VAZ 2107 зуухыг өөрөө засах, засвар үйлчилгээ хийх, тохируулах
Агуулга
Аливаа машины халаалтын системийн гол үүрэг бол бүхээгт тав тухтай бичил цаг уурыг бий болгох, хадгалах явдал юм. Үүнээс гадна, зуух нь цонхны манангаас сэргийлж, хүйтний улиралд хярууг арилгадаг. Тиймээс халаалтын системийг ажлын нөхцөлд байлгах нь аливаа автомашин эзэмшигчийн хувьд чухал юм.
VAZ 2107 халаалтын системийн төхөөрөмж ба ажиллах зарчим
VAZ 2107 зуух нь бүхээгт тав тухтай агаарын температурыг бий болгож, хадгалж, хүйтэн, чийглэг цаг агаарт цонхны манан үүсэхээс сэргийлдэг. Үүнд:
- халаагч;
- сэнс;
- хяналтын нэгж.
Бүрээсний нүхээр дамжин гаднах агаар салхины шилний доор байрлах хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрлах агаарын хэрэглээний камерт ордог. Дараа нь энэ нь халаагч руу ордог бөгөөд энэ нь чийгийн ихэнх хэсэг нь конденсац болдог. Гэсэн хэдий ч радиаторыг бүрэн халаах хүртэл бага зэрэг чийгтэй агаар зорчигчийн тасалгаанд орох болно.
Зуухны радиаторыг хөргөлтийн системээс гарч буй хөргөлтийн шингэн (хөргөлтийн) халаана. Температурыг тусгай цоргооор зохицуулдаг бөгөөд энэ нь халаалтын системд орж буй халуун хөргөлтийн урсгалыг хэсэгчлэн хаадаг. Илүү их халсан шингэн нь зуухны радиатор руу орох тусам машинд дулаан байх болно. Краны байрлалыг зохицуулагч нь зорчигчийн тасалгаанаас уян саваагаар өөрчилдөг..
Агаар нь халаагуурын сэнсний тусламжтайгаар бүхээгт ордог бөгөөд эргэлтийн хурд нь тусгай резистороор зохицуулагддаг. Машин өндөр хурдтай хөдөлж байх үед халаалтын систем нь сэнс асахгүй байсан ч ажиллах боломжтой. Бүрээсний доорх агаарын урсгал нь агаарын хэрэглээний хайрцагт их хэмжээний даралтыг бий болгож, дулаан агаарыг зорчигчийн тасалгаанд шахдаг.
Агааржуулалтын сувгийн системээр дамжуулан халсан агаарыг бүхээгийн янз бүрийн хэсгүүд, түүнчлэн салхины шил, хажуугийн цонх руу чиглүүлж, хүйтэн, чийглэг цаг агаарт манан үүсэхээс сэргийлдэг.
Зуухны ажиллагааг багажны самбар дээрх хэд хэдэн бариул ашиглан удирддаг. Дээд бариул нь халаагчийн цоргоны байрлалыг зохицуулдаг (хамгийн зүүн байрлал - цорго бүрэн хаалттай, туйлын баруун - бүрэн нээлттэй). Дунд бариулын тусламжтайгаар агаарын хэрэглээний тагны байрлал өөрчлөгдөнө. Үүнийг баруун, зүүн тийш эргүүлснээр дулаан агаарын хангамжийн эрч хүч нэмэгдэж, тэр хэмжээгээр буурдаг. Доод бариул нь салхины шилний халаалтын сувгийн сааруулагчийг тохируулдаг. Зөв байрлалд агаарын урсгал нь хажуугийн цонх руу, зүүн байрлалд - салхины шил рүү чиглэнэ.
VAZ 2107 дээр термостатыг хэрхэн солих талаар олж мэдэх: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html
Халаалтын системийг боловсронгуй болгох
VAZ 2107 зуухны төхөөрөмж нь төгс төгөлдөр байдлаас хол байна. Тиймээс автомашины эзэд үүнийг янз бүрийн аргаар өөрчилдөг. Юуны өмнө агаарын суваг, ялангуяа үе мөчний битүүмжлэлийг сайжруулах оролдлого хийж байна. Энэ нь бүхээгийг халаах үр ашгийг бага зэрэг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
Сэнс солих
Ихэнхдээ зуухны ажиллагааг сайжруулахын тулд жолооч нар төрөлх сэнсээ бусад VAZ загварт ашигладаг илүү хүчирхэг сэнс болгон өөрчилдөг (жишээлбэл, VAZ 2108). Үйлдвэрийн сэнсний мотор нь хурдан элэгддэг хуванцар бутнуудад суурилуулсан. Үүний үр дүнд босоо амны тоглоом гарч ирэх бөгөөд сэнс ажиллаж байх үед бүхээгт шүгэл сонсогддог. Энэ тохиолдолд бутыг засах, тослох нь дүрмээр бол хүлээгдэж буй үр нөлөөг авчрахгүй. VAZ 2108 сэнсний мотор нь холхивч дээр суурилагдсан. Тиймээс VAZ 2107 зууханд суурилуулах нь дотоод халаалтын үр ашгийг нэмэгдүүлэхээс гадна сэнсийг илүү найдвартай болгоно.
Ихэвчлэн сэнсний моторын хамт зуухны удирдлагын хэсгийн бусад хэд хэдэн элементүүд өөрчлөгддөг.. VAZ 2107 үйлдвэрийн сэнсний 4,5А гүйдлийн эргэлтийн хурд нь 3000 эрг / мин байна. VAZ 2108 цахилгаан мотор нь 4100 эрг / мин давтамжтайгаар 14А зарцуулдаг. Тиймээс солихдоо тохирох гал хамгаалагч, резистор (ихэвчлэн Niva-аас) болон хурдны унтраалга (жишээлбэл, Калина-аас) суурилуулах хэрэгтэй.
Видео: VAZ 2107 зуухны эцсийн боловсруулалт
Сэнсийг арилгахын тулд танд хэрэгтэй болно:
- хавтгай ба Филлипс халив;
- 7 ба 10-ын товчлуурууд;
- дугуй хамар бахө.
Сэнсийг дараах дарааллаар арилгана.
- Багажны самбар, тавиур, бээлий хайрцгийг задалсан.
- Түлхүүр 7-той бол агаарын хаалтын хяналтын кабелийн бүрхүүлийг сулруулна. Кабелийн гогцоо нь хөшүүргээс салгагдана.
- 10 эрэг чангалах түлхүүрээр халаагчийн орон сууцыг бэхэлсэн самарыг задалсан байна.
- Хавтгай халиваар зүүн ба баруун агаарын сувгийг зуухны биеэс зайлуулна.
- Сэнсийг зууханд бэхлэх түгжээг арилгахын тулд хавтгай халив ашиглана.
- Утасны терминалууд салгагдсан байна.
- Сэнсийг зуухны их биеээс гаргаж авдаг.
- Импеллерийг арилгасан. Шаардлагатай бол дугуй хамартай бахө ашигладаг.
Шинэ сэнсний хэмжээ (VAZ 2108-аас) арай том байна. Тиймээс түүний суурилуулалт нь зуухны дизайны зарим өөрчлөлтийг шаарддаг. Хэрэв зөвхөн мотор өөрчлөгдөж байгаа бол дулаан агаар бүхээгийн доод хэсэгт ордог торонд нэмэлт нүх гаргах шаардлагатай болно. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол моторын орон сууц нь сараалжтай байх болно.
Зуухны их биеийг солих
VAZ 2108-аас сэнс суурилуулахдаа ихэвчлэн plexiglass-ээр хийсэн шинэ хүрээ үйлдвэрлэх шаардлагатай болно. Энэ нь нэлээд хөдөлмөр бөгөөд тодорхой ур чадвар шаарддаг.
Шинэ хүрээ хийхдээ бүх хэмжээсийг хатуу дагаж мөрдөх ёстой. Бага зэргийн алдаа нь чичиргээ эсвэл шинэ сэнсний эвдрэлд хүргэдэг. Бүтцийг угсарсны дараа үеийг чигжээсээр тосолж, шинэ орон сууцыг угсарна. Үүний дараа ихэвчлэн кабин дахь дуу чимээний түвшин буурч, зуух нь агаарыг илүү сайн халааж эхэлдэг.
Агааржуулалт нь үргэлж гудамжнаас байх ёстой, ялангуяа өвлийн улиралд, эс тэгвээс цонхнууд хөлрөх болно (өвлийн улиралд хөлддөг). Зорчигч тасалгаанаас агаарын хэрэглээ нь зөвхөн агааржуулагч асаалттай үед хийгддэг (долоон асуултанд энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм).
Энэ нь нэг "ханцуйнд" үлээхгүй байх нь боломжтой: а) зуухыг боловсруулах үед ханцуй нь зөв газартаа ороогүй, зуух нь хавтангийн доор хаа нэгтээ үлээж байна цорго (хөөс резин эсвэл үүнтэй төстэй зүйл).
Зуухыг тохируулах бусад сонголтууд
Заримдаа агаарын сувгийн дизайныг эцэслэн боловсруулж байна. Зуухны биед сантехникийн хоолойг оруулдаг нэмэлт нүх гаргадаг. Хажуугийн болон доод агаарын сувагт холбогдсон эдгээр хоолойгоор дамжуулан хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цонх, хөл дээр дулаан агаарын нэмэлт урсгал үүсдэг.
Ихэнхдээ дотоод халаалт муу байгаа шалтгаан нь зуухны радиаторын бөглөрөл юм. Хөргөгч нь илүү удаан эргэлдэж эхэлдэг эсвэл халаалтын системээр дамжихаа больж, агаарын халаалтын үр ашиг мэдэгдэхүйц буурдаг. Ихэвчлэн эдгээр тохиолдолд радиаторыг шинээр сольдог.
Үндсэн гэмтэл, тэдгээрийг арилгах арга замууд
VAZ 2107 зуухны хамгийн ердийн доголдолд дараахь зүйлс орно.
- Хөргөлтийн системд агаар орж байна. Энэ нь ихэвчлэн системийг антифризээр дүүргэсний дараа тохиолддог. Агаарын түгжээг арилгах нь бүхээгийг халаах процессыг хэвийн болгодог.
- Халаагчийн цорго нээлттэй үед радиатор руу хөргөлтийн шингэн орохгүй. Ихэнхдээ энэ нь усыг антифриз болгон ашиглах үед тохиолддог. Системд масштаб хуримтлагдаж, усны цорго бөглөрч, хөргөлтийн шингэнийг нэвтрүүлэхэд хүндрэл учруулдаг. Асуудал нь усны цоргыг буулгаж, дараа нь цэвэрлэх эсвэл солих замаар арилдаг.
- Усны насос муу ажиллаж байна. Хэрэв насос нь хөргөлтийн шингэнийг шахдаггүй бол энэ нь зөвхөн дотоод халаалт дутагдалтай төдийгүй илүү ноцтой асуудал, жишээлбэл хөдөлгүүрийн хэт халалт зэрэгт хүргэж болзошгүй юм. Усны насос нь дүрмээр бол генераторын бүс тасрах, түүнчлэн холхивчийн элэгдлийн үр дүнд гацах үед ажиллахгүй.
- Зуухны радиаторын эсүүд бөглөрсөн. Энэ тохиолдолд нийлүүлэлтийн хоолой нь дулаахан, гарах хоолой нь хүйтэн байх болно. Усыг хөргөх бодис болгон ашиглах, түүнчлэн гоожихыг арилгахын тулд тос эсвэл нэмэлт бодисын тоосонцор системд орох үед радиатор нь ихэвчлэн бөглөрдөг. Радиаторыг цэвэрлэх эсвэл солих нь зуухны хэвийн ажиллагааг сэргээхэд тусална.
- Радиатор дахь хаалтны шилжилт. Хэрэв радиаторын хоолой хоёулаа халуун, дулаан агаар салон руу орохгүй бол радиатор дахь хуваалт шилжсэн байх магадлалтай. Асуудлыг шийдэх цорын ганц шийдэл бол радиаторыг шинээр солих явдал юм.
VAZ 2107 насосны талаар дэлгэрэнгүй: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html
Хэрэв шал эсвэл шилэн дээр тослог бүрхэвч гарч ирвэл та антифриз гоожсон эсэхийг хайх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь дараахь байж болно.
- цорго дээр;
- хоолой дээр;
- радиатор дээр.
Хэрэв усны цорго, хоолой гоожиж байвал тэдгээрийг солих шаардлагатай. Хагарсан радиаторыг түр гагнах боломжтой боловч удахгүй солих шаардлагатай болно.
Зуухны боломжит эвдрэлийн жагсаалт нь хязгаарлагдахгүй.
Зуны улиралд зуух унтардаггүй
Заримдаа дулааны улиралд хяналтын хэсгийн дээд бариулыг хамгийн зүүн талд байрлуулснаар зуухыг унтрааж болохгүй. Хэрэв цоргыг хаах боломжгүй бол цорго өөрөө эсвэл түүний хөтлөх кабель буруу байна. Та зорчигчийн суудал талд байгаа багажны самбарын доор байрлах краныг олох боломжтой. Хэрэв гараар хаах нь амжилтгүй болвол их хүчин чармайлт гаргах хэрэггүй. Цорго эвдэрч, антифриз нь бүхээгт урсаж болно.
Та өмнө нь шинээр худалдаж авсан краныг ямар ч машины үйлчилгээнд сольж болно. Гэсэн хэдий ч та үүнийг өөрөө хийхийг оролдож болно. Краныг өөрийн гараар солих нь түүний байршлаас шалтгаалан нэлээд тохиромжгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эхлээд та бүрээсийг онгойлгож, цорго руу орох хоолойг салгах хэрэгтэй. Хоолойноос хөргөх шингэн урсах тул өмнө нь бэлтгэсэн савыг доор нь байрлуулах шаардлагатай. Үүний дараа та хадгалах тавиурыг авч, зорчигчийн суудлаас 10 түлхүүрээр краныг зуухны биед бэхэлсэн хоёр самарыг тайлах хэрэгтэй. Дараа нь хавхлагыг бэхэлгээнээс салгаж, салгаж, урвуу дарааллаар шинэ хавхлагаар солино.
Халаагчийн цөм бөглөрсөн
Битүү зуухны радиаторыг өөрөө угааж болно. Үүнд:
- хоёр шинэ резинэн жийргэвч;
- хоёр өт хавчаар;
- түлхүүрүүдийг тохируулах;
- Хөргөх бодис;
- хөргөлтийн шингэн цуглуулах сав.
Хүйтэн хөдөлгүүрт радиаторыг угаах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Устгах хоолойн доор өөдөс тавьдаг.
- Радиаторын хоолой, цоргыг бэхлэх хавчаарыг сулруулсан.
- Хоолойнуудыг зайлуулдаг. Тэднээс хөргөх шингэнийг урьдчилан бэлтгэсэн саванд хийнэ.
- 7 түлхүүрийн тусламжтайгаар лацыг хөдөлгүүрийн тасалгааны хуваалтаас салгана.
- Халаагчийн хавхлагын хөтөчийг задалсан.
- Сэнсний тагийг арилгасан.
- Халаагчийн хоолойг нүхээр гаргаж авдаг. Радиаторыг арилгасан.
- 10 түлхүүрээр радиаторын гаралтын хоолойг бэхэлсэн боолтыг задалсан байна.
- Хуучин жийргэвчийг шинээр сольсон.
- Халаагчийн цоргыг салгаж, цэвэрлэнэ.
- Радиаторыг гаднаас нь навч, шорооноос цэвэрлэнэ.
- Хоолойг дотор талаас нь сойзоор цэвэрлэнэ.
- Радиаторыг Karcher-ээр 5,5 атм даралтаар цэвэр ус гарах хүртэл угаана. Үүнд ойролцоогоор 160 литр ус шаардагдана.
- Хэрэв Karcher байхгүй бол идэмхий натри нь угаахад ашиглаж болно. Содын уусмалыг радиатор руу юүлж, нэг цагийн турш үлдээнэ. Дараа нь уусмалыг шавхаж, түүний өнгийг шинэхэн уусмалын өнгөтэй харьцуулна. Уг процедурыг шавхсан болон дүүргэсэн шингэний өнгө ижил болтол давтана.
- Идэмхий натригаар угаасны дараа радиаторыг компрессороор цэвэрлэнэ.
Радиаторыг урвуу дарааллаар суурилуулсан. Энэ тохиолдолд бүх хавчаар, жийргэвчийг шинээр солихыг зөвлөж байна.
Устгасан радиаторыг дээд ба ёроолыг хийн шарагчаар гагнах, өрөмд суурилуулсан төмөр тороор дотор талыг нь цэвэрлэх замаар задалж болно. Энэ тохиолдолд та тусгай угаалгын шингэн, шүлтлэг эсвэл нимбэгийн хүчил хэрэглэж болно. Дараа нь радиаторыг гагнаж, байрандаа буцааж өгнө. Энэ процедур нь нэлээд цаг хугацаа шаарддаг тул радиаторыг шинээр солих нь илүү тохиромжтой байдаг.
Видео: VAZ 2107 зуухны радиаторыг солих
Халаалтын системийн бие даасан элементүүдийг засах, солих
Радиатороос гадна халаалтын системд цахилгаан мотор, усны цорго, хяналтын хэсэг бүхий сэнс орно.
VAZ 2107 зуух заримдаа сайн халдаггүй гэж олон жил Жигули унасан жолооч нар байнга хэлдэг. VAZ 2107 зуух гэх мэт системийн эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь радиаторын алдагдал, түүнчлэн тэдгээрийн хооронд шууд байрладаг хоолой, усны цорго, холболт юм. Үүн дээр цахилгаан сэнсний горимын унтраалга, төхөөрөмжийн утсыг гэмтээх эсвэл тэдгээрийн эд ангиудын исэлдэлт зэргийг нэмж болно.
Сэнсний мотор
Зуухны моторыг VAZ 2107 -ийн хамгийн сул талуудын нэг гэж үздэг. Энэ нь ротор эргэлддэг бутны материалтай холбоотой юм. Эдгээр бутнууд хуучирсан үед сэнсний ажиллагааг онцлог шүгэл дагалддаг. Энэ нь машиныг XNUMX-XNUMX жил ажиллуулсны дараа тохиолддог. Цахилгаан хөдөлгүүрийг цэвэрлэх, тослох замаар ажиллуулж болно. Гэсэн хэдий ч хэсэг хугацааны дараа зуухны сэнсний хажуу талаас шүгэл дахин гарч ирнэ. Ийм тохиолдолд мэргэжилтнүүд стандарт цахилгаан моторыг шинэ холхивчоор солихыг зөвлөж байна. Үүний үр дүнд шүгэл алга болж, зангилааны найдвартай байдал нэмэгдэх болно. Цахилгаан мотор нь хүртээмжгүй газар байрладаг тул солих үйл явц нь тодорхой бэрхшээлтэй холбоотой байдаг. Гэсэн хэдий ч суурилуулсны дараа холхивчийн мотор хэдэн жилийн турш ажиллах баталгаатай байдаг.
VAZ 2107 дээрх радиаторын сэнсний төхөөрөмжийн талаар уншина уу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html
Халаагчийн цорго
Халаагчийн хавхлагыг гацах, гоожих, бусад тохиолдолд засах боломжгүй үед солигддог. Мэргэжилтнүүд энэ тохиолдолд керамик усны цорго суурилуулахыг зөвлөж байна.
Халаагчийн металл цорго нь ихэвчлэн намар нээгдэж, хавар хаагддаг. Идэвхгүй байх үед энэ нь исгэлэн болж, томорч, зүгээр л бүтэлгүйтэж болно. Үр дүн нь машин эзэмшигчийн хувьд туйлын тааламжгүй байж болно. Эдгээр дутагдал нь керамик усны цоргонд байхгүй. Керамик дээр масштаб нь бараг хуримтлагддаггүй бөгөөд зэврэлтэнд өртдөггүй. Үүний үр дүнд, удаан хугацаагаар зогссон ч халаагчийн хавхлага нь ажиллах нөхцөлтэй байх болно.
Хяналтын блок
Халаалтын системийг VAZ 2107 бүхээгээс уян хатан зүтгүүрээр (ган утас) удирддаг элементүүдтэй холбосон хяналтын самбар дээрх хэд хэдэн хөшүүргээр удирддаг. Эдгээр хөшүүргийн тусламжтайгаар та:
- агаарын хаалтыг нээх зэргийг тохируулах;
- халаагчийн хавхлагыг нээх, хаах;
- салхины шил болон хажуугийн цонхны хооронд агаарын урсгалыг хуваарилах;
- хөдөлгүүрийн тасалгаанаас агаар оруулах.
Нэмж дурдахад жолоочийн талд байрлах багажны самбарын доор байрлах тусгай хөшүүргээр удирддаг доод хаалт (агаар хуваарилах бүрээс) байдаг.
Тиймээс аливаа автомашин эзэмшигч VAZ 2107 халаалтын системийн ихэнх засвар, засвар үйлчилгээ, солих ажлыг бие даан гүйцэтгэж чадна. Үүнээс гадна, шинжээчдийн зөвлөмж нь зуухыг эцэслэн боловсруулж, илүү үр дүнтэй ажиллахад өөрийн гараар туслах болно.
