Хөдөлгүүрийг өөрөө оношлох
Агуулга
ОХУ-д цаг уурын хүнд нөхцөлд Тоёота автомашиныг ажиллуулах явцад хөдөлгүүрт янз бүрийн асуудал гардаг. Эдгээр нь ноцтой эвдрэл байж болох бөгөөд үүнийг засахад нэлээд хэцүү бөгөөд гэрээт хөдөлгүүрийг суулгахад хялбар байх болно, эсвэл ямар нэгэн мэдрэгчийн эвдрэл. Хэрэв таны "Check Engine" заагч асвал шууд бухимдах гэж бүү яар. Эхлээд та Тоёота хөдөлгүүрийн энгийн өөрийгөө оношлох хэрэгтэй. Энэ процедур нь их цаг хугацаа шаардахгүй бөгөөд хөдөлгүүрт байгаа асуудлыг тодорхойлоход тусална.
Хөдөлгүүр яагаад өөрийгөө оношлох вэ?
Хуучин машин худалдаж авахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Ихэнхдээ шударга бус худалдагчид хөдөлгүүрт байгаа асуудлыг танаас нуудаг бөгөөд үүнийг дараа нь засах шаардлагатай болдог, заримдаа үүнд их мөнгө зарцуулдаг. Ийм машиныг шалгах маш сайн шийдэл бол "гахайн гахай" худалдаж авахгүйн тулд өөрөө хийх хөдөлгүүрийн оношлогоо юм.
Машинаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд өөрөө өөрийгөө оношлох шаардлагатай. Зарим алдааны хувьд Check Engine заагч асахгүй байж магадгүй ч эвдрэл гарах болно. Энэ нь хийн миль нэмэгдэх эсвэл бусад асуудалд хүргэж болзошгүй юм.
Оношлогооны өмнө юу хийх вэ
Хөдөлгүүрийг өөрөө оношлохын өмнө багажны самбар дээрх бүх үзүүлэлтүүд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Гэрлийн чийдэн нь шатахгүй, эсвэл бусад хүмүүсээс тэжээгддэг, энэ нь тэдний ажлын дүр төрхийг бий болгодог. Шаардлагагүй үйлдлээс өөрийгөө аварч, юу ч задлахгүйн тулд та харааны үзлэг хийж болно.
Суудлын бүсээ зүүж, хаалгыг хааж (гэрлэн дохио өгөхгүйн тулд), түлхүүрийг түгжээнд хийж, гал асаа (хөдөлгүүрийг асааж болохгүй). "Хөдөлгүүрийг шалгах", "ABS", "Агаарын дэр", "батерейны цэнэг", "газрын тосны даралт", "O / D Off" гэсэн үзүүлэлтүүд асна (Хэрэв автомат хурдны хайрцгийн сонгогч дээрх товчлуур дарагдсан бол).
- гал асаах үед ABS чийдэн асдаг бөгөөд 3 секундын дараа унтрах ёстой;
- "Airbag" чийдэн нь гал асаах үед асч, хамгаалалтын систем өөрөө оношлогдсоны дараа ойролцоогоор 5 секундын дараа унтардаг.
Анхаарах зүйл: Хэрэв та түлхүүрийг түгжээнээс салгахгүйгээр гал асаах, унтраах тохиолдолд Airbag гэрэл дахин асахгүй! Түлхүүрийг сугалж аваад дахин оруулахад л системийг дахин оношлох болно.
- хэрэв "O/D Off" гэрэл унтарсан бол автомат хурдны хайрцгийн сонгогч дээрх товчлуурыг дарвал заагч асна. Мөн эсрэгээр.
Дараа нь хөдөлгүүрийг асаана уу:
- "Хөдөлгүүрийг шалгах" чийдэн нь гал асаах үед байнга асч, хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа шууд унтрах ёстой;
- батерейны цэнэгийн чийдэн ижил төстэй ажилладаг;
- гал асаах үед тосон даралтын чийдэн асч, хөдөлгүүр асахаас 1-2 секундын дараа унтарна.
Хэрэв заасан бүх үзүүлэлтүүд дээр дурдсанчлан ажиллаж байвал хяналтын самбар нь төгс дараалалд орсон бөгөөд хөдөлгүүрийг өөрөө оношлох боломжтой. Үгүй бол та эхлээд шалгуур үзүүлэлттэй холбоотой аливаа асуудлыг засах хэрэгтэй.
Өөрийгөө хэрхэн оношлох вэ
Тоёота хөдөлгүүрийг өөрөө оношлохын тулд шаардлагатай контактуудыг холбох энгийн цаасан хавчаар хэрэгтэй.
Өөрийгөө оношлох горимыг контактуудыг хаах замаар асааж болно DLC1 холбогч дахь "TE1" - "E1", машины чиглэлд зүүн талд байрлах бүрээсний доор байрладаг, эсвэл контактуудыг хаах замаар DLC13 холбогч дахь "TC (4)" - "CG (3)", хяналтын самбарын доор.
Машин дахь DLC1 оношилгооны холбогчийн байршил.
Машин дахь DLC3 оношилгооны холбогчийн байршил.
Алдааны кодыг хэрхэн унших вэ
Заасан контактуудыг хаасны дараа бид машинд суугаад гал асаана (хөдөлгүүрийг бүү асаа). "Check Engine" индикаторын анивчсан тоог тоолж алдааны кодыг уншиж болно.
Хэрэв санах ойд алдаа байхгүй бол индикатор нь 0,25 секундын интервалтайгаар анивчдаг. Хөдөлгүүрт ямар нэгэн асуудал гарвал гэрэл өөрөөр анивчдаг.
- 0,5 секунд тутамд индикатор эхлээд хэдэн арван, дараа нь 1,5 секундын завсарлагааны дараа 0,5 секундын дараа нэгжийг гаргана.
- Хэрэв санах ойд нэгээс олон алдаа байгаа бол тэдгээрийн хоорондох завсарлага 2,5 секунд болно.
- Систем бүх алдааг харуулсны дараа 4,5 секундын дараа дахин давтагдах болно.
Жишээ нь.
Домог:
0 - анивчих гэрэл;
1 - 1,5 секундын завсарлага;
2 - 2,5 секундын завсарлага;
3 - 4,5 секундын завсарлага.
Системээс гаргасан код:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 .0 0 0 0 1 0 0 3 XNUMX
Кодын шифрлэлт:
Өөрийгөө оношлох нь алдааны код 24, алдаа 52-ыг гаргадаг.
Эцсийн эцэст
Та Toyota хөдөлгүүрийн алдааны кодын хүснэгтийг ашиглан хүлээн авсан алдааны кодыг тайлж болно. Аль мэдрэгч эвдэрсэн болохыг олж мэдээд та дараагийн шийдвэр гаргаж болно: эвдрэлийн шалтгааныг өөрөө арилгах эсвэл тусгай машины үйлчилгээтэй холбоо барина уу.
