Samsung SDI: Бид хямд, илүү багтаамжтай Li-ion эсүүдтэй, тэд 2021 онд BMW-д байх болно

Лити-ион эс үйлдвэрлэгч Samsung SDI 2020 онд залгахад холбогдсон тээврийн хэрэгсэлд (BEV, PHEV) ашигладаг эсийн зах зээл 176 ГВт цаг болно гэж таамаглаж байна. Мөн 5% илүү хүчин чадалтай, 20% хямд хэвээр байгаа 20-р үеийн шинэ элементүүдийг зарлаж байна - 2021 онд BMW-д шилжүүлнэ.

Samsung-ийн шинэ SDI эсүүд: NMC 811-ийн оронд NCA 622?

Одоогийн байдлаар Samsung SDI нь NMC 622 катодтой (никель-манган-кобальт 60-20-20 харьцаатай) лити-ион эс үйлдвэрлэдэг боловч компани нь үнэтэй кобальтын агууламжийг бууруулж, никелийн хэмжээг нэмэгдүүлнэ гэж мэдэгджээ. Шинэ элементүүд нь NCA (Никель-Кобальт-Хөнгөн цагаан) 811 байж магадгүй ч яг пропорцийг заагаагүй байна.

Samsung-аас зарласан 5-р үеийн эсүүд нэгэн зэрэг гарч ирэх ёстой. одоогийн хувилбараас илүү өргөн, хямд. Энэ сэдвийг хөндөж буй Bloomberg New Energy Finance-ийн редакторуудын нэг (эх сурвалж) энэ мэдээлэл нь 2021 оны эсийн худалдан авах үнийн таамаглалтай нийцэж байгаа гэж мэдэгдэв. BNEF-ийн таамаглаж байгаагаар цахилгаан эрчим хүчний нэг киловатт цагийн үнэ дараагийн удаад нэг доллар болж буурна. жил.

Samsung-ийн шинэ SDI эсийн анхны тээвэрлэлтийг ирэх онд хийхээр төлөвлөж байна. Дараа нь тэд BMW машин руу шилжих болно.

> "Энэ жилээс 3 он хүртэл" хоёр дахин их батерейтай BMW i2030

Samsung-ийн хувьцаа эзэмшигчидтэй хийсэн бага хурлын үеэр SDI бусад чухал мэдээллийг өгсөн. За ингээд тооцоолчихсон 2020 онд зах зээлийг бүхэлд нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон залгах эрлийзүүдэд зориулсан эсүүд 176 ГВт цаг болно, энэ нь жилийн өмнөхөөс 55 хувиар өссөн гэсэн үг (эх сурвалж). Нэг машины аккумуляторын дундаж хүчин чадал 50 кВт.ц гэж үзвэл 176 ГВт.цаг нь 3,5 сая автомашин үйлдвэрлэхэд хангалттай бөгөөд энэ нь анхаарал татахуйц хэмжээ юм.