Rover 75 дизель 2004 оны тойм
Ихэвчлэн хэн ч зүүн захад байрлах серво руу явж, тансаг салоныг дүүргэдэггүй.
Энэ бол Австралид удаан хугацааны туршид ийм ойлголттой байсан.
Үнэндээ хэтэрхий удаан байж магадгүй юм.
Европт дизель түлшийг эндээс илүү олон төрлийн тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг. Нэгдүгээрт, энэ нь харьцангуй хямд бөгөөд урт миль нь үүнийг эдийн засгийн гайхамшиг болгодог.
BMW, Peugeot, Citroen зэрэг Европын автомашин үйлдвэрлэгчид дизель түлшний технологид олон жилийн турш тэргүүлж байсан бол одоо тэд Rover гэх мэт ихэмсэг Британийн брэндүүд рүү шилжжээ.
Жишээлбэл, шинэ Rover 75 CDti нь 16 хавхлагатай XNUMX литрийн нийтлэг рейл турбодизель хөдөлгүүртэй.
Хүмүүс дизель түлшийг хайрлах эсвэл үзэн ядах нь зөв гэж хэлж болно, гэхдээ энэ нь хэд хэдэн шийдвэрийг өөрт ашигтайгаар эргүүлэх боломжтой юм.
Уламжлалт зууван дугуйтай, модоор чимэглэсэн, арьсаар бүрсэн, хуучинсаг үзэмжтэй ноёнтны клубын дотоод засал чимэглэлийн цаана зарим гайхалтай шинж чанаруудтай машин нуугдаж байна.
Хамгийн сүүлийн үеийн дизель технологийн ачаар тус компани хотын болон хурдны замд холимог жолоодлогод 6.7 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг гэж мэдэгджээ.
Энэхүү туршилтанд голчлон хотод 9.4 л / 100 км-ийн үзүүлэлтүүдийг авсан.
Түлш цэнэглэхэд 605 км зай үлдсэнийг зайны тоолуур харуулахад түлшний хэмнэлт нь энэ машины давуу тал гэдгийг та ойлгосон.
Хурдасгах үед дизель хөдөлгүүр тогших нь мэдэгдэхүйц боловч ядаргаатай биш юм.
Үүний эсрэгээр энэ нь машины хувь хүний шинж чанарыг тодорхойлоход тусалдаг.
Эрчим хүч нь хотод ажиллахад хангалттай, 0 км / цаг хүртэл хурдасгахад 100 секунд шаардлагатай.
Энэ нь 2.5 литрийн багтаамжтай бензин хувилбараас бараг хоёр секундээр удаашралтай боловч араа хооронд маш жигд шилждэг.
Дасан зохицох автомат хурдны хайрцаг нь жигд, тогтвортой ажилладаг.
Шилжилтийн хөшүүргийг спорт горимд шилжүүлэх нь тохируулагчийн хариу урвалыг сайжруулдаг.
Их Британийн автомашины хувьд түдгэлзүүлэлт нь ерөнхийдөө зөөлөн боловч хотын овойлт, нүх сүв дээгүүр явахад жигдхэн хэвээр байна.
Стандарт шинж чанарууд нь арьсан суудал, гарын түшлэгийн бүрээс, арьсан жолооны хүрд, гол түшлэг, арын суудлын консол зэрэг багтана.
Жолоочийн суудлын автомат тохируулга байхгүй бөгөөд энэ нь дээд зэрэглэлийн бензиний загварт байдаг.
ABS тоормос, электрон тоормосны хүчний хуваарилалт, жолооч болон зорчигчдын аюулгүйн дэр нь стандарт юм.
Хос агааржуулагч, цаг уурын автомат удирдлага, хөдөлгүүрийг хөдөлгөх төхөөрөмж байдаг.
Ямар ч эргэлзээгүйгээр дотоод засал чимэглэлийн хамгийн гайхалтай шинж чанар нь залгах самбар бүхий сонгодог хяналтын самбар юм.
Тоон унтрах дэлгэц болон мэдээллийн дэлгэц нь гаднах температурын уншилтыг агуулдаг.
Мөн энэ ангиллын машинаас таны хүлээж байгаачлан хурдны удирдлага, нэг мэдрэгчтэй цахилгаан цонх, цахилгаан ба халаадаг толь, саатуулах болон бүдгэрүүлэх гэрлийн багц зэрэг нь стандарт юм.
Rover нь 16 инчийн олон талт хайлшин обуд болон бүрэн хэмжээний хайлшин сэлбэг дугуйгаар тоноглогдсон.
75-ын загварлаг гаднах шугамыг магтан сайшааж байгаа ч Австрали дахь жинхэнэ туршилт нь хүмүүс уг машиныг өвөрмөц багц болгон хүлээн авах болно.
Warnie-ийн нэгэн адил жигнэсэн шошны савнууд зөндөө байдаг - та өөр зүйл туршиж үзэхийг хүсч байгаа эсэхээс үл хамааран сонгох боломжтой.
