спорт машин,
• жин: 2,215 тонн, 2,32 тонныг жолоочтой Nyland хэмжсэн
• хүч: 320 кВт (435 км), z 390 кВт (530 км) хүртэл хөөргөх удирдлага,
• эргүүлэх момент: 640 Нм z хөөргөх удирдлага,
• 100 км / цаг хүртэл хурдасгах: Эхлэх удирдлагатай 4,0 секунд
• зай: 71 кВт.ц (нийт: 79,2 кВт.ц)
• хүлээн авалт: 407 WLTP нэгж, бодит зайд ойролцоогоор 350 км,
• цэнэглэх хүч: 225 кВт хүртэл,
• үнэ: ойролцоогоор PLN 460 XNUMX-аас,
• өрсөлдөөн: Tesla Model 3 Long Range AWD (жижиг, хямд), Tesla Model S Long Range AWD (илүү том, хямд).

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Тодорхой бус цахилгаан тээврийн хэрэгслийг тайлбарласан нийтлэлүүдэд бид дээр дурдсанчлан машины шинж чанаруудын хураангуйг хөл хэсэгт оруулахаар шийдсэн. Энэ нь унших материалыг илүү тааламжтай болгоно гэж бид бодож байна.

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: