Оросын зах зээл дээрх хамгийн найдвартай, хямд үнэтэй таван жилийн седан
Худалдан авсны дараа техникийн онцгой асуудал үүсгэхгүй жижиг ашигласан седан бол дотоодын автомашин эзэмшигчдийн асар том армийн мөрөөдөл юм. Германы "TUV Report 2021" зэрэглэл нь ийм машин сонгоход тусална.
ОХУ-д автомашины зах зээл нь Германаас хамаагүй ядуу, брэнд, загваруудын тоогоор. Гэсэн хэдий ч бид олон нийтлэг зүйлтэй хэвээр байгаа бөгөөд суудлын автомашины массын загварын үйл ажиллагааны талаархи Германы статистик нь бидний хувьд хамааралтай хэвээр байна. Германд төвтэй "Техникийн хяналтын холбоо" (VdTUV) нь Европ дахь хамгийн гайхалтай байгууллагуудын нэг бөгөөд системтэй бөгөөд олон арван жилийн турш энэ чиглэлээр мэдээлэл цуглуулдаг.
Тэрээр Германы зам дээр ажилладаг хуучин машинуудын найдвартай байдлын өвөрмөц үнэлгээг жил бүр нийтэлж, хүн бүртэй хуваалцдаг. TUV Report 2021 - энэ үнэлгээний дараагийн хэвлэл нь бараг бүх масс загварыг хамардаг. Гэхдээ энэ тохиолдолд бид седаныг сонирхож байна. Мөн хамгийн үнэтэй нь биш. Энэ нь AvtoVzglyad порталын хувилбарын дагуу зөвхөн В ангиллаас томгүй автомашинууд ТОП-5 хамгийн бат бөх таван настай седануудын харагдах талбарт орсон гэсэн үг юм.
Герман дахь автомашины үйл ажиллагааны онцлог нь милийн тодорхой хэсэг нь автобан дээр унадаг. Хурдны зам дагуу урт удаан аялал хийх нь түүхийн онцлог шинж чанар бөгөөд эзэд нь хотын захын хорооллоос өдөр бүр ажил, буцаж явахдаа "эргэлддэг" олон тооны дотоодын машинууд юм. Хотын иргэдийн дунд алдаршсан зүйл бол ажлын долоо хоногийн турш машинаа байшингийн гадаа байрлуулж, амралтын өдрүүдэд худалдааны төвүүд болон хөдөөгийн байшин руу явдаг дэглэм юм.
Үүний үндсэн дээр Германд үйл ажиллагаа явуулдаг хямд үнэтэй седануудын найдвартай байдлын талаархи Оросын автомашины жолоочийн мэдлэгийн ашиг тусын талаар өндөр итгэлтэйгээр ярих боломжтой. Бид TUV Report 2021-ээс ОХУ-д танилцуулсан энэ ангиллын хамгийн хүчирхэг таван загварыг "шүүж" уншигчиддаа санал болгож байна.
Mazda5 нь манай ТОП-3 дахь хамгийн найдвартай седан болсон. 7,8-аас доош насны ийм машинуудын дөнгөж 5 хувь нь худалдан авсан цагаасаа хойш үйлчилгээний газруудад “гэрдэг” байна. Загварын ашиглалтын үеийн дундаж миль нь 67 км байв.
Үнэлгээний хоёр дахь эгнээнд Опел Астра орсон: цэргийн албан хаагчдын үйлчилгээнд хандсан эздийн 8,4% нь дундаж миль нь 79 км юм.
Германы TUV нь Оросын мега алдартай Skoda Octavia-д гуравдугаар байр эзэлсэн. Энэ загварын бүх "таван жилийн төлөвлөгөө"-ийн дотор 8,8% нь түүхэндээ засвар хийхийг хүссэн байна. Гэхдээ "Чех"-ийн дундаж миль 95 километр байв.
Түүний араас Honda Civic 9,6% үйлчилгээний дуудлага, 74 км зам туулж байна.
Тавдугаар байрт таван настай Форд Фокус орсон бөгөөд тус брэндийн суудлын автомашины салбар тус улсаас гарсан ч Оросыг тойрон гүйсээр байгаа. 10,3 километрийн гүйлтийн эвдрэлийн 78% - энэ бол загварын үр дүн юм.
