Өөрөө явагч их бууны бэхэлгээ 7,5 см PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I (Sd.Kfz.135).
Өөрөө хөдөлдөг их бууны анги “Panzerjager” PrS (f) Kfz.7,5 “Marder” I дээр 40 см PaK1/135 (Sd.Kfz.135).
"Мардер" өөрөө явагч артиллерийн байгууламжууд нь 1942-1945 онд Германы явган цэргийн болон танкийн дивизүүдийн өөрөө явагч танкийн эсрэг их бууны үндэс суурийг тавьсан юм. Эдгээр машинуудыг Европ дахь дайны сүүлчийн цаг, минут хүртэл тулалдаанд ашигласан. Өөрөө явагч танкийн эсрэг их буу гарч ирсэн нь танкийн эсрэг тактикийн хөгжлийн хувьслын логик үр дагавар байв. Ийм өөрөө явагч буу нь чирсэн танк эсэргүүцэгч буунаас илүү дайсны танктай илүү үр дүнтэй тулалдаад зогсохгүй хуягт машинуудыг довтолгоонд дэмжиж, дайсны танк эсэргүүцэх зэвсгийг идэвхгүй болгож байв. Онцгой тохиолдолд танкийн оронд өөрөө явагч артиллерийн бэхэлгээг ашигласан. Танк эсэргүүцэх өөрөө явагч бууны аюулд хариулах хугацаа нь чирэх их бууныхаас хамаагүй богино байсан тул өөрөө явагч буу нь дайсны танкуудын гэнэтийн дайралтыг няцаах илүү их боломж байсан. Өөрөө явагч буу нь өндөр хөдөлгөөнтэй тул галын байрлалыг хурдан өөрчлөх чадвартай байсан бөгөөд энэ нь дайсны хүчин чадалгүй болох магадлалыг бууруулсан. Их буучид цаг тухайд нь байр сууриа өөрчилж чадаагүйгээс л германчууд олон тооны чирэх их бууны системийг алдаж байсан - Оросууд буугаа трактор эсвэл морин машинтай холбох цаг үлдээгээгүй. Ерөнхийдөө Дорнод фронтод Оросууд германчуудад бүх талаараа хөндлөнгөөс оролцдог муу зуршилтай байсан, жишээлбэл, танк эсэргүүцэх бууны буудлагын байрлалыг өөрчлөх цаг хугацаа өгдөггүй байв. Германчууд өөрөө явагч танк эсэргүүцэгч буу бүтээхэд цаг хугацаа, хүчин чармайлт, түүнчлэн Рейхсмаркийг зарцуулах шаардлагатай болсон. 1942 оны 75-р сард 40 мм-ийн ПаКXNUMX танкийн эсрэг бууг цувралаар үйлдвэрлэж эхэлсэн боловч эхэндээ эдгээр бууны хомсдол маш их байсан. 1940 онд Францын арми танк эсэргүүцэх хөдөлгөөнт төхөөрөмжгүй байв. Моторжуулсан 25 мм ба 47 мм-ийн танк эсэргүүцэх буу тийм ч үр дүнтэй байсангүй. Танктай тэмцэх шинэ өөрөө явагч хэрэгсэл шаардлагатай байв. Асуудлын хариултуудын нэг нь VBCP-39L тээврийн хэрэгслийг гиро тогтворжуулсан 47 мм-ийн Puteaux 37/39 танкийн эсрэг бууны тээвэрлэгч болгон шинэчлэх явдал байв. Германчууд 4,7 см PaK181 (f) oder 183 (f) auf "Panzerjager" LrS (f) гэж тодорхойлсон энэхүү тээврийн хэрэгслийн прототипийг барьж авав. Германчууд Францын их бууг Францын явах эд анги дээр жижиг тэгш өнцөгт хуягласан бамбайгаар нэмж оруулав. Уг машиныг “33. Beute Jagdpanzer Ersatz und Ausbildung Abteilung." “Panzerjager” PrS (f) Kfz.7,5 “Marder” I дээр 40 см PaK1/135. Германчууд өөрсдөө Lorraine 37L тракторын явах эд анги дээр өөрөө явагч танкийн эсрэг их бууг бүтээхийг оролдсон бөгөөд дээр нь 75 калибрын урттай 40 мм-ийн PaK1 / 46 L / 46 танкийн эсрэг буу суурилуулжээ.
Үүссэн өөрөө явагч бууг 7,5 см PaK40/1 auf "Panzerjager" PrS (f) Kfz.135 "Marder" I гэж нэрлэжээ. Ажиллах хэрэгсэл, цахилгаан станц, өөрөө явагч бууны бүхэл бүтэн явах эд анги нь Lorraine 37L трактортой төстэй. Эдгээр тракторуудыг Эц компани үргэлжлүүлэн хийсээр байв. de Dietrich Companie"-ийг Луневиллээс авсан боловч аль хэдийн "Lorraine Schlepper" (LrS) нэрээр нэрлэжээ. Өөрөө явагч төхөөрөмжийн дээд бүтцийг "Баукоммандо" "Беккер" компанийн мэргэжилтнүүд Берлиний "Алкетт" компанийн өөрөө явагч бууны нэр хүндтэй хөгжүүлэгчидтэй хамтран боловсруулсан. Лоррейн шлепперийн шинэчлэлийг Баукоммандо Бекер Парис, Крифельд хотын цехүүдэд хийжээ. 25 оны 1942-р сарын 170-нд 75 калибрын урттай, 40,1 мм-ийн танкийн эсрэг RaK46 буугаар зэвсэглэсэн 40 өөрөө явагч буу үйлдвэрлэх захиалга хүлээн авав. Бууны сумны ачаалал XNUMX сум байхаар тогтоогдсон. Их буунаас гадна өөрөө явагч буу нь агаарын бай руу буудах чадвартай 7,92 мм-ийн пулемётоор зэвсэглэх шаардлагатай байв. 75 мм-ийн калибрын танк эсэргүүцэх буу хангалтгүй байсан тул зарим өөрөө явагч бууг 38 мм-ийн калибрын PaK60 L / 50 танкийн эсрэг буугаар хангах шаардлагатай болсон. Бууг 5 мм-ээс 12 мм-ийн зузаантай хуягласан хана бүхий нээлттэй цамхагт суурилуулсан. Өөрөө явагч бууны захиалсан багцыг 104 оны 66-р сард (1942 өөрөө явагч буу), XNUMX-р сард (XNUMX машин) үйлдвэрлэсэн. Энэ төрлийн анхны өөрөө явагч бууг Зүүн фронт руу нэн даруй илгээсэн боловч Мардер I танкийн эсрэг өөрөө явагч бууны ихэнх хэсгийг эзлэгдсэн Францад байрлуулсан Вермахтын ангиудад тараасан нь олзлогдсон хүмүүсийг байрлуулах үзэл баримтлалыг тусгасан байв. энэ технологийн гарал үүслийн улсад баригдсан тоног төхөөрөмжийн үндсэн дээр бүтээгдсэн тоног төхөөрөмж буюу тээврийн хэрэгсэл. Энэ нь ийм машинуудын ажиллагааг хялбаршуулж, сэлбэг хэрэгслийн хангамж, засварыг хялбаршуулсан. Францын тоног төхөөрөмжийг францчуудаас өөр хэн засч чадах вэ? 7,5 см PaK40/1 auf "Panzerjager" PrS (f) Kfz.135 "Marder" I өөрөө явагч бууны ихэнх нь 1944 оны зун Нормандыг довтолсон холбоотнуудын эсрэг тулалдаанд хохирогч болжээ. Энэ төрлийн маш цөөн тооны өөрөө явагч буу дайн дуустал амьд үлджээ.
Буцах – Урагшаа >> |
"Мардер" I (Sd.Kfz.135) өөрөө явагч артиллерийн бэхэлгээ нь Францын танк, гинжит тракторын явах эд ангиудыг их бууны системийг суурилуулахад тохируулсны үр дүнд гарч ирэв. Танкны эсрэг 7,5 см PaK40 / I бууг FSM-36 ба Hotchkiss H-38 танкийн явах эд анги дээр байрлуулсан. Өөрөө явагч буу 7,5 см PaK40 / 1 Fgst auf LrS (f).
