2011 оноос хойш туршилтын жолоодлого, тоормосны туслах систем нь ЕХ-нд заавал байх ёстой.
ЕХ -ны заавар нь тоормосны тусламжийг заавал хийх ёстой. Ауди юуны түрүүнд стандарт Bosch системийг ашигладаг.
Гэнэтийн тоормосны туслах системүүд (Brake Assist эсвэл BAS гэж нэрлэдэг) нь Европын Холбоонд шинээр орж ирж буй бүх суудлын автомашинууд болон арилжааны зориулалттай хөнгөн тээврийн хэрэгслүүдэд зайлшгүй шаардлагатай болж байна. Энэхүү стандарт нь 24 оны 2011-р сарын 1-нөөс эхлэн бүх шинэ автомашинуудад хүчин төгөлдөр болно. Эдгээр хууль ёсны шаардлага нь явган зорчигчдын аюулгүй байдлыг сайжруулах ЕХ-ны шинэ зохицуулалтын хөтөлбөрийн нэг хэсэг юм. Brake Assist системүүд нь жолоочид яаралтай зогсоох шаардлагатай нөхцөлд жолоодоход тусалдаг. Хэрэв жолооны ард сууж буй хүн гэнэт, огцом тоормосны дөрөө дээр дарвал замын хөдөлгөөний эгзэгтэй нөхцөл байдалд хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд систем энэ үйлдлийг таньж мэдээд тоормосны хүчийг хурдан нэмэгдүүлж, зогсох зайг богиносгож, болзошгүй мөргөлдөхөөс сэргийлнэ. ЕХ-ны судалгаанаас харахад бүх тээврийн хэрэгслийг тоормосны өргөгчөөр тоноглогдсон тохиолдолд Европт жил бүр XNUMX явган хүний зам тээврийн ноцтой ослоос урьдчилан сэргийлэх боломжтой юм.
Бид уг системийг 2010 онд анх удаа Audi автомашинууд дээр цувралаар үйлдвэрлэх бөгөөд нийлүүлэгч нь Bosch юм. Bosch яаралтай зогсоох тоормосны систем нь жолоочийг гурван түвшинд дэмждэг. Мөргөлдөөнөөс сэрэмжлүүлэх систем Энэ систем нь болзошгүй саад тотгорыг илрүүлж, жолоочид анхааруулга өгдөг - эхлээд дуут эсвэл харааны дохиогоор, дараа нь богино, хурц тоормосны тусламжтайгаар. Хэрэв жолооч тоормосны дөрөө дарж хариу үйлдэл үзүүлбэл систем тоормосны өргөгчийг идэвхжүүлдэг бөгөөд энэ нь тоормосны даралтыг нэмэгдүүлж, саад тотгороос зайлсхийхийн тулд тоормосны зайг богиносгодог. Мөн жолооч сэрэмжлүүлэгт хариу өгөхгүй, нөлөөлөл нь ойртож болзошгүй. Энэ тохиолдолд систем нь цохилтын өмнөхөн хамгийн их тоормосны хүчийг ашигладаг. Маш олон тооны ослын талаарх үнэн зөв мэдээллийг агуулсан Германы Гүнзгийрүүлсэн Судалгааны (GIDAS) мэдээллийн санд үндэслэн Bosch-ийн мэргэжилтнүүдийн хийсэн судалгаагаар урьдчилан сэргийлэх яаралтай тоормосны системийг ашиглах нь арын ослын бараг 3/4-ийг урьдчилан сэргийлэх боломжтой болохыг харуулж байна. зорчигчдын гэмтэл.
ЕХ-ны заавар нь тоормосны туслах системийг заавал дагаж мөрдөх бөгөөд автомашины урд гарч болзошгүй нөлөөллийг бууруулах нэмэлт дизайны арга хэмжээнд илүү хатуу шаардлага тавих болно. Гол зорилго нь явган зорчигч, унадаг дугуйн осолд өртөх эрсдэлийг бууруулах явдал юм. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах нь 2009 оны 2014-р сард хүчин төгөлдөр болсон хууль тогтоомжийн өөр нэг арга хэмжээний зорилго бөгөөд 2015 оны XNUMX-р сар гэхэд бүх автомашинд заавал байх ёстой ESP тогтворжуулах системийг үе шаттайгаар нэвтрүүлэх явдал юм. Үүнээс гадна XNUMX оны арваннэгдүгээр сараас хойш олгож байна. г.Ачааны машинууд мөн орчин үеийн аваарийн тоормосны системээр тоноглогдсон байхаас гадна эгнээг хянах, санамсаргүйгээр гарах үед жолоочид анхааруулах төхөөрөмжтэй байх ёстой.
Нүүр хуудас »Нийтлэл» Хоосон хуудас »2011 оноос хойш тоормосны туслах систем нь ЕХ-нд зайлшгүй шаардлагатай болсон.
2020-08-30
