Бид хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг бие даан угаана

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг цаг тухайд нь хөргөх шаардлагатай. Хэрэв хөргөлтийн системд ямар нэг зүйл буруу байвал машин удаан жолоодохгүй. Тийм ч учраас жолооч энэ системийн байдлыг хянаж, үе үе угааж байх үүрэгтэй. Үүнийг өөрөө хийх боломжтой юу? Тиймээ. Үүнийг хэрхэн хийснийг олж мэдье.

Яагаад хөргөлтийн системийг угаах вэ

Хөргөлтийн системийн гол элемент нь радиатор юм. Үүнд хэд хэдэн хоолой холбогдсон байна. Тэдгээрээр дамжуулан антифриз нь жижиг сувгийн цуглуулга болох моторын хүрэм рүү ордог. Тэдгээрийн дундуур эргэлдэж, антифриз нь хөдөлгүүрийн үрж буй хэсгүүдээс дулааныг зайлуулж, радиатор руу буцаж, аажмаар хөрнө.

Хөргөлтийн системийг угаасны дараа радиаторын хоолойноос масштаб, шороог зайлуулна

Хэрэв антифризийн эргэлт эвдэрсэн бол хөдөлгүүр хэт халж, шүүрэх болно. Ийм эвдрэлийг арилгахын тулд томоохон засвар хийх шаардлагатай болно. Хөргөлтийн системийг цаг тухайд нь угаах нь антифризийн эргэлтийг тасалдуулахаас сэргийлж, хөдөлгүүрийг хэт халалтаас хамгаална. Системийг 2 мянган километр тутамд угаахыг зөвлөж байна.

Хөргөлтийн систем яагаад бохирддог вэ?

Хөргөлтийн системийн бохирдлын хамгийн түгээмэл шалтгаанууд энд байна.

• масштаб. Хөдөлгүүрт эргэлддэг антифриз нь маш өндөр температурт халдаг. Заримдаа тэр бүр буцалгана. Энэ тохиолдолд радиаторын хоолойн ханан дээр масштабын давхарга гарч ирдэг бөгөөд энэ нь жил бүр зузаан болж, эцэст нь хөргөлтийн хэвийн эргэлтэнд саад болж эхэлдэг;
• чанар муутай антифриз. Өнөөдөр тавиур дээр байгаа хөргөлтийн шингэний тал орчим хувь нь хуурамч байна. Ихэнх тохиолдолд алдартай брэндүүдийн антифриз нь хуурамч байдаг бөгөөд зөвхөн мэргэжилтэн л хуурамчийг таньж чаддаг. Хуурамч антифриз нь хөргөлтийн системийг бөглөрдөг маш олон хольц агуулдаг;
• хөгшрөлтийн антифриз. Өндөр чанартай хөргөлтийн шингэн ч гэсэн нөөцийг нь элэгдэж болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хөдөлгүүрийн үрэлтийн хэсгүүдээс жижиг металл хэсгүүд хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь түүний химийн найрлага өөрчлөгдөхөд хүргэдэг. Үүний дараа энэ нь мотороос дулааныг үр дүнтэй арилгаж чадахгүй. Цорын ганц шийдэл бол системийг угаасны дараа үүнийг солих явдал юм;
• лацын эвдрэл. Дээр дурдсанчлан хөргөлтийн систем нь маш олон хоолой, хоолойтой байдаг. Хоолой нь цаг хугацааны явцад хүйтэнд хагарч, хагарч болно. Радиатор дахь ган хоолой нь ихэвчлэн зэврдэг. Үүний үр дүнд системийн битүүмжлэл эвдэрч, шороо нь хагарлаар нэвтэрч, антифризийн химийн шинж чанарыг өөрчилж, эргэлтэнд нь саад учруулдаг.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг угаах ерөнхий схем

Хөргөлтийн системийг угаах схем нь үргэлж ижил байдаг. Ганц ялгаа нь ашигласан угаах найрлага, тэдгээрийн системд өртөх хугацаа юм.

1. Машин асаагаад 5-10 минут ажиллана. Дараа нь хөдөлгүүрийг 20-30 минутын турш хөргөнө.
2. Ус зайлуулах нүх нээгдэж, антифризийг орлуулсан саванд хийнэ. Хөдөлгүүрийг хөргөсний дараа л хөргөлтийн шингэнийг зайлуулна. Үгүй бол та ноцтой химийн түлэгдэлт авч болно.
3. Сонгосон угаалгын шингэнийг системд хийнэ. Хөдөлгүүр дахин асч, 10-20 минутын турш ажилладаг (ашиглалтын үргэлжлэх хугацаа нь сонгосон бүтээгдэхүүнээс хамаарна). Дараа нь хөдөлгүүр унтарч, хөргөж, угаалгын нунтаг нь шавхагдана.
4. Бүтээгдэхүүний үлдэгдлийг угаахын тулд нэрмэл усыг байранд нь хийнэ. Магадгүй нэг хэсэг ус хангалтгүй байж магадгүй бөгөөд системээс гадагшлуулсан ус бүрэн цэвэр болтол үйл ажиллагааг хэд хэдэн удаа давтах шаардлагатай болно.
5. Антифризийн шинэ хэсгийг угаасан системд хийнэ.

Нимбэгийн хүчил

Туршлагатай жолооч нар хөргөлтийн системийг энгийн нимбэгийн хүчилээр амжилттай угаадаг.

Усанд шингэлсэн нимбэгийн хүчил - хуучин, батлагдсан угаалгын нунтаг

Энэ нь хоолойн зэврэлт үүсгэхгүйгээр зэв, масштабыг сайн зэврүүлдэг.

• уусмалыг 1 литрийн хувин нэрмэл ус тутамд 10 кг хүчлийн харьцаагаар бэлтгэнэ. Хэрэв систем нь маш их бохирдолгүй бол хүчиллэгийг 900 грамм хүртэл бууруулж болно;
• хөргөлтийн системд хүчил агуулсан хөдөлгүүр 15 минутын турш ажилладаг. Гэхдээ хөргөсний дараа хүчил нь урсдаггүй. Энэ нь системд нэг цаг орчим үлддэг. Энэ нь танд хамгийн их үр дүнд хүрэх боломжийг олгоно.

Уксус

Та мөн системийг ердийн ширээний цуугаар зайлж болно.

• бүтээгдэхүүнийг дараах байдлаар бэлтгэсэн: 10 литр нэрмэл усанд 500 мл цуу авна;
• үүссэн уусмалыг системд асгаж, машиныг эхлүүлж, 10 минутын турш ажиллуулна;
• хөдөлгүүр унтарсан, цууны уусмалыг 24 цагийн дараа л шавхана.

Видео: системийг цуугаар угаана

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг цуугаар угаана!

Каустик сод

Идэмхий натри нь систем дэх хоолойг хурдан зэврүүлдэг маш идэмхий бодис юм. Тиймээс өмнө нь машинаас салгаж аваад зөвхөн радиаторуудыг угаана. Түүнээс гадна радиатор нь зэс байх ёстой.

Зөвхөн зэс радиаторыг идэмхий натриаар угаана

Хэрэв энэ нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бол идэмхий натриаар угааж болохгүй. Үүнийг хэрхэн хийснийг энд харуулав.

• уусмалын харьцаа: 60 литр нэрмэл ус тутамд 1 грамм сод;
• радиаторын бүх нүхийг резинэн залгуураар хааж, найрлагыг нь цутгаж, нэг өдрийн дотор шавхана.

Лаксын хүчил

Угаалгын хамгийн чамин сонголт. Энгийн жолоочийн хувьд сүүн хүчлийг авах нь тийм ч хялбар биш юм: үүнийг үнэ төлбөргүй борлуулах боломжгүй. Энэ нь 36% -ийн нунтаг баяжмал хэлбэрээр үйлдвэрлэгддэг бөгөөд үүнээс 6% -ийн хүчиллэг уусмал авах шаардлагатай байдаг. Үүнийг авахын тулд 1 кг нунтаг 5 литр нэрмэл усанд уусгана. Уусмалыг системд цутгаж, жолооч нь 7-10 км-ийн зайд машин жолооддог. Дараа нь найрлага нь шавхагдаж, системийг нэрмэл усаар угаана.

Ийлдэс

Шар сүү нь сүүн хүчлийн сайн хувилбар юм. Учир нь үүнийг авахад илүү хялбар байдаг. Сийвэн нь юу ч шингэрүүлдэггүй. Энэ нь зүгээр л хэд хэдэн давхаргаар самбайгаар шүүгддэг.

Системд цутгахын өмнө шар сүүг 5 давхар самбайгаар шүүнэ.

Энэ нь 5 литр омог шаардлагатай. Дараа нь шар сүүг хөргөлтийн системд асгаж, жолооч энэ "антифриз" -ээр 10-15 км замыг туулдаг. Үүний дараа системийг угаана.

Кокс

Coca-Cola-д агуулагдах фосфорын хүчил нь царцдас, хамгийн тогтвортой бохирдлыг төгс уусгадаг.

• ундаа нь системд цутгаж, хөдөлгүүр асч, 3-4 минутын турш ажилладаг, үүнээс илүүгүй;
  

  Coca-Cola нь элсэн чихэр ихтэй байдаг тул дараа нь системийг маш болгоомжтой угаах хэрэгтэй.
• дараа нь ундаа урсахгүй. Энэ нь өөр 40 минутын турш системд үлддэг;
• Coca-Cola-ийн дараа системийг угаах нь радиаторын хоолой дээр хуримтлагдсан элсэн чихэр агуулсан тул маш нарийн байх ёстой.

Тусгай найрлага

Дотоодын жолооч нар хөргөлтийн системийг LAVR нэгдлээр угаахыг илүүд үздэг.

LAVR угаалгын нунтаг найрлага нь сайн чанарын, боломжийн үнэ юм

Нэгдүгээрт, та тэдгээрийг ямар ч дэлгүүрээс олж болно, хоёрдугаарт, тэд мөнгөний хувьд хамгийн сайн үнэ цэнэтэй байдаг. Зайлах ажлыг ерөнхий схем, бүтээгдэхүүний савлагааны зааврын дагуу гүйцэтгэдэг.

Хөргөлтийн системийг яаж угаахгүй байх вэ

Системийг бөглөхийг огт зөвлөдөггүй зүйл энд байна.

• крантны ус. Энэ нь шохойн царцдас үүсгэдэг эрдэс давс агуулдаг. Системийг ийм усаар угаах аливаа оролдлого нь илүү бөглөрөхөд хүргэдэг;
• цууны мөн чанар. Дээр бид 9% ширээний цууны тухай ярьж байсан. Гэхдээ төвлөрсөн цууны хүчил нь системд огт цутгаж болохгүй. Энэ нь хоолой, жийргэвч болон бусад резинэн элементүүдийг хурдан зэврүүлж, систем нь битүүмжлэлээ алдах болно.

Системийг бохирдуулахаас хэрхэн сэргийлэх вэ

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем ямар ч байсан бохирдох болно. Машин эзэмшигч зөвхөн энэ мөчийг хойшлуулж болно. Үүнийг хийхийн тулд та зөвхөн баталгаажсан дэлгүүрээс худалдаж авсан өндөр чанартай антифриз ашиглах хэрэгтэй. Тиймээ, ийм шингэн нь илүү үнэтэй байх болно. Гэхдээ энэ нь системийг эрт бөглөрөхөөс зайлсхийх цорын ганц арга зам юм.

Тиймээс жолооч машиныхаа хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллуулахыг хүсвэл хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн цэвэр байдлыг сайтар хянаж байх хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол та машины хэвийн ажиллагааг мартаж болно.